ricardo_downhill

no hay mejor respuesta, que decirte que vallas a probarla ;) el consumo es el que aparece en la etiqueta pegada al parabrisa, es segura comoda y espaciosa y tiene 3 corridas de asientos :) buen equipamiento y el motor 2.2 anda bien pero tienes que informarte del sistema DPF antes, te va a generar molestia si el uso que le vas a dar es en tramos cortos como ciudad o ir a dejar a los niños al colegio.

y es lo peor que puede hacer nissan curiosamente las weas de renault son las mas mulas xD

ten en cuenta de preferencia un vehículo japones o koreano. que no tenga mas de 5 años de uso y ojala que si lo vas a ver que te acompañe si o si un mecánico para que no te compres un cacho :) aunque en autos nuevos es difícil, igual mejor prevenir.

yo primero veo si tienes algún componente que genere obstrucción, no será esa la falla que se este tapando y generando mas presión que la que debe. que agua ocupas? revisa el radiador y componentes asociados. luego gasket debería funcionar y una abrazadera metálica. ahora la segunda falla pueden ser artos factores, revisa todos los filtros, bujías, cables... revisar cuerpo de aceleración. limpieza inyectores etc etc. parte por eso haciéndole una buena mantención. em el peor de los casos puede ser desde un inyector hasta un cable cortado o un sensor que no marca lo que corresponda.

¿Desde cuándo los chevrolet son buenos? :troll: si son buenos wn lo que pasa es que fallan arto

pastillas +2 por aqui si no le hashecho nada al auto probablemente sea el avisador de desgaste. no es algo así como esto? http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6yXFWUmi7FM http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=MtixOlAnkII http://youtu.be/dJh0f-9FrZQ

oficialmente puedo decir que ahora estoy trabajando para nissan :) pd: los chevrolet son malos xD compren nissan xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

daniel insisto no le tienes ni una fe a la captiva nueva wn, si tuvieras la oportunidad de manejarla seria muy distinta tu opinión ;) creeme y si, la petrolera le vuela la raja, y no es para nada atrasada tecnológicamente como se cree, de hecho la full viene con sistema stop&start como mencionaban arriba en otra marca ;). hablemos con fundamento Chevrolet Captiva 2.2 Station Wagon Mecánico Diesel Ciudad : 10.9 [km/l] Carretera : 16.4 [km/l] Mixto : 13.7 [km/l] Hyundai Grand Santa Fe 2.2 Station Wagon Automático Diesel Ciudad : 10.1 [km/l] Carretera : 16.1 [km/l] Mixto : 13.2 [km/l]

quizas era contra la bencinera

los diesel que dan jugo son los antiguos, la primera generación de common rail como las opel combo por ejemplo. y yo diría que en los motores de gama baja por que por ejemplo si comparamos el petrolero de un vectra es otra cosa!. y tampoco es que sean taaaaan malo lo que si hay que tenerles arto cuidado con las mantenciones esas combo son delicadas. y son caras de arreglar sale no se si 400 u 800 cada inyector x3. PIDE UNA VUELTA Y PRUEBA LA CAPTIVA FULL aa y no olvides el servicio post venta que es otra cosa igual importante.

montarro la captiva 2.2 es petrolera y la 2.4 es bencinera el origen de ese motor es opel por si acaso lo comparte con la antara, y es idéntico al 2.0 de la orlando, cruze diesel y daniel si dices que es lenta es por que no la has manejado ;) al contrario es picadora por que tiene arto torque es una delicia casi no tiene turbolag :D incluso podria decir que en la orlando mecanica llega a ser molesto el hecho de que sea tan torquero.

no te compres el clio ni el mazda

el getz anduvo bien me lo traje de villa alemana a conce 140 150 ni un problema, eso si es como gelatina la suspensión. el clio emmm no se a no le tengo confianza el mazda es caro y gastador el 206 o te sale bueno o te sale como la callampa y el palio lo desconozco pero varios hablan bien de el.

yo digo cuidado con las posas! xD

por lo que ofrece la captiva seria mi opción pero yo trabajé con la marca y a ese motor no le tengo confianza, eso si es una delicia con ese turbo. osea mas que el motor es esa mierda que le metieron del DPF que esta jodiendo a todos. ( todos me refiero a todas las marcas es por normativa euroV) el dpf es el filtro de particulas diesel que esta encargado de eliminar las particulas de azufre y no liberarlas al medio ambiente, hay dos formas uno es por sistema liquido como lo ocupan los franchutes que con un liquido (adblue o algo asi) van haciendo el proceso y los de chevrolet con el sistema dpf en seco que ocupan un sistema como un catalitico que acumula la mierdecilla esa y las quema con postcombustiones. se supone que ese proceso pasa 1 o 2 veces al año dependiendo de la conducción, pero la verdad es que ha traido artos problemas las condiciones para que se haga el proceso de limpieza para el conductor es conducir el vehículo caliente a unas 2000rpm, sobre 60km/h puede durar entre 10 a 20 minutos. el drama es que esa conducción es dificil hacerla. uta la verdad es muy complejo todo el proceso pero por temas de conducción es una real paja. http://www.youtube.com/watch?v=5Znw9zmrGYI es bueno que tengas en concideración eso. la santa fe tambien lo trae pero no es tan webiado eso si es el vehiculo oficial de los roba cajeros y alunizajes, independiente que ahora tenga inmobilizador ( deberia tener ahora ) igual se tientan los wnes para que la intenten robar, yo no me la compraria. y la mazda mm no me tinca EDIT: si dices que vas a andar artos kilometro seria ideal para el vehiculo por que es donde mejor se siente(la captiva), en carretera y viajes largos :) yo que tu la voy a probar ;)

buscaste en el manual ahí sale las velocidades ideales (porlomenos en el getz) sino el máxima par motor lo logras a las 4200 rpm por que es motor con vvt-i por lo tanto debajo de eso debería andar bien al ojimetro te voy a decir entre las 2000 a las 4000 maximo. ahí saca la cuenta en la velocidad el yaris da como 15 en ciudad y casi 20 en carretera no seas tan maniático si es económico igual jajajaja

como funciona uta depende de cada control ese deberia tener un boton on/ off que es para prender o apagar el control. un boton SET / RESET que deberia ser el del lado. con el on/off tu enciendes el sistema y cuando llegues a una velocidad tu pones boton SET para setear esa velocidad como velocidad crucero. hay algunos que tienen en el mismo control para aumentar o disminuir la velocidad de forma electrónica sin necesidad de tocar el acelerador. para desactivar basta con apretar el freno o el embrague o apagar el sistema. para resetear ocupas el reset por ejemplo si quieres poner otra velocidad. si quieres también puedes aumentar desde el acelerador. cancela con freno o embrague y luego tu vuelves a poner set para setear a la velocidad que venias. todo depende del tipo que tengas instalado

control crucero alternativo perro ;) muy util con el switch activas o no el control y con los botones fijas la marcha te sirve para cuando vas por carretera dejar una velocidad fija y no tener que precionar el acelerador, como por ejemplo un pique a puerto montt llegas acalambrado. ahora lo traen de fabrica pero en ese auto lo agregaron como opcional, salen como 300 lucas se desactiva con el freno o pisando embrague

consulta weona si tienes un alfa romeo gtv esa wea no es coupe? y si es así, los coupe tienen cierre de niño? o es muy tonto lo que estoy diciendo no te habran cagao y la puerta simplemente tenga malo el mecanismo?

claro que es sensible, de partida es con carcasa de aluminio en comparación a la otra q es de fierro. pero tu no le vas a dar un uso extremo así que despreocupate de eso, lo único una buena mantención con los aceites que nadie cambia diferencial, transfer y caja.

asjdoaosdjoasjoojdja lo limpié hoy me falta encerado, plásticos e interior. ( cochinas no se limpian al subir) y le hice mantención a los frenos las balatas le faltaba regulación, estaban tocando la mitad no ma,s le faltaba asentarse. me falta un sangrado eso si, se nota esponjoso.

el jimny pero ve bien lo del espacio interior que es lo que le pena. para mi el mejor de todos y tienes artos repuestos aftermarket para dejarlo encachado creeme que los estudie :mgay: jaosdjoasd pd: no vay a terminar con un getz ps wn

pero en 2 kilometros no mas si da un poco mas pero necesito mas pista

arrugó el getz en 2 kilometros no dio mas de 170 :| me desilucionaste cachorro u.u

aa wn eso es dale esperate un poco a los 5000 a 10.000kms que el auto " se suelte" y te va a dar lo que corresponde ;) tranquilo no mas el auto está muy nuevo aún.