metalcars

No redirige a mega desde relink.us en el cap 13 =(

De hecho yo hace rato ya no comento acá porque no hay movimiento, al contrario de chw que en su seccion de autos tiene mucho movimiento todos los días...

Es el reemplazo del SX4, lamentablemente en motor queda muy al debe, vi un test del auto y el 0-100 es en 16.2 segundos :rolf:

Pero como recomiendan chevrolet? :rolf: Yo descarto al toque todas esas weas por malas, fail, aveo, optra Nada que hacer.. Como te dicen mas arriba busca un mitsubishi lancer un glx.. Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Si es para ciudad el 1.6 es suficiente, en carretera mas que nada se nota su falta de fuerza al subir cuestas o hacer recuperaciones, pero sería eso, es un excelente auto. Aparte encontrar un 2.0 sedán del 2010 hacia arriba es más difícil que hallar un hatch, son más caros y todos automáticos...

Campaña derechamente menos que discreta en Inglaterra, Lo dije y el tiempo me dió la razón... Menos mal era prestamo y no va a la b con el QPR...

Los exportadores ahora están calladitos porque saben que un dolar alto les conviene, pero al ciudadano común para nada, el gobierno y el banco central no hacen nada. Cuando el dolar anda bajo y en general beneficia al ciudadano común, los exportadores salen altiro a llorar a mares, y ahi el banco central tiene que comprar dolares para "ayudarlos"... Ahora, los precios de Kia y Hyundai :rolf: Las versiones de entrada son puros cajones con ruedas....Wnes care raja...

Por detras es un fiesta sedan... Y sobre el consumo esos son los del 3cv, por lo tanto hay que tirarle unos 2 km/l menos para que sea mas real... En el fondo un consumo nada espectacular... Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Es una lástima que sigan postergando los motores ecoboost en estos modelos, sin ser el que trae malo, el ecoboost sería la raja. Ya he visto un focus rs acá en santiago, pero de seguro lo importaron aparte... Buen equipamiento de ford, de lo mas destacable.

Hace un tiempo encontre una revista cosas en la casa de mi abuelita, y había un propaganda del peugeot 205 valia 2.5 millones nuevo :yaoming: claro que hablo como del año 93... El dinero se desvaloriza y como dicen, ya casi no quedan autos nuevos bajo los 5 palos. Bien por Suzuki que se renuevan, pero encuentro el Celerio su mejor exponente del segmento... Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Si es por seguridad activa y pasiva, el Suzuki Celerio, pero entre spark y morning, mil veces el morning/picanto...

El fisico de Roger va en bajada y es entendible, sube a la malla para acortar puntos, pero ayer particularmente estuvo todo lo errático que no estuvo el resto del torneo, el saque no funcionó, en contraste del partido con Berdych por ejemplo Ante Nole esos errores te cuestan el partido, Nole muy probablemente alcance a Nadal en masters. Roger si no gana este año Wimbledon o el US Open que son de las pistas mas rapidas del circuito no gana ningún GS más... Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Esos consumos de la 1.6 son exagerados, al tener esa motorización y al ser una plataforma pesada, con un centro de gravedad mas alto es harto mas gastadora y pajera que la 2.0, de hecho un amigo tuvo esa y con suerte andaba 10km/l en cuidad...en carretera y andando suavecito llegaba a los 15 km/l. En cuestas olvidate, la wea se chupaba entera, el motor queda chico y ahi es donde chupa como loca. Las homologaciones del 3CV siempre son muy optimistas, pero uno haciendo el calculo siempre el consumo real es a la baja de las cifras homologadas. Es mejor la de 2 litros, se mueve con mayor soltura, recupera obviamente mejor, y los consumos son bien parecidos.

Cuando hagan obligatorio el control de estabilidad, van a cagar muuuchos más... Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk

Este afiche ya es clásico :rolf: :rolf: Enviado desde mi XT1032 mediante Tapatalk