pabliimon

si tenia una, pero la vendí. Sentia que era muy chica de porte ( mido 1.86 ) Por esto busco una mas grande, aparte tengo pensado hacer la ruta austral MAVERIX TE CONVOCO !!! :mgay:

Quiero comprarme esta moto, alguna opinión en contra este modelo? no se mucho de moto, he conducido una xr250 japonesa y he tenido una ktm dure 200, será mucho el cambio? quiero comprar esta usada http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=5275861 saludos

Ahh ok, pensé que la tornado era inyectada. Mave, se me entero un clavo en la duke, en la rueda trasera. Es aconsejable llevarla a algún taller o solo una vulca que sepan sacar rueda? Me refiero a que si necesita algún tipo de apriete con llaves Torque.

solo por curiosidad, por que no una tornado?

Si amigo lo tendré en cuenta, por algo escribo acá, para aprender y que mejor que con la critica ;) tienes pinta de abogado, por el modo de escribir y discrepar.... quizás algún dia podemos dar una vuelta :gay: Saludos

Si tuviera que resumir, tendría que decirte que te pasó porque estás haciendo todo mal. Manejando así te vas a echar la caja, y la transmisión te va a durar un suspiro (y la transmisión de la Duke no es barata). De lo que leo, te veo muy engrupido compadre. Te estas queriendo creer Rossi, sin tener la mas mínima experiencia en conducción deportiva... y al parecer no tienes mucha experiencia en general, porque soltar el embrague de golpe ni siquiera es una maniobra correcta para el enduro. El embrague se dosifica. Además de para pasar cambios, se utiliza para dosificar la entrega de potencia en el cambio de marcha y así evitar, entre otras cosas, que la moto te derrape, que la moto pierda tracción, y además darle el trato adecuado a la transmisión... con lo que estás haciendo, estás haciendo mierda la cadena, piñon y catalina... te van a durar nada. Empieza a juntar las 200 lucas que cuesta. Lo insto de nuevo a "bajarse del pony" y entender que así solo vas a terminar en el piso, y tu moto hecha mierda. Piquese a MotoGP cuando sepa manejar su moto. No antes. ... y si, se te suben las revoluciones y se te cae el cambio porque no sabes pasar cambios compadre. Estás haciendole mucho daño a tu moto. Ok lo considerare, ahora no tengo dramas en hacerles arreglos en asuntos de lucas. No me considero engrupido, o si no, no pediría consejos la moto la compre hace menos de una semana, y ayer fue el único que día que anduve harto, y de verdad no se puede evitar mandar su acelerada jeje En Mea culpa, tratare de sacar mas suave el embriague para no "serucharla" si hay alguien en concepción que quiera dar una vuelta me habla por inbox ;) ------------------------------------------------------------------------ La moto nueva sale $3.200.000.- pero es a pedido

sali hoy a dar una vuelta desde concepción a hualqui, unos 60 km ida y vuelta, reconozco que me gusta dejar las otras motos atrás cuando paramos en un semáforo en la partida ( en una me salió una varadero, así que me hice el won) en las curvas me pongo tiriton, pero trato de pasarlas bajando la velocidad, obviamente antes de tomarlas.... ahora me paso algo raro en 2 ocaciones al poner las sexta, no me entro de forma inmediata y se revoluciono la moto, no se si es que yo acelero muy antes de meter el cambio o es problema de la moto o por que quito el embriague de golpe, igual quede con tragedia, me sucedió en 2 ocaciones les dejo una foto :mini_stvalentin_coeur019:

ahh ok amigo, tranquilo por las piedras entonces. Muchas gracias

filete amigo, voy a practicar lo del acelerador, por que cuando cambio a segunda la moto tiende a levantar la rueda delantera y efectivamente salgo :echumpico: lo otro, cuando toma la curva inclino la moto al sentido de la curva, pero mi cuerpo se inclina igual? al lado contrario? el manillar lo giro? escuche por ahí ( en videos) que se gira de forma contraria a la curva.... de verdad?

No, antes tenia un xr 125 de las antiguas, pero solo iba al cerro a pescar en ella, no tenia papeles así que nunca la ocupe en calle...

Hola, mucho tiempo no escribo por acá Les cuento, alocadamente me compre una KTM duke 200 cc, sin saber que tal era la moto ni buscando otra alternativa jeje, bueno llevo 6 días con ella y creo que ya la estoy dominando, pero se me complica el tema de las curvas, al punto de chocar con las soleras de las calles, no se si habrá una técnica especial o algo en los cambios que se pueda hacer, yo trato de hacerlas lentas frenando peor siento que voy a perder el control de la moto si freno mucho, lo otro es que la moto acelera como loca y me cuesta andar despacio. La verdad es que estoy un poco atemorizado por el tema de las curvas no me quiero matar ni nada, si tienen alguna consejo o la oportunidad de enseñarme se los agradecería, soy de Concepcion :)

Ok compa, mañana lo llevare al mecanico, segun un amigo tengo que comprar el kitt de embrague, muy parecido a lo que tu me dices. valee

Tengo un jeep grand vitara año 2000 1.6 cuando apreto el embriage paso a segunda o a tercera, siento un olor a polvora como a azufre, a la ves apenas apreto el abriague siento un sonido como que ronronea algo como que patina hasta que le meto el cambio, hace 2 dias que me pasa, y no cahco anda de mecanico, quien sabe que puede ser?? Gracias D:

Es para un primo, se supone que soy el ingeniero, peor de verdad no me acuerdo como se hace jaja si alguien me ayudaría lo agradecería bastante :) https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/v/1421587_467998043315379_1792423417_n.jpg?oh=995fb181abeb1c80881c5c49991e8b7e&oe=5272E3F2&__gda__=1383265062_b8936da2d72646fc985b11ec69c6069b

que tiene de mierd@ la tornado compita? yo tengo una y es un 7, y es mas creo que tienen mismo moto que tu ex twister la que tanto valorabas.. saludos