A mi me dieron varias opciones... 1.- Elegir taller de marca y me pagaban el 30% de los repuestos originales y 50% de repuestos alternativos (Sinverguenzura) 2.- Taller asociado a ellos con 100% cobertura 3.- Taller que yo elija pagandome el promedio entre la cotización más baja de sus talleres contra la cotización mía (tenía un tope que el promedio no podía superar el calculado por ellos entre sus talleres) Elegí la segunda ya que mi viejo era gerente en la fiat y uno de los talleres asociados era de uno de sus ex empleados, así que le metimos el dedo en el ojo a la aseguradora porque le pegamos un cambio de parachoque delantero (estaba con unos raspones), maleta nueva, focos traseros nuevos(todos), parachoques traseros nuevos y pulida completa y correspondía solo Maleta Nueva, Focos traseros Izquierdos, Parachoque Trasero. y porque mejor no camabaste el auto entero mejor....