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Todos sabemos que todos los trabavolantes son sacables. Qué me dicen de los que trabaruedas?

De hecho, en estricto rigor, el seguro no es ningún sistema antirrobo. No te da la opción de recuperar TU auto. El GPS tampoco evita que te roben el auto, pero si te facilita mucho a encontrarlo. Hay alarmas que si suenan, te vibra o suena también el "llavero" o "control remoto" de ésta. Claro que tienen un alcance limitado.

Sacar el fusible de la bomba de injección.

Y el auto tiene seguro? Recuerda que varios (sino todos) cuentan con grúa en sus servicios.

Estimados, finalmente no me salió la ,ovina del Tiida y creo que iré por un C3 automático. Navegando por ahí encontré buenas opciones, aunque con distinta motorización (1,4 y 1,6). Dejo las fichas encontradas en internet... C3 1,6 http://www.km77.com/precios/citroen/c3/2002/c3-16i-16v-sensodrive-vtr C3 1,4 http://www.km77.com/precios/citroen/c3/2006/c3-14i-16v-sensodrive-xtr http://www.km77.com/precios/citroen/c3/2002/c3-14i-sx-plus-cas En 1,4 encontré 2 motores (no sé cuál llegó a Chile), uno con 2 válvulas por cilindro y el otro con 4. Lo que me llama la atención es que uno de los 1,4 (de 4 válvulas) pesa bastante más que el 1,6. Por cuál van ustedes? Será relevante el ahorro en combustible entre el 1,4 y 1,6? Me da la impresión que el 1,6 tiene mejores acabados que el 1,4 quizás 100% francés. Que dicen? Saludos!

Alguna página para cotizar SOAP?

Sin mirar a huevo el Palio, me imagino que es más "blando" e inseguro de todos los mencionados. Pura impresión...

Muy buen review compipa. Realmente los franchutes no son tan malos (al menos que no sea jugar a la lotería con un 206) Saludos!

Compadre, lo que te recomiendo por experiencia es que le pongas el radiador ORIGINAL, NUEVO y el que corresponda por el modelo de tu camioneta. Una vez, por un accidente algo más feo, pero al fin y al cabo no pasó más allá del radiador, la camioneta (D21) nunca quedó buena por ponerle radiador alternativo. Empezó a filtrar y una vez en viaje se pegó un calentón. Puede que haya estado mal hecha la pega, pero es delicado el tema del radiador. No encuentro que sea caro, ya que en puros repuestos tienes la mitad del presupuesto. Para ver la máscara y el parachoques no dudaría en ir a una desarmaría (aunque al momento de ponerlos, sobretodo el parachoques, puede que no calce justo). Suerte con eso!

Compadre, pienso que lo que más debe pesar a la hora de elegir un auto son ver tus necesidades y con respecto a eso, cuál es el que mejor las cumple. Después de eso vienen los chiches y al último si es bonito o feo. Por ejemplo prefiero mucho más un auto cómodo a que tenga luces led, sunroof, etc... o que al ser más cómodo y amplio en su interior (aunque sea por sensación) me da lo mismo que sea más "feo" que el otro candidato. Por otro lado, el climatizador lo encuentro una wea, si tiene A/C o climatizador, es lo mismo, de hecho prefiero (personalmente) el A/C. Saludos.

Si no hay problemas de presupuesto, tanto para su compra como para mantenerlo, me voy por el Fiesta. Como dicen más arriba son de segmentos distintos y están pensados para públicos distintos, por lo que también responden a necesidades distintas (no faltará el que me diga que la necesidad es ir de A a B :yaoming: ) Saludos!

Estaba duro en base a otros autos e incluso camionetas. Me inclino por el Clio. Muchas gracias por sus comentarios. EDITADO Y un Tiida? Un amigo quiere vender el suyo, porque lo encuentra muy bajo. Quiere adquirir un Jimny (o como se escriba, me dio lata verlo). El Tiida es automático, hecho en Japón con 82.000 KMS. Alguna referencia? Gracias!

Ese es el tema del petrolero, el Clio me gusta, pero encuentro que tiene el embrague demasiado duro...

Tremenda guía nanooq, te las mandaste!! Mi hermano tuvo 1 y el embrague lo tenía horriblemente duro, tanto que me "tiraba" algún nervio y me dolía la espalda. Desconozco si se puede ablandar el embrague. Feliz me tiro un Clio, era bastante ágil.

Buen dato el del ruso jeje. Efectivamente estaba viendo algún Clio por ahí o un SX4, pero este último se escapa algo del presupuesto.... aún no decido

Jaque, el problema del C3 Diesel es que están a prácticamente 1 palitroque mas caro que su par bencinero (4,5 vs 3,5) del 2006 o similar. Nanooq, cuáles eran los problemas que presentaban?? El Getz sería de un conocido y por lo entendido y visto no tiene problemas... un chirrido muy agudo, aunque apenas perceptible en la rueda delantera izquierda al doblar, pero fuera de eso...nada La otra opción que estaba barajando era adquirir una camioneta chica... aquí entran a competir la saveiro 1.8 (versión anterior por las $$) vs la montana... pero me limita bastante en cuanto al "weveo" para el fin de semana. Otro motivo por el cual ando en busca de un hatchback es para poder abatir los asientos al momento de necesitar "cargar" al bicho

Estimados, ando buscando opiniones de estos dos modelos. El uso sería en ciudad y carretera. (Vivo en Santiago, oficina en Peñaflor y sus escapes a la playa o qué se yo.) Ambos modelos serían cercano al año 2006 y los motores bencineros 1.4. Ando buscando economía y seguridad. ¿Con cuál se quedan? ¿Cuáles son sus experiencias? ¿Alguna panne conocida? Gracias!!

Los Michellin originales del auto son lo mejor que puedes comprar. Sé de un Picasso que le duraron 100.000 KMS. Saludos.

Cuanto tiempo le dan al 1º Charger chocado?

Tazando...

Tengo un Clio II y supongo que debe ser lo mismo. Lo único escondido es que hay que sacarle la bandeja, nada más....

Buenas estimados, por favor les pido el nombre de alguna aplicación para ver archivos word, excel y power point (gratis) y una aplicación unzip. Muchas gracias, saludos!

Uff, uq mala cuea. Creo que efectivamente el seguro no cubre el robo de las llaves del auto, ya que éstas no forman parte de él o mejor dicho, no son una parte fija de él (como una radio) Por ejemplo, los seguros tampoco cubren las tapas de ruedas que no estén apenadas, incluso, un subwoofer que no esté aperando al auto, por lo que me imagino, esto también involucra a las llaves. Saludos y suerte con eso.

Forester del 2005

Ninguno de esos... Forester 2.5