fabianmix

muchas gracias compadre , excelente seleccion de cumbias.....estan casi todos los mejores temas que hacian furor cuando la bailanta estaba en su plenitud aca en chilito.

gracias a todos por su ayuda y por darse el tiempo de responderme....es mi primer autito asi que es poco y nada de mecanica.....descubri que un pequeño ruido es de un mtor pequeño que esta atracito del radiador . tiene como un pequeño chillido al girar . me dan ganas de tratar de lubricarlo con aceite de motor pero no se como y donde lubricar.

los lubrico con aceite de motor? es posible lubricarlos sin desarmar ni soltar algo?

es el sonido del motor en si, no es que suene fuerte o mal pero me gustaria que sonara lo menos que se pueda, si es posible que no sonara....por ejemplo disminuirle el sonido del giro del motor y de las correas.

la idea es que no suene,no que no lo escuche.

cumpas una consulta tengo un hyundai accent 99 motor 1.5 y tiene sus mantenimientos al dia .....es posible lograr que el motor quede mas silencioso? el de mi auto no suena tanto pero me gustaria que se escuche lo minimo . habrá que aceitar algun componente externo,apretar o soltar algo, o simplemente liampiar alguna pieza para que no tenga ese leve sonido como cuando a una bicicleta no le engrasan la cadena? gracias de antemano. saludos!

muchachos les cuento que lleve el autito al mecanico y efectivamente era el cilindro el que estaba fallando....estaba reventado y tenia liquido escurriendo por eso el embrague no cortaba con fuerza y parecia elastico , no cortaba rapido ni con fuerza.

en la calle brasil....no recuerdo exactamente a cuanto pero parece que a 5.700 la botella de litro. Y te acordarás del local? o a cuantas cuadras dsd la alameda apro entrando por la alameda casi llegando a la siguiente cuadra por la vereda izquierda.....tienen harta variedad de lubricantes y accesorios.es uno de los ultimos locales ya que en la esquina parece que hay un supermercado o algo asi. y si te queda mas cerca por aca por quinta normal tambien encontre....en jj.perez con sergio valdovinos al frente de la copec en un lubricentro que hay.

en la calle brasil....no recuerdo exactamente a cuanto pero parece que a 5.700 la botella de litro.

75-90 gl4 busque por todos lados el 75-85 que decia el manual del auto pero no lo encontre.....lo que me dijeron que podia ayudar al buen funcionamiento era el cambiar el cilindro del embrague que podia estar fallando porque el mecanico encuentra que esta como un poco elastico....osea que el embrague va cortando muy lenta y paulatinamente,va y vuelve muy lento no corta de un viaje......que por eso al presionar durante mas tiempo el embrague antes de pasar los cambios pasan mas suaves que al pasarlos casi inmediatamente despues de haber presionado el embrague.

sale caro arreglarlo ?

me pasa mayormente en frio despues se quita un poco,pero no del todo , y el aceite se lo cambie hace poco asi que no creo que le falte cumpa. lo raro es que sea solo en la segunda los demas cambios pasan bien.

entiendo , pero lo que me parece raro es que solo se me trabe y me cueste meter la segunda marcha los demas cambios no cuesta casi nada.....es normal que solo tenga problemas con una cambio , en este caso la segunda?

amigos una consulta, el liquido de embrague hay que cambiarlo? tengo esa duda ya que lo encuentro muy negro al mirar el deposito siendo que el liquido de freno que se le echa es transparente....y otra consulta que me asalta es por que los cambios pasan bien y suaves cuando piso el pedal del embrague con mayor antelacion antes de pasar el cambio? y cuando piso el embrague a fondo y paso el cambio inmediatamente siento como una traba y cuesta mas pasarlo? es normal eso o tendrá algun problema el autito? ojala me puedan ayudar cumpitas se los agradeceria mucho. mi auto es un hyundai accent del 99 y le cambie el kit de embrague hace como 2 meses y el aceite de la caja de cambios hace menos tiempo y no se soluciono ese problema.

ah ok ,gracias cumpas,entonces con 30 estoy bien......igual la mayoria de las veces ando sin peso.

gracias por las respuestas amigos.....aprovecho el tema para hacerles otra pregunta cumpitas sobre mi hyundai accent 99. cuantas libras de aire hay que colocarle a los neumaticos? hoy pase a la bomba y en esa maquina para echar aire estaba anotado 30 asi que le puse eso mismo pero al momento de poner la manguera en la valvula me marcó 26,osea andaba circulando con 26 libras y le puse 30. cuanto es lo que realmente hay que ponerle?

gracias a todos por la ayuda . he visto las velocidades estimadas que han puesto y las que mas se apegan a la realidad de mi autito son las de jaquebit ya que a 45 km/h puedo llegar con la 3ra y ya casi pasando a cuarta.....lo que no me gusta no es que el auto agarre velocidad porque si lo hace sobre todo con la 4a y 5a......lo que me gustaria es poder avanzar mas trayecto y mas rapido con la 1a y 2a sobre todo que son demasiado cortas encuentro yo.

le hice el cambio de aceite.cambio de kit de embrague y los amortiguadores delanteros.... nada mas

entiendo cumpa .lo de las revoluciones no podria decirtelo porque el auto no tiene ese marcador en el tablero....donde yo noto lenta la salida y veo que avanzo pocos metros.menos que los demas y tengo que pasar a segunda es en los semaforos.....tengo que exigir el motor un poco mas de lo normal para ponerme a la par con los otros autos.

cumpitas ojala me puedan ayudar.mi auto es un hyundai accent 1.5 del año 99 el cual anda super bien lo unico que me tiene con la duda es la primera velocidad , no se si habra algun problema o simplemente el auto es asi.....lo que pasa es que encuentro un poco lento y corto el trayecto que logra al salir en primera,aunque lo acelere mas el motor suena que se exige mayormente pero el auto no anda mas rapido y el tiempo es minimo en el cual puedo avanzar en dicha velocidad...... lo del disco de embrague que patine yo lo descarto porque hace como un mes le cambie el kit completo. que puede ser amigos? o simplemente mi autito es asi? les agradeceria mucho si me pueden ayudar ya que es mi primer auto y no he manejado otros.

ok cumpita me voy a fijar de que sea 3 vias .te agradezco mucho.

mmmmm...yo le pregunte por si habian otros que fueran un poco mejor y me dijo que eran casi todos los alternativos iguales y que duraban lo mismo.....los que duraban mas eran.los originales peros esos costaban como 300 lucas.

si cumpa....pero ese ruido molesto se me hace que es algo super simple y que no debe requerir mucha ciencia.....el catalitico lo hago esta semana si o si incluso ya consulte en un taller especializado y me dijeron que salia 45 mil instalado.....mi auto tiene el catalitico original . osea que no ha sido cambiado en sus 15 añitos de fiel recorrido....lo que no me gusto es que el maestro me dijo que estos cataliticos alternativos duraban mas menos un año o un poco mas.. . pense que tenian mayor duracion.

gracias cumpita mañana que tengo tiempo me voy a meter de lleno en ese asunto que me tiene medio quemado.

gracias compadrito te pasaste......te molesto con una ultima consulta.....como lo hago con la manilla para cerrar y abrir.esa trae un tornillo hay que sacarla y desconectarla de la puerta para quitar el panel? y si es asi como se hace?