diegojaqueu

Hoy arreglé la caja reguladora de mi Niva. El repuesto me salió 8 lucas (uno chino comunista igual) y sería xD Eso si, fue un webeo sacarla del alternador, pero ya quedó tikitaka :)

Por si alguno no supo, el día de ayer estuvo de cumple nuestro ex mod favorito Wonzalo. Pa los que les interesa y pa los que no, dejen sus saludos después del bip! biiiiiiiiiiip!

pagar 80 lucas?' pff pa eso hay cerros gratis hahah xD

Este tractor sale de toda lógica hahaha

si no, le puedes dar unos golpes con el mango de un martillo al motor de arranque y anda...por lo menos en los Niva resulta xD. La raja que lo hayan resuelto :) Un video que lo demuestra

nah xD de seguro me quedo empantanado con un suzuki haha xD.

claro, con el techo cortado puede haber dramas a menos que sea descapotable de fábrica. Cortar el techo debilita mucho la estructura del jeep. Dile que me regale las butacas del jeep para cambiarselas a mi niva hahah xD

claro, lo puedes dejar al día pero el jeep nunca estará a tu nombre

es verdad, sin papeles es un webeo. Por muy barato que esté, es un cacho.

es una estafa esa wea

¿le haz cambiado el aceite de los diferenciale? Comprueba a desarmar el disco y revisarlo asi como tambien la barra. Le has dado algún golpe o algo ultimamente? Puede que se haya torcido no sé. Lo mejor es levantar y revisar o en su defecto, llevarlo al taller mecánico

bueno, cuando necesite de tu scanner para hacerle un analisis a mi Niva te aviso...ooh wait...

y gastar 700 lucas por un scanner wn?? no será como mucho?

para los autos nuevos, todo se usa scanner xD Yo creo que lo que dice Pumba está en lo cierto y que para pegas como esas usar scanner

un amigo que maneja camiones grandotes una vez le pregunté como cuanto daba uno de esos y me decía que daba como 2 a 3 kilometros por litro, así que no debe andar muy lejos el rendimiento de un bus yo cacho.

quien haya dicho semejante barbarídad no es tu amigo wn XD. Los motores franceses no son malos, pero el asunto es que no cualquier mecánico se mete con ellos. Ahora no se como serán los motores que montan los Samsung, pero si los usan de taxis, malos no deberieron haber salido. Eso te dice todo

Por lo menos en santiago es medio complicado. Yo solo he revisado en internet y hay uno sintetico de marca redline creo. Sale como 12 lucas el litro. Por lo menos mi hermano encontró el GL-4/5 en Lubricantes Zamora y en varios post de otros foros recomiendan ahí. Lo que importa es lubricar bien nomas, si la marca no es tan buena, solo cambiarlo más seguido. Si cumple las normas básicas, está bien. Otro día que vaya a santiago, iré a consultar a Zamora para ver que ofrecen en GL4

faltó decir de donde eres, en una de esas alguien te puede ayudar con algún dato de un mecánico.

Yo investigando decían que al final era lo mismo y que les eliminaba el compuesto que se echaba los sincronizadores de bronce o algo así. Veremos que nos dice 797. Aunque creo que deberíamos crear un post en ese sentido. Nunca lo he visto postear acá. Por cierto ¿que marca es el aceite?

tss que usa aceite la caja del fosforo ese wn hahah, El niva hace 1 y algo nomas haha. Pero es aceite GL4/GL5? Porque por lo que se es la misma wea nomas xD

Ahora si quieres ahorrarte unas lucas demas, puedes ver el Fiat Siena

entonces echale uan revisada al tren delantero, revisa rotulas, puntas de dirección y todo eso. Si están ok, puede ser la caja. Si puedes comprar la original y nueva la raja. Pero si puedes pillar una usada y en buen estado te puedes ahorrar muchas lucas hasta que puedas comprar una nueva si no cuentas con muchas lucas

pero no la necsita para trabajar y son igual de duras q una terrano xD pero con más accesorios que una Terrano creo.

Puede que debas regularle la holgura a la caja. Para eso, hay un tornillo. En mi Niva por ejemplo está sobre la caja de dirección, al lado donde se le echa aceite a la misma. A todo esto, ¿está con aceite tu caja? Lo otro que podría ser es problemas con las rotulas del toco. Sobre reparar, puede que salga casi lo mismo que pillar una usada y puede que esté en el mismo estado. Yo partiría cambiando el aceite a al caja y regulando la holgura. Si no es eso, ya entraría a revisar el tren delantero. Te digo esto porque le compré la caja desmultiplicada a mi niva, que la hace un poco más liviana estando detenida. También recuerda hacerle alineación.

hay que aprender a cambiar homocineticas wn, los repuestos son muy baratos como para mandarlo a arreglar a un taller xD