Pumba

es que creo que va mas por tema de confianza, por ejemplo donde hago cambios de aceite el local es distribuidor lubrax, van hartos vehiculos pesados inclusive, y tienen los tarros ahi, estan sellados, dicen lubrax o mobil y muestran sus indicaciones ahora a los que te refieres deben ser esos locales mas pencas que empiezan a juntar todos los conchos de aceites que quedan de los envases que los meten en tarros de cualquier color nomas, ahi si te creo.

pero no que el aceite es el mismo y solo cambia el envasado? las concesionarias usan esan aceite a granel tambien por razones de costos y no andar dejando a medias o con conchos los tarros, ahora tambien hay wns que te ofrecen a granel como buena calidad sabiendo que no lo es, al menos a mi cuando me ofrecieron aceite a granel (Lubrax 10W40), era super caro, salía por lo bajo 10 lucas el litro

yo nunca he tenido el aceite al maximo y jamas he tenido atados :dunno: http://www.quadis.es/blog/coches/mantenimiento/comprobar-el-nivel-de-aceite-del-motor-del-coche-b123974.html

y que yo sepa casillas juega en el real :dunno:

Se estrena el nuevo Suzuki Celerio en Chile Por primera vez la marca presenta su sistema de transmisión AMT, el cual combina cualidades de ambos tipos de caja: manual y automática. Suzuki sigue sorprendiendo al mercado nacional, esta vez con el lanzamiento de la nueva generación del Suzuki Celerio, el cual presenta su novedosa tecnología Auto Gear Shift y un renovado tamaño e interior para entregar mayor comodidad y espacio a sus ocupantes. El nuevo Celerio es el primero en incorporar el Auto Gear Shift que es una novedosa caja de transmisión desarrollada por la marca, que combina las cualidades de ambos tipos de cajas: manual y automática. La transmisión manual automatizada (AMT), equipa un actuador electro-hidráulico que hace que funcione automáticamente el embrague y la palanca de cambios. El modelo destaca además por su eficiencia de combustible, debido a la eficiencia de su optimizado motor K10B. Además en la versión AMT, destaca también por su fácil control, flexibilidad de manejo en modo Auto o Manual –donde se puede conducir y cambiar la marcha a voluntad-, sistema de "función de avance", "Kick down function" para aceleraciones repentinas y un amplio maletero. De esta manera, el nuevo Celerio se transforma en una potente opción para convertirse en la primera elección de compra para jóvenes que buscan independizarse o ser el primer vehículo de una familia. El nuevo Suzuki Celerio mantiene su motor de tres cilindros de 1.0 L, que entrega una potencia de 67 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un torque máximo de 90 Nm a 3.500 rpm. El cambio principal viene por sus nuevas medidas que alcanzan los 3.600 mm de largo, 1,560 mm de alto, 1.600 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.425 mm. Además, la capacidad de su maletero se expandió un 70% hasta 235 litros, siendo una de las más grandes de su segmento. La transmisión mecánica de cinco velocidades hace que este vehículo sea rápido y su andar es suave y poco ruidoso. Según el 3CV el consumo mixto del Celerio MT es de 19,9 km/l y el del AMT de 18,7 km/l. Con emisión de CO2 de 119 g/km y 125 g/km, respectivamente. En su exterior cuenta con un diseño que se moderniza, haciéndolo más aerodinámico y deportivo, mientras que en su interior aumentó su tamaño para entregar mayor comodidad a sus ocupantes, además de una renovada consola central, guantera de buen tamaño, más espacios para objetos, entre otros. El nuevo Suzuki Celerio tendrá 7 versiones. Una versión única de entrada GA, y luego las 6 versiones GLX que incluyen manos libres en el volante –que además se ajusta a la altura-, cierre centralizado, aire acondicionado, radio+CD+MP3+Bluetooth, puerto USB, asientos traseros abatibles, grilla frontal con cromados, neblineros, espejos retrovisores eléctricos, frenos ABS con EBD y para las versiones sport, llantas de aleación de aluminio de fábrica. Cabe destacar que todas las versiones del nuevo Celerio cuentan con doble airbag frontal para una mayor seguridad ante eventualidades. "Los pasajeros del nuevo Suzuki Celerio experimentarán y disfrutarán de un renovado auto con diseño más robusto y moderno, mejor tecnología, más espacio interior y maleta. De igual forma, la conducción tendrá una mejor respuesta y agilidad. Esperamos que esta renovación nos permita seguir liderando el mercado de los Citycars y alcanzar ventas anuales entre las 2.600 y 3.000 unidades al año del nuevo Celerio", dijo el Gerente General de Suzuki Chile, Cristián Naretto. El nuevo Suzuki Celerio estará disponible a partir de este fin de semana en toda la red Dercocenter a lo largo de todo el país a un precio que va desde los $5.490.000 hasta $6.890.000 con una garantía de 3 años o 100.000 km y el respaldo de Derco. Precios: Version: CELERIO 1.0 GAPrecio: $5.690.000Bono: $200.000Precio con Bono: $5.490.000Bono Amicar: $100.000Precio con Bono Amicar: $5.390.000 Version: CELERIO 1.0 GLX BTPrecio: $6.040.000Bono: $200.000Precio con Bono: $5.840.000Bono Amicar: $100.000Precio con Bono Amicar: $5.740.000 Version: CELERIO 1.0 GLX AC BTPrecio: $6.240.000Bono: $200.000Precio con Bono: $6.040.000Bono Amicar: $100.000Precio con Bono Amicar: $5.940.000 Version: CELERIO 1.0 GLX SPORT AC BTPrecio: $6.390.000Bono: $200.000Precio con Bono: $6.190.000Bono Amicar: $100.000Precio con Bono Amicar: $6.090.000 Version: CELERIO 1.0 AT GLX BTPrecio: $6.740.000Bono: $200.000Precio con Bono: $6.540.000Bono Amicar: $100.000Precio con Bono Amicar: $6.440.000 Version: CELERIO 1.0 AT GLX AC BTPrecio: $6.940.000Bono: $200.000Precio con Bono: $6.740.000Bono Amicar: $100.000Precio con Bono Amicar: $6.640.000 Version: CELERIO 1.0 AT GLX SPORT AC BTPrecio: $7.090.000Bono: $200.000Precio con Bono: $6.890.000Bono Amicar: $100.000Precio con Bono Amicar: $6.790.000 ================= No vario mucho su precio en relacion al anterior, eso es bueno, solamente la version base GA no trae ABS+EBD, consumo increible 17 km/l en ciudad, el anterior daba 14.5 km/l, en mixto y carretera no hubo tanto cambio, 10 cm mas largo y mas alto, mismo ancho, 15 cm mas separado del piso (165 cm vs 150 cm del pasado) y 40 kg mas pesado, no se ve mal.

Citroen C-Elysee/Peugeot 301, 1.6L HDi, super economico, 9.5 millones nuevo en version 'basica' y 10.3 'full', pongo basica entre comillas porque el auto es super equipado, usado encuentras full equipo año 2015 Citroen C4, 1.6 HDi, usado full 2013-2104 Nissan Sentra, 1.8L bencina, usado 2013-2014 Ford Focus, 2.0L bencina, usado full 2012-2014 Honda City, 1-5L bencina, usado full 2014 Hyundai Sonata, 2.0L y 2.4L bencina, usado full 2011-2012 Fiat Bravo, 1.4T bencina, usado full 2012-2013 Subaru Impreza, 1.6 y 2.0L bencina, usado full 2011-2013 Renault Fluence, 2.0L bencina, nuevo en version MT, en AT usado 2014 Renault Latitude, 2.0L bencina, usado full 2014 eso se me ocurren ahora

y que presupuesto tienes? los franceses son elegantes, mirate un 301/C-Elysee, un 508, un latitude, un fluence, un C4, el otro puede ser un focus, o un sonata.

Aun no llego a la casa wn, dejémoslo para mañana nomas xD

Está weno, a la tarde hago un topic mas profundizado.

tambien se llaman bujias incandescentes, los precios son variados, pueden ir desde 2 hasta 10 lucas dependiendo de la marca, procedencia, propiedades, etc ni idea donde puedas comprarlas, pero busca cualquier tienda que venda cosas de autos, por lo general las bujias van en el inventario basico

pasa en todos lados, en londres sucedio algo similar con el estadio olimpico.

final de temporada de agents of shield :trolled: cliffhanger que dejaron en el final de NCIS a esperar subtitulos para el resto

no han presentado dramas electricos que yo sepa, lo tipico nomas, que se sueltan un poco y empiezan los grillos.

un clasico de chinofobicos, apuesto que andan en un toyota robado

no creo que se devalue tanto, por ejemplo el great wall en sus versiones mas chicas que ya no se venden (c10/c20) ha mejorado bastante la reventa, he leido en varios lados usuarios que tienen o tenian el C10 que lo compraron de 2da mano barato (3.5 a 4 palos) y lo vendieron sobre los 5 palos con 3-4 años encima, con el chery se ha visto un efecto similar al igual que jac, un auto que se vende poco se revendera mejor al tener menos competencias.

He visto coreanos y japoneses de segunda mano que llevan a la venta meses e incluso años, asi que no pasa por la marca.

Pero pregunta, hay munis que tienen circuitos de motos, acá no hay xD

la C aca en antofa es el medio cacho, un compañero cuando la saco dijo que tuvo que llevar un auto tambien, para que se lleve al funcionario municipal y sigan a la moto en el recorrido

lo sigue la mala cuea, empezo a agarrar ritmo y se lesiono :dunno:

creo que la helhue sukni reclamo eso mismo, cuando andaba sin las patentes y tenia una en el maletero dijo que era una revision ilegal, pero no le consedieron ese tema y la acusaron igual.

en ese caso el vitara, buscate algun cuadrado de esos look antiguos, no el grand vitara que es mas caro, si quieres ahorrar el alto xD

oye mav, pero al ir pegados al parabrisas carabineros no puede sospechar que algo esta pasando ahi? como cuando andan sin patente por ejemplo y revisan mas a fondo el auto

the big bang theory hace como 2 años que renovo por 3 temporadas mas para llegar a la decima

Hasta ahí nomas sirven, una porque te detecta el radar, pero igual te pistolean y otra que son ilegales. Lo mejor es respetar las leyes del transito.