Pumba

probaste si era para controlar la altura del volante? si no, ve si puedes desarmar algo y sigue los cables XD

te iba adecir que quizas el escape este perforado, pero la revision tecnica recien fue sacada :mmm: hechale una grabada mejor :tonto:

es la misma forma en que sacan el polarizado, sale altiro, la complicacion en el vidrio trasero es que algunos secadores tiran aire ionizado y pueden afectar al defroster, pero es una cuestion muy pero muy minima, que llegue a pasar seria algo muy mala suerte XD por eso en las tiendas usan pistolas de calor, pero es cuestion de profesionalismo mas que nada, imaginate tener una tienda de polarizado y andar usando secadores de pelo :yaoming:

tambien iba a hacer ese alcance ayer pero se me paso, y me acorde hoy cuando vi uno, encuentro que el alto igual se ve re piola con parachoques negro, quizas uno de los pocos modelos que ese detalle pase piola

hay uno que es tipo acero liquido, queda plomito y es re piola, se puede lijar despues para que quede mas parejo, yo cuando pegue una pieza asi, le puso acero liquido y lo envolvi con el poxipol en masita, a la mierda estetica, pero quedo firme :yaoming:

asi es, por marca ya te asegurai de una un buen audio, despues dependera de la version, los mas full traen 6 parlantes algunas veces

el foco un poco de fibra nomas y se pega solo, si no huincha aisladora :yaoming:

entonces podriamos decir que el cerato 1.6 en carretera debe estar dando alrededor de 16 Km x litro, si es asi para el tipo de auto que es no estaria nada de malo, yo he tenido dos kias , el rio jb 2008 y el soul 2009 gastador este ultimo, y una de las cosas que no me ha gustado de estos dos modelos es la suspension muy dura que tienen si parecen camionetas ojala el cverato sea mas blanda. si mas o menos, entre 16 y 17...

pero el diluyente duco es para sacar pintura duco y/o barniz, es mas fuerte que la cresta, anda que le caiga a la pintura del auto, porque tanto la pintura 'duco' como el barniz (piroxilina) no son mas que capas de laca, y justamente uno de los usos del diluyente duco es para disolver pintura automotriz, aunque algunas automotoras las dejaron de usar por el tema toxico hace años, al menos yo, no me arriesgaria.

no me gusto el volante wn, me acomodan los que tienen 3 puntas XD :dunno: sobre la radio, es raro, por lo general vienen conectadas al contacto, abajo del volante hay un 'mojon' de cables todos juntos que tienen como un conector de 12 o mas pines, puede que haya alguno suelto por ahi sin conectar que le pertenecia a la radio, si no esta, mejor que un electricista lo vea :lol: sobre los stickers, en los locales donde venden cosas para la pintura automotriz o tiendas de polarizados, venden unas navajas de un filo, que sirven para sacar pintura, papeles o polarizados de los vidrios, no lo raya y sacan todo, ni siquiera necesita mojar la superficie, obviamente un poco de agua es como mas facil sacarlo, pero sin humedecer igual se puede, en mi universidad el encargado de estacionamiento cuando pilla a alguien mal estacionado le chanta un papel adhesivo de 20x20 en la ventana del conductor, que dice que estai mal estacionado y blablabla, he visto wns que tienen el papel hasta por semanas pegado, porque cuando uno lo intenta sacar se rompe y queda la caga, y cuando el viejo anda con la ruler, lo pega medio medio en el parabrisas para que uno no vea hacia adelante, a mi una vez me lo pegaron lo saque en menos de 5 minutos :yaoming: creo que el viejo se demoro mas en escribir en el papel, la patente, la hora, la razon y pegar el papel en el vidrio, que yo en sacarlo xD y asi de simple, sin usar resinas, ni solvente, un poco de agua con shampoo y listo, hay un tipo de navaja de un filo que es como bien conocida que se vende en ferreterias igual, algo asi: la que tengo yo es mas larga y delgada, y se guarda igual que un cortaplumas, la tengo de cuando me pintaron el bluebird al wn se le quedaron en el auto, limpie algunos vidrios que quedaron con restos de pintura y todo perfect.

seran 0 km? los 3 autazos, comodos, rapidos, buen confort al manejar, y con monton de equipamiento, todos son bien premiums, asi que al final quedaria a tu eleccion, el que mas te guste, el que tenga quizas un accesorio que te agrade que no tenga el otro... en consumo andan iguales, creo que el volvo gasta un pelo mas que el resto, pero un pelo. a mi, personalmente, prefiero el A3 mas que nada por tema estetico, no me gusta la forma que tiene el bmw por ejemplo, y el volvo es bonito, todo bien, pero la parte trasera es muy re fea xD, mas que nada por eso, ya que todos tienen lo suyo.

eso lo saque de la pagina de consumo vehicular xD al menos ese era para las versiones antiguas: sedan, HB y coupe 1.6 MT 11.4 km/l sedan y HB 1.6 AT 10.6 km/l sedan, HB y coupe 2.0 MT 8.6 km/l sedan, HB y coupe 2.0 AT 8.9 km/l y las versiones nuevas certificadas el 2012 sedan 1.6 MT 11.7 km/l sedan 1.6 AT 10.9 km/l siempre hablando de rendimiento en ciudad, mixto suben todos unos 4 km/l y en carretera suben unos 7km/l

el 1.6 debe andar entre 10-11 km/l y el 2.0 entre 8-9 km/l

el drama del gas, es el mismo que el diesel y aun peor, son contados con media mano los mecanicos

wuajajajajajaja xDDDDDDDDDDDDD desmontale la tapa a la puerta y ve alguna piola o gancho o fierro que se yo y ve si lo podis arreglar tu XD

osea, si en una jugada quedo pegado a la linea, me recupero caminando o trotando mientras el otro equipo sale jugando, llego a la linea defensiva, quito un balon me cobran offside? es la wea mas estupida que han podido hacer ahora, hay una gran contradiccion en una cosa: no cobraran si un defensa da un pase despacio, o desviado, o malo simplemente, pero dicen que evitan que el delantero se aproveche del error defensivo... fifa

igual son mas de 2 toneladas de auto pos y tiene un 2.5 nomas, por ej el 4runner tiene un 4.0 y pesa 1.9Ton, el explorer igual creo que pesa como 2 ton para el 3.5 que tiene, el santa fe es mas livianito, debe estar pesando 1.7 ton, el mahindra creo que pesa 1.8 ton e igual el motor es ahi nomas un 2.2, aunque el mHawk es mas aperrao que la cresta xD y agrego, por ejemplo nosotros tenemos una chrysler grand caravan, de la version anterior a la town&country, es el medio animal, mas pesada que la cresta y tiene un 2.4 que igual se le nota al partir, de hecho hasta se chupo varias veces en altura pero al fin y al cabo no es mala compra, solo cosa de acostumbrarse

Pero el bono AMICAR ... es bastante interesante (Si sabes como funciona) Ya que despues de dos años vendes el vehiculo te compras uno nuevo con el mismo bono y pierdes menos dinero que si lo vendes despues de dos años en chileautos por ejem. aaaah es con amicar, esta bastante bueno entonces, pense que era con esas wes de forum o falabella que te rompen el OGT a intereses y clausulas mariconas XD

igual puede que el drama de frenos pudo haber llevado a los de refrigeracion, cuando una vez fui a hacer mantencion de frenos, habian varios autos que llegaban con el radiador reventado por el esfuerzo que era andar con el freno pegado o en mal estado. de todas formas delicadito, yo le pegue un calenton a un daewoo y como mucho tuve que cambiar la empaquetadura, 6 lucas coreara original me salio, y un par de lucas mandar a limpiar el radiador

igual esta barato wn, esos precios estan con bonos? porque ya ahi obliga a comprar con cierto credito.

todos de fabrica? porque lo que tenga que ver con refrigeracion me huele a negligencia, sobre todo en un auto nuevo. si son fallas de origen, vale por el dato :yaoming:

que año es? lo otro, no has buscado en el autodata? en una de esas sale

yo se que el changan es malisimo, ese camion 1.0 que tienen no tira ni en bajada con viento a favor, si he visto montones de DFSK y JMC dando vueltas, como repartidores de gas, transporte de alimentos, fletes, etc, se usa mucho en las pymes, ahora, si es que no me equivoco, el jmc es mas caro donde es mas grande, no tienen vehiculos mas pequeños como los que buscas, y el dfsk igual se te arranca algo del presupuesto, del hafei no tengo referencias.

igual de aqui a que pase puede pasar mucho, primero tiene que salir bachelet presidenta, despues enviar la reforma, que la revisen, que la cambien, que la analicen, que la vean una vez mas y la aprueben despues hay que ver que tanto es ese impuesto, si vale la pena o no, en una de esas son un par de lucas, los unicos que veo afectados son las grandes industrias del combustibles por el tema de devolucion de impuesto, y monton de cosas mas otra cosa ahora a los diesel se les exige bastante mas en el termino de emisiones, en europa esta pasando lo mismo ya que el otro año cambian denuevo la norma, en fin, creo yo que no pasara nada, hay mucho de por medio ahi

ahi si que nose, al menos lo del humo blanco es normal con el auto o el clima en frio lo del radiador, si pasa agua entre deposito y radiador, nada, esta todo normal xD