Drago

Conclusión... me costó vender mi Peugeot... por lo cual me lo recibieron en parte de pago por una Journey... igual extraño el rendimiento del que se fue... pero una carrocería más grande pide también un mayor consumo.... Resultado en carretera, 100% cómoda, mi hijo va muy tranquilo en su puesto viendo pelis en el DVD que tiene incorporado... es suave... y con airbags por todo el auto... Me gustó la Journey... mmm si, pero no del todo... aún tengo muy fresca la memoria con el 308 de Peugeot y su rápida reacción para sobrepasar... en conjunto con el rendimiento... pero al andar y ver cómo la familia va cómoda incluso cuando sales con amigos incorporados a un paseo (o sea, ocupando las 7 plazas del auto) más todo lo que llevamos, te das cuenta que es un buen auto familiar... y el consumo se mantiene casi igual... a diferencia del otro que por tener un motor más pequeño, ante las distintas cargas, el consumo se hacía notar.... Beneficios Dodge, radio pantalla táctil con cámara de retroceso, espacios, dimensión del vehículo, te puedes salir del camino. Desventajas a mi parecer, la caja de cambios automática de 4 velocidades... fuera de eso... el auto es un 7

Chicos, si bien, en un tema anteriormente creado se hablo de SUV'S no se hablo de esta categoría mas específicamente sobre los 7 asientos. Actualmente necesito si o si comprar un SUV con esta descripción, el presupuesto va hasta casi los $12.000.000.- lógicamente no estoy pensando en comprar uno nuevo ya que en esta gama algunos precios parten desde los $9.000.000.- hasta los $35.000.000.- o más. Estoy muy sesgado por el Peugeot 5008 (ya que como algunos saben tengo desde el 2015 un Peugeot 308 y ha salido muy bueno en cuanto a espacio y rendimiento tanto en ciudad como en carretera), pero ayer después de una conversación con algunos amigos me hicieron pensar en otras opciones. Mi idea inicial era comprar una SUV petrolera, pero nunca he tenido un vehículo con ese tipo de motor, por lo cual no se en que fijarme, por lo que he leído los motores pretroleros son mas longevos, pero eso no lo podría afirmar con convicción, por lo mismo mi encrucijada de comprar un petrolero o un bencinero. entre los autos que estoy viendo están los siguientes: - Peugeot 5008. - Mitsubishi Outlander. - Mitsubishi Montero Sport. - Kia Sorento. - Hyundai Gran Santa Fe. - Mazda CX-9. - Mazda 5.

Típico de Costa... preguntan por sugerencias y el día del ñauque entran sólo a mirar y al final no compran ninguna de las opciones dadas se van por las de ellos y despues pasan rabias por no hacer caso... jajajjaja

Yo viaje en un SX4 de stgo hasta Chiloé y el auto no dio ningún problema en todo el viaje.... sólo nos deteniamos para cargar bencina y revisar la presión de los neumáticos de vez en cuando.... lo único malo a diferencia de mi 308 era el consumo de bencina... gastaba mucho más.... pero como eran vacaciones nadie pensó en eso cuando viajamos... jajajjaja sólo sacamos los cálculos al final y un aprox... pero auto recomendable al 100%

Ooohhh que mal.... pero eso de que suene tanto no deberia de ocurrir... si es tal como cualquier ventilador debería ser capaz de mantener la constante sin alteración de sonido.... si básicamente fueron diseñados para trabajar horizontalmente

Parece que estaba muy ansioso con el hecho de colocar las ampolletas led que me habian llegado y existio un pequeño error de postura en medio de la noche y sin luz... jajajaja!! se ven super.. y las H7 estan definitivamente malas....!!!!

Compas, les tengo una duda que no he podido quitarme de la cabeza, compre un par de apolletas H7 led para el auto y cuatro de las típicas de doble contacto para el freno o las luces fijas de estacionamiento de los focos... el problema es que no me funcionó ninguna de las luces... no se si estarán malas o no.... las probaré... con un tester cuando me consiga uno (jajajabba) pero a lo que voy es como puede ser que sea tan mala cuea que todo lo que me llegó desde China en cuanto a las luces estén todas malas.... ninguna de las apolletas tiene disipador o nada es tal cual una ampolleta normal pero con led....

Que eso no te extrañe.... en un corsa que tenía al usarlo en viajes muy largos y que yo creía que era a una velocidad más o menos rápida el auto tiraba mucho aceite del lugar donde va la cosa de embrague .... al llevarlo a un taller por la falla y que me dijeran "esto hay que desarmarlo completo... esto está muy mal, debe de dejar su auto aquí..." y mucho más bla bla del que ustedes han escuchando antes, resulta que como eran muchas lucas lo lleve a un servicentro y pedí que me cambiarán el aceite de la caja y chan... sorpresa... la caja tenía aceite hasta el tope.... y el dueño anterior le metió aceite hasta más no poder, pq esa parte no tenía una aguja en donde regular la cantidad de aceite... por lo cual lleno nomas... y el aceite al recorrer mucho salía hacia afuera..... Así que tal como dicen arriba hay de todo en la Viña del señor...

Felicidades por la adquisición.... se nota que esta super bien cuidado el tocomocho.... a disfrutar de las rutas nomas.. :D

Si eres de Stgo puedes ir a 10/7 y buscar alla cinturones... tal como dice Popohanky te pueden servir cuaquiera... pero logicamente no se vera igual que el oficial.. aprovechas asi de enchularlo un poco...

Se ve super .... y si .. muchas veces por la lata, falta de tiempo y por que creemos que el trabajo es mas de lo que nosotros mismos podríamos hacer mandamos a realizar trabajos por muchas lucas.... pero que en ocasiones (como esta no salen tanto).. felicidades....

Va a depender mucho del para que se quiera la moto.... en algunos momentos deja mucho que desear al compararla con una bicilindrica, pero es una buena moto para ciudad y para pequeños viajes interurbanos.... Pero aún no me decido si comprar o no los carenados...ya que me gustaría tener alguien com la experiencia para saber que tal

Estimados.. ya ha pasado el tiempo y la experiencia en la CBR250R no ha sido para nada mala, al contrario, es una buena moto, tal como lo mencione en otro post y no es para novatos... ya que la velocidad que alcanza puede hacer que la persona se caiga facilmente... De hecho este post esta hecho o estructurado en funcion a una penosa realidad.... me cai en la moto y esta se rayo en uno de sus costados...(para los que estan preocupados por la integridad fisica de la moto, descuiden fue solo rayadura de carenado nada del otro mundo) y bueno esto me paso por darmelas de corredor en una pista que no conocia e incline mucho la moto, soñando con la idea de tocar rodilla con el suelo (siempre a muchos les pasa cuando se compran una moto de velocidad) y un poco de gravilla en el suelo hizo que mi caida fuera lo mas dolorosa al ver como la moto se raspaba con el pavimento... Debido a esto, he estado cotizando con la concesionaria por dos plasticos y el monto para comprarlos es de $205.000 pesos, mandarlos a reparar sale $120.000 pesos, y curiosamente vi por Aliexpress y Ebay unos carenados alternativos, que se pueden personalizar por solo $217.000 pesos en donde vienen todos los plasticos de la moto... y esto significa dejarla como nueva otra vez... Lo que me ocurre y por eso acudo al foro... es que son alternativos... son inyectados... pero no lo se, he buscado mucho por internet y hay comentarios de hace muchos años de que son malos, otros comentarios mas recientes de hace un año a unos meses atras de que son muy buenos y que el envio es muy rapido y por eso mismo no se que hacer... Actualmente sigo andando en la moto.. pero no me gusta como se ve con esas piezas rayadas... Ahh y lo ultimo como consejo, si se compran una moto de velocidad (despues de haber tenido siempre otros estilos de motos) compre inmediatamente un set de protecciones, con ello va a evitar desembolsar tantas lucas como me paso a mi... de hecho junto con esto, le estoy mandando a confeccionar una jaula que sirva como proteccion para el carenado de la moto...

Entonces no tienes por donde perderte... ya que es super importante ver el tema de los repuestos pensando que es un auto de los 90' por lo que tendrá unos 28 años fácil dependiendo del año que lo consigas.... y aun mas pensando en que esos modelos los hicieron para carga y para carretearlos, por lo cual si encuentras uno bueno ese ya fue reparado o tendrá que separarse pronto... bueno eso... espero haberte sido de utilidad....

y que paso al final??? Japones o Franchute...??

En lo particular no me gusta ninguna de las tres, pero creo que de ellas tres aun puedes encontrar repuestos de la Saveiro y eso la hace elegible, ya que andar con un vehículo sin muchas opciones a repuestos es complicado... averigua bien el tema de los repuestos y comenta

Claro a mi me pasa lo mismo con el tema de las dos ruedas que es lo que mas me apasiona.. si bien me encanta andar en auto.. pero las dos ruedas es lejos lo mio... ademas de eso... tambien hay un tema con los tiempos personales... tal como dicen, antes no habia ni face, ni WS, ni otros lugares de interaccion social, por lo cual estos lugares eran casi obligatorios para buscar mayor informacion, ademas que uno buscaba actualizarse y aprender para dar mejores consejos cada vez... bueno... intentemos que esto no muera tan rapidamente y demosle una pastillita para que intente de activarse

Lo que ocurre es que ya nadie esta creando post.. y menos mostrando algo nuevo.... Yo de revisar todos los dias el foro, pase a revisarlo una o dos veces a la semana y actualmente cada tantas semanas me acuerdo de revisarlo.. es una pena... ya que el foro en si era muy divertido...

Yo tengo un Peugeot 2011 y tal como dicen arriba, es super comodo.... te acostumbras tanto a la tecnologia y a todo el confort que te da el interior que despues tratas de ver otro para renovar... De hecho yo estoy en busca de la renovacion de mi 308 SW y estoy viendo el 5008 ... pq de verdad que la comodidad y la economia son parte fundamental de la marca... Lo unico malo es el precio de los repuestos... es dificil que falle, pero cuando lo hace, hay que sale salado...

Con ese presupuesto podrías pensar en un sub de segunda manos, como por ejemplo un Peugeot 5008 O un Chevrolet Orlando, en ambos casos son petroleros y con una buena capacidad interna para llevar hasta 7 pasajeros...

La moto la probé, no es mía.... y la idea es ir haciendo reseñas de cada una de las motos que pruebe... la próxima será una Suzuki Intruder 1.400cc

Compañeros del foro.. esta vez les traigo mi comentarios sobre mi experiencia en una Keeway Supershadow 250cc, su apariencia es bastante buena, imitando varias de las curvas y diseños (para no decir copia) de la Yamaha Virago 250. La moto es bastante liviana, de hecho es muy liviana para mi gusto, llega a faltarle un poco de peso sobre la rueda trasera para sentirla mas segura y estable, ojo que no digo que no lo sea, pero es muy ligera en cuanto a su peso y el como se siente en la conducción. Su andar es cómodo, de hecho da gusto ir en ciudad sobre ella, tiene un buen viraje, lo cual permite pasar por lugares estrechos sin mayor problema como en un taco por ejemplo, por lo cual para mi es ideal para andar en ciudad; no obstante, su punto débil es cuando se sale de la ciudad y se mete en carretera, su potencia no permite superar los 110 k/h sin una sobre exigencia, ya a 100 k/h se siente que el motor esta pronto a tener su tope en revoluciones (esta moto no posee tacometro, por lo cual es solo oído y tope de acelerador para saber cuando la moto ya no da mas). Por lo cual como conclusión diría que es una buena moto para el que inicia, no tiene mucha potencia final para andar sobre los 110 k/h, pero si como para salir rápido de un semáforo para quedar de los primeros sin que otro quiera competir (ya que seria humillado en esa moto fácilmente). Punto a favor, su economía, su maniobrabilidad y su estética. Puntos en contra, su falta de diseño en cuanto a al distribución correcta de peso, la falta de potencia para ser un motor 250. Bueno, esa seria mi reseña, espero les guste...

link muerto...

Si quieres una de velocidad , te recomiendo Hyosung GT650R. De todas las de media cilindrada es la única con una postura de manejo 100% racing. Actualmente tengo una Pulsar200NS y solo puedo decir maravillas de mi "muñeca", realmente un maquinon por el precio/calidad Las 650 para mi son mucha moto, consumen mucho por litro y para ello me compro un auto, creo que la cilindrada optima para compensar economía con velocidad es una 400... Te invito a ver las prestaciones de la próxima Honda CBR250RR o la Suzuki GSX250RR las cuales viene con tecnología de punta a renovar todo el mercado de media cilindrada...