darkchapa17

gracias el alternador esta impecable fue reparado y limpiado y esta como nuevo.... se cambio la bateria y los bornes... esta semana (el miercoles) tnego que llevarlo al electromecanico para limpiar la caja reguladora... si no pasa nada vere que are :D

mira no he revisado las luces si titilan pero si tengo los bornes sulfatados y los limpio a lo mejor tengo que cambiar bateria y cambiar lso bornes a lo que los cambie doy novedades.- cualquiero otra informacion les aviso.... pero igual el check engine me preocupa

hola si soy de la serena, le hice un reset a la ECU y el error aparce de todas formas (prende check Engine) lo sintomas del motor son al momento de anda en revoluciones bajas directa y frenado (pare o luz roja) la aguja que mide la corriente o voltaje del vehiculo se mueve con una socilacion o se matiene a mas abajo de la medicion normal y al momento de acelerar se frena o frenar brusco y se detiene el motor y tengo que acelerar un para que no se detenga el vehiculo - la caja de cambios es automatica y esta reparada hace 1 año mas o menos el aceite de la caja esta impecable nose si me explique bien ...- cualquier otra duda espero subir un video en youtube para que se vea la falla que les cuento

Buenas amigos del mundo tuerca ando buscando una solucion para mi jeep ya que llevo tiempo buscandola y nada el scanner relizado arroja error de que la mezcla es muy pobre, cambie sensor DPFE EGR, Solenoide EGR y Valbula EGR, todos originales (cada uno con su link para especificacion) pero nada, bujias y cables nuevos ( sin codigos de averia de inyectores) nose que podra ser, tengo dudas si podria ser el filtro de bencina u otra cosa que me falta revisar.- se testearon cables de cada sensor y reciben el voltage, ford explorer sport 1995, motor v6 4.0 cc ( 4x4) ayuda porfavor se agradece.-