MeCrOn3R

el de color rojo esta bonito

buenas compañeros ... resulta q comprare un fiat147 para webiar un poko tunearlo (no flaituning).. y ese tipo de cosas.. el auto esta bueno de latas pero no de pintura... resulta q vi este metodo y se ve reinteresante ya q es reversible.. alguien cachaba algo sobre esto?? buscando en internet vi q venden por metro estos stickers.. alguien ya aplico esta tecnica? o tienen a alguien conocido q ya lo aia echo??? :P http://www.youtube.com/watch?v=G_65f0i-uMc aki hay otro q tb keda exelente.. http://www.youtube.com/watch?v=YWN8JDbATLc

Ya le puse una cola cromada.. Hace un par de semanas y se ve mucho mejor xD el c10 igual me calentaba y uta es bonito tb.. Pero ojo.. Es mas chiko q el mg3

el mio sipos.. si trae pq es el comfort.. pero el STD no trae xD!! y la radio es de otro color entre otros detallitos como mencione

wenas cabros.. ya van mas de 2 meses desde la compra de este lindo auto.. ya eh viajado 2 veces desde calama a antofagasta.. asi q casi la mitad del kilometraje es de esos pikes que eh echo.. casi 1200 km en total.. el auto ahora cuenta con 3000 km ya lo eh probado en varias situaciones.. por lo que puedo mencionar sus puntos buenos.. y puntos malos.. primero para ser motor 1.5 vti en estos momentos esta dando 18km en carretera.. y 12 km en ciudad agarra pike bastante rapido en carreteras para adelantar.. no se queda pegado subiendo lentamente.. sino q acelera super bien... lo eh probado un par de veces en modo rapido y furioso y es bastante rapido tambien... no se siente para nada pesado... la primera vez acelere hasta 4500rpm (tenia 1500km de rodaje solamente esta vez) para intentar quemar neumaticos.en la salida.. esa vez el auto me redujo todas las revoluciones y no dejo derrapar en la salida y se adherio al pavimento.. raro yo pense.. algun sistema que viene en las ruedas como el abs o el de frenos en curvas o o el otro sistema q se me olvido el nombre ahora.. evito esto.. la 2da vez.. fue en subida en antofagasta.. ya tenia 2600 km .. asi q podia llegar hasta 5500 rpm ... pero esta vez el auto hiso una especie de burnout mientras avanzaba en la subida.. y cuando meti segunda sono el tipico sonido de neumático cuando patina en el pavimento cuando bajo las revoluciones y se adherio .. weno esos fueron y han sido solamente los unicos 2 momentos alocados con mi auto xD... exterior: el auto no es nada extrabagante.. es hachback super sobrio.. lo que para mi porlomenos.. lo hace exente.. me gustan las lineas sobrias y que sean autos con forma de auto.. xD!! .. es super ancho lo que lo hace imponente.. el parachoques delantero le da su toque sport.. tambien es super bajo.. y a algunos les da sus complicaciones pero ami hasta ahora niun problema con la altura... en fin el look del auto porlomenos para mi me parecio exelente.. amor a primera vista.. me gusto su parte frontal.. la forma de los focos.. etc.. sobre el interior: el interior tiene buenas terminaciones.. las manillas de las puertas al principio parecen super debiles.. pero luego notas que no es tan asi.. tambien depende de como las trates.. cualquier manilla se romperia por mal uso... también descubrí la razón por la que el puerto usb aux se le echa a perder a la gente..ami con poco mas de 2 meses y aun funciona perfecto.. busque en internet y habia gente q le duraba una semana o un par de dias... esto pasa por conectar un cable usb para cargar el celular... xD!! y el manual dice explicitamente.. no usar usb para cargar objetos .. xD!! .. sobre el audio como tengo la version comfort plus esta cuenta con 4 parlantes y 2 twiters y suena bastante bien y fuerte sin tener q subirle al maximo.. la radio cuenta con lector de cd y la terminacion es diferente que en las versiones STD.. ya q la radio de esta version no cuenta con lector de cd y tb es de otro color entre otros detallitos.. hasta ahora los unicos puntos malos que tiene.. o que eh podido encontrarle son: la amortiguacion.. eh visto diferentes opiniones y quejas sobre esto.. por ejemplo a unos siempre le sonaba como un golpe seco al pasar por un lomo de toro.. yo porlomenos tengo quejas sobre la suspencion trasera.. ya q es demaciado dura en comparacion con la delantera... si bien esto se detalla en la tabla de espesificaciones (que la suspension trasera es diferente a la delantera) no deja de ser algo molesto.. sobre los golpes secos.. solamente los eh sentido un par de veces.. al pasar por "eventos" que no se veian y ya eran inevitables... este problema se soluciona con un reajuste cuando se lleva a la primera mantencion asi que no es un problema grave... otro punto en contra esque el sistema de distribucion es con cadena.. y no con correa como es en la mayoria de los vehiculos.. probocando un sonido como zumbido que es normal .. pero para los que no estan acostumbrados.. es realmente pesado.. y los pone neuroticos hahahhaha... otro problema proviene de la version STD por lo que yo no tengo esta falla... es sobre el sistema de aire acondicionado.. la piola de las perillas se dobla haciendo q sea mas duro girarlas... mi comfort plus cuenta con AC digital por lo que no tiene este problema.. hasta ahora esto es lo que eh podido apreciar y ojalas le pueda ayudar a alguien que quiera adquirir este auto.. cualquier falla que tenga no dudare en ponerla y actualizar mi post.. para mantenerlos informados ;D pronto pongo fotos detalladas saludos

hahha si lo habia visto.. esta la raja xD!! ...

igual la kago.. demas q usan el video en arg para un comercial xD

Yo tb tube un sportage.. Y daba super poco xD... Aparte.. Siempre han sido muy pesados... Yo tenia un 2.0 turbo diesel.. Y aun asi era pajero pa salir

cuando parpadea rapido un intermitete significa q una de las 2 ampolletas se kemo.. ahora.. si dices q derrepente vuelve a funcionar normal.. es como dice el pumba mas arriva.. q se suelta y se vuelve a poner...

yo digo q son las homocineticas de acuerdo a los sintomas q mencionas.. mas q clac clac.. es como un crujido.. como.si algo molido sonara xD... lo digo mas q nada pq el monza tenia antes.. y el lancer de mi cuñado hacian exactamnte eso q mecionas y eran efectivamente.. las homocineticas

tengo un amigo con el c-elysee bencinero y esta la raja... lo encontre super bueno esteticamente y mecanicamente ahora igual... sobre el renault no comento ya q el unico conocido q tenia uno decia todo el tiempobq era un cacho xD sobre el rio no sabria decirte... era una opcion buena para comprarme unas semana atras.. pero porlomenos aki en calama hay tantos como los v16 .. y comprar un auto mas del monton.. nah

yo tenia monza con el mismo problema.. y era el flash y el telecomando q taban fallando

uff si me voy a ahorrar 2 gambas anuales.. de verdad.. prefiero mejor comprarme el auto lindo .. en vez del auto feo.. pq "ANUAL" 2 gambas es poco si es verdad lo de la garantia de 80 mil km o 3 años tambien investigando antes de comprar mi mg3... vi q en stgo hay un lado donde venden repuestos de MG.. y q no son caros.. pero por el tiempo q lleva la marca en chile.. tampoco esq tengan de todo.... pero para eso se pueden mandar a pedir xD

6500 lukas...xD

segun el computador abordo esta dando 11 en ciudad... en carretera aun no lo pruebo.. el finde ire a iquique a pasear asi q hay veremos cuanto da supuestamente despues del 1er cambio de aceite .. a los 5mil km .. deberia dar mas...

yo mencione al rio4.. es lindo.. pero de verdad... veo uno en todas las eskinas.. la jodio para aver de esos autos.. es como q todos se compraron ese... y de verdad no keria un auto del monton xD!! aunque esta mas barato q el mg3 en todo caso.. lo vi en 6 palos 190 el basico

iba a decir lo mismo q jaquebit .... la idea es manterner el estanque de la mitad hacia arriba... meterte en la cabeza q cuando llege a la mitad tu estanque.. pensar q el auto ya no le queda bencina y volver a echarle.... porlomenos asi lo hago yo.. y siempre lo mantengo lleno.. no a tope como los colectiveros.. pero lleno hasta q salte la pistola... y por cualkier problema tambien.. tu auto siempre tendra bencina de emergencia y arta xD

y eso q el com plus es mas completo q el cross... y el cross vendria siendo como el mas caro xD!! el com plus es el mas completo de los 3 mg3

el.swift dzire era una de mis opciones el otro.dia cuando estaba viendo q auto comprar... pero por lo q salio perdiendo fue por su diseño.. lo encontre feisimo... luego iba por el rio4 pero despues vi q en cada calle habia.uno xD.. alfinal vi el mg3 y fue como amor a primera vista.. xD.. mi otra opcion era un dodge dart pero escapaba a mi presupuesto.. asi q eso.. como envuelto en ese mismo dilema.. ve por el mg3 com plus.. lo encontre super riko.. buenas terminaciones.. bonito y todo.. todabia no cumple 1 semana pero estoy totalmente satisfecho

por esa misma razon preferi el confort plus.. ya q por precio.. es mejor llevarse unos chiches extras q alfinal marcan la diferencia... y tb poq todos tienen el mg3 std xD

yo tengo el mg3 comfort plus.. y tiene sensor de retroseso, llave plegable, espejos con esa cosa para q no se empañen, sensor de cinturon de seguridad en los 2 asientos delanteros, la radio si se le puede meter cd, aire acondicionado digital 4 parlantes y 2 tweters, sunrof, y creo q el motor es chino.. pero se siente super bien... tiene buenas terminaciones en el interior

te dire la preferencias de la gente aki en calama.. el parke automotriz esta saturado en camionetas por culpa de las empresas mineras.. y por mi trabajo (q paso metido en diferentes mineras) siempre veo las camionetas q tienen.. primero q nada... eh visto solo una vez una mahindra... de las cientos, miles de camionetas q eh visto todo este tiempo.. nissan terrano es la primera opcion para las empresas por lo q hay cientos de ellas... como sabran.. el terreno en las mineras es lodoso.. por los camiones algibe q tienen q andar regando los caminos todo el tiempo.. y mas encima las camionetas practicamente estan andando casi las 24 horas al dia... la segunda opcion son las hilux ... eh visto bastantes tambien.. deben ser igual de aperradas q las terrano... obviamente una empresa para comprar 10 o 20 camionetas de una.. se iran por lo q tenga las 3 B ... la 3era opcion son las navara... tambien eh visto bastantes.. y ninguna botada.. lei por hay q kagaban el tren delantero.. nose q tan cierto sera esto.. ya q estos locos igual le sacan el jugo a las camionetas aki... y porlomenos las navaras siempre las veo aperrando... 4ta opcion son las mitsubishi katana.... la compran menos por el tema de los costos de mantencion.. pero mantediendolas bien son aperradas... y ya en menor medida.. ford , Dodge ram , y cosas ya mas exclusivas q ocupan mas q nada los jefes .... eso es lo q eh apreciado porlomenos... pero camionetas chinas y cosas asi,, niguna... como mencione.. una vez nomas vi una mahindra.. y mas encima no se si estaba andando ya q estaba estacionada.. xD!!

mi em gi tres dice q puedo usar de 93 en adelante.. pero lo llene con 95 apenas me lo entregaron

hasta ahora niun atao.. buen pike.. paso los cambios a los 2500 rpm o 2000rpm dependiendo la situacion... super comodo y como dije bonito.. la gente te mira cuando pasai en el auto.. xD!!... hasta ahora es el unico Comfort Plus en calama... los demas son STD nomas.. y tb hay uno Cross.. trae buen audio.. los parlantes suenan bastante bien.. la radio igual niun atao.. super wena... lo unico q se podria decir q le encontre un "poco" malo.. esq las luces de testigo son un poko chikas... xD!! ahora se viene cambio de llantas.. por unas acorde a la linea del auto.. q hagan q se vea lindo pero sobrio a la vez... tambien un polarisado.. pero de los buenos.. tengo q polarisarlo donde no pierda la garantia xD!! asi q creo q saldra un poco salado pero lo vale... y una buena y monona colita de aluminio para el escape.... un adorno totalmente visual.. q no contamina acusticamente

tratare de hacer una recopilacion de todo durante la semana... ;D