Popohanky

son la misma apernadura, el tema es que como que va quedar algo mas grande si modifica, el velocimetro... lo llame ayer, con meumas lo vende en 300 :S y sin neumas en 200... igual son las originales, y mas menos eso valen...

consulta, me cuelgo al tema soy un ignorante... cual es la diferencia entre el xenon y el bixenon?... asi en palabras simples y con manzanitas para entender....

Hola, quiero comprar unas llantas al Rio y buscando en yapo, me encontre con estas http://www.yapo.cl/coquimbo/accesorios_vehiculos/aro_15_mas_neumaticos_3721705.htm?ca=5_s&oa=3721705 el tema es q son aro 15... y trae neumas 185/65/r15 y revisando en la puerta el conductor cruzando los dedos, no esta en el rango XD 175/70/R14 este trae el rio nuevo el 4 185/65/R14 actualmente el que tiene el auto... 195/55/R15 alguien tiene alguna pagina, para saber cuanto modifica el velocímetro y el odometro... y corta si es recomendable o no... lo otro es comprarlas pero que hago cn los neumaticos... :S ?

si le subes el ancho el rendimiento se te va a la cresta... pero se siente el frenado?... yo tengo los mismos 155 en la combo, y al andar andan bn, pero con peso se siente inestable, y ya de por si las combos son inestables... pero es cosa de costumbre y no andar rajao... eso si... me quedo bastante economica, mas menos me da 1.5 mas por litro... la ocupamos bastante si q sirve esos litros q se ahorran XD

Sacale unas fotos para ver el nivel de daño...

uta... es bn fome eso... para saber si el catalitico esta quemando los gases, tienes que ir algun lugar que tengan la pistola y te midan la Tº de entrada y salida, si esta en el rango, descartas el catalitico, y asi... lo mas barato es las bujias ... tambien podrias cambiarlas... ahora el sensor tan caro no es, pero depende de tus lucas... mas alla de eso si cambias todo y no afectan los gases hay que revisar la compresion del motor... pueden que los anillos esten gastados, como es el caso de la combo que tenemos, le hicimos de todo, desde catalitico, a bujias, cables y bla bla bla... y los anillos son los que guatean XD... aun asi, si haces de todo y no pasa nada suelta las lucas y listo... algun cambio de luces y estas

viejo compra las llantas no mas... los neumas se tienen que ajustar, quedan asi cmo mas bajos y anchos... creo XD

claro es la alarma de fabrica... era por eso lo eh pensado, cuando muera, ya el boton y no tenga arreglo, y si es muy caro mandar hacer otro control... poner otra alarma y listo...

yo tengo el del kia, que no trae chip ni nada pero si la alarma y tengo solo 1 control y ya ta como viejo, cuanto saldra mandar hacer uno :S

wjkajakjakjakja.... yo hice un word, mi señora me decia, que tanto que escribes XDDD ... este copio la info de wikipedia y listo jajajaja referente a los bujes, no lo eh revisado, pero el sonido tampoco es fuerte, es cuando pasas por alguna piedra su bache con desnivel, su cosa basica... ya me acostumbre, creo q es por el uso que ha tenido ademas...

Test Drive Kia Rio 2006 Marca, Modelo y Año: Kia, Rio JB, 2006Tipo de Motor: 1.4 CV 96 CV, 4 cilindros, 16 válvulas bencinaCaja de Cambios: 5 velocidades MecánicaAlgunos elementos de seguridad: Básico Solo cinturones XDRendimiento de combustible promedio: 12kx lt Cuidad. 17 kxlt CarreteraKilometraje: 144.500Empezaremos con esta Historia, mi primer auto, a mi nombre fue la Chevrolet Combo bencinera 98, era para uso comercial, ya que teníamos un negocio y necesitábamos algo para carga, eventualmente, al tiempo se hizo falta un auto para poder trasladar a la familia que había crecido, nació un hijo, el tema del un auto se hizo primordial, en la búsqueda salió el modelo Kia rio, por las lucas que teníamos en ese momento, Julio 2013 alcanzo para uno del año 2006, habíamos buscado otras marcas y modelos pero las lucas no alcanzaron aun así un fue la compra de un día, encontrar el auto en Chilewaters, contacto rápido, una prueba de manejo y seria, compra inmediata. Así en un día tuvimos el auto en nuestro poder y para poder usarlo, se compro con aproximado 138 mil kilómetros, y el auto estaba impecable. Desde que lo compre no se le hizo ninguna mantención, hasta 2 meses de su compra, cosa que no es recomendable pero en fin. Hasta el momento el auto no ha presentado ninguna falla. Mantenciones. Detallare las mantenciones que realice al vehículo y con los gastos descritos. Cambio de aceite, Shell hélix sintético $22500 S/n Filtro Alineación y balanceo $22000 Esto se lo realice en el servicentro de la esquina y se demoraron no más de 1 hora. Repuestos originales. Tensor correa distribución 12509 Rodamiento Guía 12349 Correa dirección 2809 Filtro de polen 11459 Filtro de aceite 4165 Filtro de bencina 20350 Correa alternador/ agua 6145 Correa distribución 22814 Bujías 8282 Filtro de bencina. 20350 Patines frenos traseros 12000 Liquido de frenos $2000 Aceite de Caja $5800 1 ampolleta doble contacto $350 Total $141472 Mano de obra Total $50000 El mecánico ya es conocido, me entrega una pauta por lo realizado y los materiales que compra anexo con boleta en mano, además de ser minucioso deja los trabajos muy buenos y o atados, nunca eh tenido alguna queja contra el… me cobro 50 mil por todo lo descrito arriba pensé que seria mas pero mejor para mi el auto 2 días en el taller y seria… Rendimiento eh sacado prodigiosamente el rendimiento, siempre lleno el estanque. Rendimiento en Cuidad 12 aprox Rendimiento en Carretera 17 aprox no pasando los 110… 3300rpm Estéticamente el auto es bonito, no tiene ninguna modificación ni nada, y lo encuentro hermoso, tiene buen diseño y look juvenil, me siento acorde al auto, entrando al motor, muchos dicen que es lento en las salidas y en realidad es lento, pero no es tortuga es cosa de saber bien sacarlo y listo, en mi caso lo encuentro un auto ágil y con muy buenas respuestas al exigirlo, lo que hay que poner ojo es el caso de las marchas, hay que exigirlos con las marchas correspondientes y tira como un toro, obviamente si andamos con marchas bajas y ponemos en pie no tira nada, el rendimiento baja si la conducción es muy rápido y jugosa mas menos 2 kilómetros menos, si manejamos normal rápido pero normal el rendimiento mejora eh sacado rendimientos hasta de 13.5 pero manejando como una verdadera abuela muy lento… cosa que lo hice solo 1 semana jajaja… Al levantar el capo nos encontramos con un hermoso motor, que no suena NADA… si nada es lo mejor incluso cuando lo llevamos a sus buenas revoluciones el motor es suave al estar en algún semáforo el motor no se siente, ahora si queremos hacer trabajos uno en el motor no lo recomiendo, viene bien cerrado, salvo cambiar el filtro de aire y la batería jajaja y rellenar el refrigerante o de la asistida… Viene con neumáticos 185/65/14 y realmente son exquisito al manejar en carretera, lo eh exigido para ver si tiene agarre y la forma del auto, que es baja se agarra increíblemente además de un la dirección bastante cómoda, rica sin ejercer fuerza ni nada, suave… para viajes largos, aun así no es una mantequilla que si lo sueltas se va para donde sea… La maleta, cosa útil al caso de tener hijos, se ve bastante pequeña de afuera, pero al abrir, es bastante grande y caben bastantes cosas, eh ido de paseo ya dos veces, caen coche, y una gran cantidad de bolsos… Luces, los focos delanteros aunque están orientados muy abajo y el corte de luz no es el mas optimo, al salir a carretera alumbran bastante las bajas y las altas son muy buenas nada que decir, pero pueden mejorar las bajas, como nose todavía… Interior… El tablero es el mismo en casi todos los modelos del rio y el accent… solo que cambia el color de las luces, trae lo básico, salvo que no trae el marcador de T° cosa que detesto, pero no ha dado problemas por ahí, al encender el auto en la mañana prende el marcador de T° de color azul, dura un rato hasta que calienta el motor y se apaga y vuelve a las RPM normales, el odómetro digital y trae dos odómetros para medir lo que uno anda él A y el B, que se borran con un botón que está al lado del volante mano izquierda, además, trae un mini reloj en la parte del torpedo superior y salva bastante queda altura de los ojos y es bastante simple pero muy muy útil… Pasando a la radio, esta con la original, tipo doble din, grande bonita y funcional, lee CDs, y con los mp3 salvado! Aun así escucho caso pura radio, salvo en viajes largos, la radio es básica pero suena muy pero muy bien, demasiado diría, le pusieron bueno a la radio se nota la calidad, los parlantes suenan muy bien los 4 y se pueden ajustar bajos, agudos… Comodidad, de todos los autos que me eh subido en mi vida, media alta… no es la mejor, pero es muy cómoda en lo que brinda el auto, las plazas delanteras son bastantes cómodas y no molestan a los que están atrás, atrás pueden andar 3 adultos así cómodamente no al 100% pero pueden estar tranquilos… No trae A/c si que es factor, hay que bajar los vidrios en esta fecha si o si… y dar ventilación al 3, vibra en el 4… Para tener casi los 145.000 kilómetros, no tiene ruidos adentro, nada de nada, si afuera, suena una rueda trasera cuando pasas por baches, y otro ruido poco en el tren delantero, lo mande a revisar pero no lo han pillado, no es algo grande para lo que tiene el auto, es casi nada de ruido… En resumen, es un auto que cumplió mis expectativas nivelando hacia arriba, es cómodo para viajes, está en un rendimiento optimo para lo que es el auto, tiene buen look, es rico manejarlo, la caja es precisa ni corta ni larga, pedales bastante cómodos, postura de manejo ideal, y visibilidad buena, agradezco los espejos que tiene laterales permiten tener control absoluto en todo momento, casi no deja punto ciego… Contras… hasta el momento, solo el aire acondicionado que no trae pff, estanque, es de 45 litros, pudo ser de 50 o de 55… por que no?... Casi eh recorrido 6000 kilometros, 0 atados :D Las fotos las saco el FIn de semana y las subo!

viejo... las llantas que le hacen tienen que ser parecidas al del spark GT... pero es muy complicado, la medida que compraste de neumas 155 es muy delgada... aun asi... anda a una vulca esos viejos son secos, el otro dia ajustaron yo presente una goma gigante a una llanta pequeña les costo pero lo hicieron y quedo impeque... yo voy y le pregunto a ellos que tienen mas experiencia! saludos

entre los dos andan iguales, lo que pasa es que tiene mejor rendimiento y tiene mas chiches que el otro... alza vidrios electricos, A/C y otras leseras y esmas barato por eso...

jaque una consulta, ya que has tenido dos altos, es la misma comodidad, de el uno al otro?... un amigo tiene el k10 año 2011 y el otro dia me subi y lo encontre duro, nose si sera por un tema que talves tenia mucho aire los neumas o es asi... pregunto, por que nose como es la comodidad a viajes largos... o si algun modelo es distinto a otro ...

esta bonito el auto! ese auto es bonito de por si!... el otro dia vi el nuevo modelo y esta hermoso! mas look deportivo

de los que pusiste me quedo por pinta mornig y rendimiento y carne de perro el alto, los demas los descarto de plano el alto es feo y todo pero rendidor como el solo... mecanica simple y repuestos baratos... en ciudad te puede dar desde los 16-18 y en carretera pasar los 20... el kia es mas pintoso, es buen auto, tan fiel como el alto y es encachao XD le pones sus llantas y queda de pelos :D tiene buen rendimiento igual en cuidad puede llegar 14-16 mas menos y en carretera unos 18-19... igualmente repuestos baratos y en todos lados... yo sinceramente por un tema de reventa y por tema de marca me quedaria cn el kia... me gusta mucho mas q el alto, pero es por la estetica y ademas que ya tengo un kia :D

toma tu carnet estaba en el suelo... jajjajajaja el encarta, cuando tenia que instalar cmo 2 cds XD para hacer los copy/paste hasta que aparecio el internet muahaaa

mori con tu explicacion... con palabras simples no se sabe que wa es... ni tampoco como se arregla si te toca vive con el y muere cn el jajaja

yo en tu caso reviso todo lo que este a mi alcance... sino aplico electrico... igual paja q el auto sea nuevo y falle... un reporte mas para el chevy fail

el del kia rio igual viene adentro del estanque, dice filtro de larga duracion, pero la pauta dice cada 20.000 mil ... voy a buscar asi mas especifico... es un filtro de medidas bastante grande

para el usuario ACIDO007 ese avatar ta mas wendy!

se viene la lluvia de comentarios... jajajaja consulta tiene garantia vigente?...

sobre aceites, siempre eh usado el shell helix y 0 atados, cambio aprox a los 7 - 8500 a reventar... sale 25 con filtro incluido, pero ahora llevo yo el filtro y me esta saliendo 22500...

por lo menos al kia rio se recomienda cambiar el filtro de bencina cada 20 mil kilometros, es un filtro de larga duracion XDDD bastante grande... el mecanico me decia que facilmente puede cambiarse a los 40 mil... pero yo quiero prevenir y dar buena vida si que a los 20 mil ya se lo cambiare... el de aire dice cada 5 mil, si es uso intensivo o 10 mil si es uso piola XD

y petrolera... 1313