Popohanky

uta q penca... lo tiraste en el diario?

todavia no vendes el unete? o ya lo vendiste?...

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3779271 algo asi?

como dicen todos el auto se vera flaite, para mi y muchos es un auto que inspira resperto y admiracion... y siempre que veo uno en buen estado y con buenas modificaciones me digo uta que me gustaria tener uno por la cresta!... ahora si le pones luces sinceramente del corazon, se vera horrible.... y le bajaras el precio muy rapido!... dejar el auto lo mas original posible te da la oportunidad de venderlo despues rapido y a un buen precio... saludos

Saludos Chiquillos se adelanto la posible compra de una camioneta... ya esta en venta el rio y la chevr combo... ahora el presupuesto a mas reventar son 6 palos... pero siendo concecuentes entre 5 y 5.5 de preferencia camioneta petrolera ... pero no le hacemos asco a las bencineras salvo que no sean tan chupadoras... no me digan una dmax motor 3.5 v6 XD Terrano 2.5 D 2.7 D 3.2 D / 2.4 B Dmax 2.5 D 3.0 D / 2.4 B Luv 2.2 B / 2.8 D hilux modelo antiguo, las nuevas ni se ven por esas lucas 2.4 B l200 modelo antiguo ? y algunas mazdas...? son las que se me vienen a la mente... pero cual de estas ustedes comprarian y si se saben los rendimientos promedios... y eso pos si saben de las mantenciones y valores mas menos toda info me sirve... no quiero meterme en un cacho... y meter las patas compro la camioneta, le hago las mantenciones y quedo a poto pelao XD no voy a tener lucas hasta en unos meses para arreglar algo grande que le pase XD

a mi por ejemplo el rio me rinde mas con la v power... y no es chiste con la copec siempre me rendia menos 11.5 en promedio y cn la de la shell paso los 12...

el rendimiento mejora despues de un rodaje... el rodaje no es para que andes a pie de tortuga pero si manejarlo como la gente no exigirlo ni correrlo por un tiempo prudente... ni acelerarlo en frio y esas cosas... sobre la bencina... mira yo tengi un rio Jb 2006 y siempre aplicaba 95.... ahora aplico 97 de la shell y el rendimiento subio y es lo mismo aplicar la 95 a la 97en relacion a pesos por kilometros... el tema q la 97 de la shell limpia el sistema... despues puedes sacar tus calculos

el lada traia eso... el Jac de mi suegro el J3 lo traia y el trip tambien y si es util... como dice el usuario de mas arriba se prende mas fuerte las luces traseras en el caso del jac se prendia otras luces no intensas como frenado pero si mas claras de lo normal... util? si muy util en niebla yo las prendo altiro para q no me peguen por detroi jajajaja me palanqueo solo XD

pon el servicentro... Cuidad y lugar con direccion por una de esas hay alguno de nosotros por alla...

paren su hueá. anda hacer rally con tu scenic 1313 y ve cuantos sensores menos tienes al final del camino jajajaja XD y dale con los ladas jajajaja

Nueva semana con V-power... rendimiento 12.1111 estoy sobre los 12... eso si subio unos pesos la bencina a 927(97)... la de 93 esta a 890 y la de 95 a 901 :S

el lada recuerdo que fue cacho cuando lo dejamos de usar XD pero antes era genial ir al campo y sentir las piedras sonas abajo jajajaja y meter chala y sentir eso de estar en rally ajajjaaj

Pro de un lada... DUro de latas y duro por que me eh subido arriba del capot arriba del techo y nada de doblarse... Luces espectaculares tanto bajas como altas exquisitas... es el unico auto que me eh subido que tiene gran capacidad en las luces o focos delanteros... el rio es una caca al lado de las luces del auto... repuestos baratos... pero baratos... no hay auto mas barato q ese... ademas existe todo tipo de repuestos de motor... la carroceria es mas peluo encontrar pero nada del otro mundo... si te falta algo, te compras un lada viejo por 200 lucas y tienes miles de repuestos de carroceria... otro punto a favor es la calefa... increible! de otro mundo... economia... para ser del año del chuchunco... tiene buen rendimiento y no se arruga con peso...yo lo eh llevado a piso pero a piso y nada 1313... comodidad de los asientos... es bastante comodo el auto tanto adelante como atras... contra... ehh es feo pero es subjetivo... es de direccion muy dura los frenos no son lo mas optimos... pero frena bien... pero pueden ser mejores... y contra los autos nuevos, claro el nivel de comodidad y de confort q te entrega al manejarlos es distinto.. . pero si lo comparamos con cualquier auto de su año y fecha que tiene q no tengan los otros? o en un lada puedes hacer rally sin tener un auto para ello? y despues de manejarlo por mas de una hora por un camino malo pero malo malo... el auto quede sin ningun sonido ni nada suelto? 1313 anda hacre correr al kia rio o cualquier auto moderno como se corre un lada a lo rally... sin dudas para mi es opcion si se tienen pocas lucas y se opta a muchas cosas :P jajaja

Alabanza al Ruso!

no revisan eso... ni la bocina... ni el neuma de repuesto XDD

yo revise chilewaters y los de 8 palos estan con 60 a 100 mil... creo q te confundiste XD

revisala con mecanico, si has tenido solo bencineros... revisalo con un mecanico que sepa de petroleros... paga sus lucas por la revisada es mejor eso que un cacho a futuro... estaba revisando y hay del 2007 en adelante usados con buen kilometraje y buenos precios, o quieres un 0 kilometro?... encontre unos con menos de 100 mil kilometros y se veian muy bien.

Consumo sacado de la pag del gobierno Chevrolet Captiva 2.2 Station Wagon Mecánico DieselCiudad : 10.9 [km/l] Carretera : 16.4 [km/l] Mixto : 13.7 [km/l] Chevrolet Captiva 2.2 Station Wagon Mecánico DieselCiudad : 10.9 [km/l] Carretera : 16.4 [km/l] Mixto : 13.7 [km/l] Chevrolet Captiva 2.2 Station Wagon Automático DieselCiudad : 9.3 [km/l] Carretera : 14.5 [km/l] Mixto : 12 [km/l] Chevrolet Captiva 2.2 Station Wagon Automático DieselCiudad : 9.3 [km/l] Carretera : 14.5 [km/l] Mixto : 12 [km/l]

considerando tus palabras finales... q la moto es buena cuanto mas invertiras dices q solo falta ensablar en el primer parrafo... si es solo eso y son pocas lucas... por q no?... dale no mas si la vendes siempre quedaras pensando q no la restauraste

Usaras el 4 x 4?... si es petrolero, yo me fijaria que tenga la pauta de mantenciones en la marca o ... si son particulares con boletas y facturas con los trabajos realizados... un petrolero es mas sensible que un bencinero y las fallas por no mantencion son mucho mas caros... que un auto normal... ahora si sabes poco de petroleros ir con un mecanico o buscar alguna que tenga muy poco kilometraje asi te evitas posibles fallas por poca mantencion... por lo general comparar un bencinero con el peterolero nunca va ser lo mismo... la conducion el sonido y todo tipo de cosas cambia...

que buena se ve super bien encaminado despues nos tienes que mostrar algun video pos

Lo que busco es : -Bajo consumo (por eso tiene q ser diésel ) -Repuestos bajo costo -mantenciones normales no carisimas.... -precio de las mantenciones (yo haría la mayoría) -Durabilidad de la camioneta (necesito que dure por lo menos 10años, conste que no voy a reventar la camioneta, sería uso diario y viajes de vez en cuando ) -componentes de calidad -seguridad -Idealmente cadena de distribución lo que puse en negra con los modelos te vas para atras... siempre seran caros de mantener no caro en exceso pero si mas caro que un auto normal y el tema q sea petrolero no indica que tenga menos consumo... la montero con suerte te va dar 9 en cuidad y 12 en carretera... los dos modelos son mas caros de mantener de un auto normal... q son buenos lo son, pero si buscas de ese segmento no puedes estar pensando en ahorro...

jajajaja que bueno el tema cualquiera que le caliente mas todos son buenos y fieles con muy buena reventa... el yaris el swit el rio o el accent... cualquiera le sirve en realidad... cualquier auto que se lo quieran robar se lo robaran igual...

las fotos pa rasca... a mi altiro me da mala espina jajajaja tienes q sacarle fotos en una casa o algun centro comercal pos XD jajajaa pero en camino de tierra XD

encontre poco el golpe para lo cuentas... mmm yo lo arreglaria por fuera y dejaria... el seguro para algo mas grande...