nanooq

+100000 SM5 o SQ5 (Si no me equivoco el SQ5 es el modelo anterior al SM5)

Ahora sí, estoy con mas tiempo. Por ese precio vas a encontrar un montón de Cavaliers y corsa... yo los descartaría de plano, el cavalier tarde o temprano termina siendo un cacho si no tuvo un cuidado maniático (es muy muy dificil encontrar uno así) y los corsas te pueden salir muy aperrados o simplemente un cacho (además no son nada económicos) Tambien Fiat bravo... un cacho SM5 y SQ5 comparte repuestos con nissan El SQ5 es casi un Nissan máxima y comparte motor con el primera (SR20DE), es un autazo, un tanto complicado de repuestos de carrocería, pero nada que no encuentres en una desarmaduría o con un par de llamados. http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3660785 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3679532 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3686336 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3669420 SM5 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3672992 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3636872 También encuentras VW Gol http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3655302 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3630247 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3628829 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3651708 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3679198 Ahora como dices que te gustan los Sedán, si el consumo no te importa yo vería un Passat, un autazo, con una potencia envidiable, pero con un consumo de bencina elevado en comparación a los anteriores. http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3687273 Otras opciones son: Daewoo Lanos (Yo vería que no fuera colectivo, que esté bien cuidado) http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3582738 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3678358 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3634619 Hyundai Accent http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3616716 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3676424 Kia Rio http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3667922 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3686661 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3595913 Mazda 323 (Sin dudas una de las mejores opciones) http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3592617 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3637124 Podrías ver tambien Suzuki Baleno VW Bora Toyota Corolla Subaru Impreza (Revisar con pinzas y 10000 mecánicos porque la mayoría están zorreados a más no poder)

Yo creo que un Rio sería una buena opción

A principios de este mes el fabricante sueco Koenigsegg ofreció los primeros datos de su último modelo, el Koenigsegg One:1. Ahora, la marca ha desvelado por fin las primeras imágenes de este superdeportivo, que como sabéis se presenta la semana que viene en elSalón de Ginebra. Con una potencia de 1.341 CV (finalmente no llega a 1.400 CV) y un peso de unos 1.341 kilogramos (44:56), el Agera One:1 es el primer coche de producción con una relación peso-potencia de 1 CV por kilogramo, cifras que hasta ahora estaban reservadas únicamente a exclusivas motocicletas deportivas, como la Ducati 1199 Panigale Superleggera. Al parecer sólo se fabricarán seis unidades de esta bestia sueca, y ya están vendidas. El encargado de generar semejante potencia y un par motor máximo de 1.371 Nm es un motorV8 de aluminio con una cilindrada de 5 litros, que se combina con una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades que envía la fuerza del propulsor al eje trasero con ayuda de un diferencial electrónico. Creado para celebrar los veinte años de la marca, el Agera One:1 busca ser el vehículo de producción más rápido del mundo, pudiendo superar los 440 km/h. Se dice que es capaz de acelerar de 0 a 400 km/h en unos 20 segundos y detenerse circulando a esa velocidad en sólo 10 segundos, pudiendo alcanzar también 2G de fuerza lateral máxima con neumáticosCup y generando una carga aerodinámica de 610 kg a 260 km/h. El equipo de frenos se ha tomado prestado del Agera R, por lo que los enormes discos cerámicos delanteros tienen 397 milímetros de diámetro y son mordidos por pinzas de seis pistones, mientras que los traseros son de 380 milímetros, junto a pinzas de cuatro pistones. Koenigsegg ha mejorado también la suspensión trasera mediante amortiguadores activos y muelles con biseles de carbono cuya dureza se puede variar (incluso automáticamente mediante información GPS) y el One:1 cuenta con aerodinámica activa gracias a flaps delanteros y alerón trasero móviles. El fabricante sueco asegura haber hecho uso de la impresión 3D para fabricar elementos como el sistema de escape de titanio o diferentes elementos mecánicos. El uso de materiales yfibras ligeras en la fabricación del chasis y la carrocería también ahorran en torno a un 20% de peso con respecto al Agera R. Por ahora no hay más detalles del modelo, ya que la marca se reserva algunas sorpresas para Ginebra. Eso sí, nos adelantan que habrá una aplicación móvil para el coche y que losasientos de fibra de carbono ventilados han sido diseñados por ellos mismos. ¡Y menuda pinta! Ya queda menos para conocer a fondo el One:1. Fuente: MotorPasion

ya pusieron la hueá y ahora hay porno abajo

colócale cebolla en el filtro de aire y pégale unas aceleradas antes de ir a la revisión :tonto:

La veracruz fue descontinuada, la reemplazó este modelo

Me quedo con la veracruz antigua

Son casi 25minutos por capítulo a 700kbps :tonto:

Las estoy subiendo directo al Flickr con el iPhone, porque con el Wifi no me anda ni mierda, con el 4G vuela... Cabros contraten 4G, ahora movistar está con internet movil 4G (modems) y es más rapido que la chucha ($19.990 con 5GB para navegar y te dan 10GB por 6 meses, ah y si contratas por internet son 17.990 para siempre.) Yo en algunos lados he navegado hasta a 90MB con un promedio de 40mb y una mínima de 20mb.

Chucha no leí lo de que eran de confianza, error mío. Si es así... 2.5m y juegue. Por mientras busca un mecánico que vea franchutes

+1 Muchos pintan al Swift como Citycar y claramente no lo es, es un auto Subcompacto, un poco más pequeño que uno compacto, pero en ningún caso un citycar por lo que independientemente de todo lo que le saquen de equipamiento siempre va a ser el peso en sí el que haga que bajo régimen de un motor pequeño no rinda como debería

Como dueño de un rombo francés Personalmente me encargaría de hacerle los cambios yo, Te pueden decir "Cambio de correa recién realizado, original, blablabla", pero quién te asegura que esté con la original?...

FOTOS!

FOTOS! Tírense otro up, no me deja subir más, en la página anterior hay una foto de como quedó el auto

No es el mismo subaru, estoy subiendo mas fotos

Un pequeño regalito... Voy a subir más.. [hide] Acá al fondo (lado derecho) se ve la scenic :tonto: :tonto: :tonto: :tonto: :tonto: :tonto: :tonto: BONUS: https://www.facebook.com/photo.php?v=10151996360894499 [/hide]

Bonita adquisición, no esperes un buen consumo de un motor boxer... PD: Pumba, pégate un up en Humanamente Weando

al final no voy yo, va mi viejo y mi hermano chico creo

Espera a subirte a un Forester STI... Es cierto, las forester son muy ricas, sobretodo las STI. Te dan esa sensación de manejo Sport, pero con más comodidad y espacio de sobra, una sensación de seguridad que es difícil de superar, pero tampoco es algo de otro mundo. Acá el compadre por lo visto quiere algo más pequeño... En ese caso yo vería un Opel Corsa o un Astra GTC si es que el BMW no lo convence mucho Corsa OPC: http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3672007 Astra GTC http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3625754 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3670897 http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3676014 Si te gusta Subaru, yo vería un STI o un WRX, el problema que la mayoría supera los 50.000km WRX SEDAN http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3597267 STI HB http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3678595 WRX 265 (HB) http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3639523 WRX HB http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3661333 Si no, BMW todo el rato y bienvenido al Club BMW Owner's PD: Si quieres ver más opciones, te dejo un listado de lo que puedes encontrar cercano a los 13m

neumaton.cl sdn.cl

yo voy

Alcanza pa casi 3 completos de 500 en república (Vienen con bebida)

Buen análisis, aunque ese método es un poco impreciso ya que depende mucho de las temperaturas a las que esté expuesta la bencina (como saben los líquidos se expanden a mayor temperatura y también se evaporan, lo que puede incidir en la precisión) Lo ideal sería hacerlo bajo ciertas condiciones (Usarlo en el mismo trayecto y volver a rellenar una vez que el auto esté frío, y por frío me refiero al tanque, carrocería, etc). Cuando era pendejo con mi viejo hacíamos pruebas de consumo en carretera, cambiábamos el tanque por una botella de 2litros con bencina y salíamos, los cambios eran pasados con cronómetro para asegurar igualdad de condiciones y acelerador a fondo, también hicimos pruebas de octanaje y por lo menos en los autos de esa época la diferencia era insignificante. Con cada bencina eran meses probando....3 meses 95 y 3 meses 97 (o algo parecido). No es una prueba tipo laboratorio, pero se hizo en ese tiempo para recolectar todas las variables posibles que pudieran afectar el rendimiento del auto....habrán sido 15 ó 20 estanques con cada bencina. Recuerdo que tuvo cuidado con llenar siempre en las mismas bencineras y usar 1 tipo de bencina de corrido... Debería ver cuanto le da con 93, en una de esas le sale más barato

Buen análisis, aunque ese método es un poco impreciso ya que depende mucho de las temperaturas a las que esté expuesta la bencina (como saben los líquidos se expanden a mayor temperatura y también se evaporan, lo que puede incidir en la precisión) Lo ideal sería hacerlo bajo ciertas condiciones (Usarlo en el mismo trayecto y volver a rellenar una vez que el auto esté frío, y por frío me refiero al tanque, carrocería, etc). Cuando era pendejo con mi viejo hacíamos pruebas de consumo en carretera, cambiábamos el tanque por una botella de 2litros con bencina y salíamos, los cambios eran pasados con cronómetro para asegurar igualdad de condiciones y acelerador a fondo, también hicimos pruebas de octanaje y por lo menos en los autos de esa época la diferencia era insignificante. ..... La scenic a mi me está dando 8 en ciudad (conducción normal, con un poco más de agresividad 7), 13-14 en carretera con crucero a 110-120 El jeep me está dando 10km/lt mixto... (3.7 v6 chupa bastante) el bmw... no he calculado y mejor ni pensar xD