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Warianos
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    Ford F-150 La Ford F-150, de la línea Ford F-Series, es un modelo de camioneta (en inglés: pickup)?, fabricado por Ford Motor Company a partir del año 1948 en Estados Unidos y en variadas fechas en las plantas de Argentina, Canadá, México y Venezuela. A finales de 1996, la 1997 F-150 fue rediseñado desde cero por primera vez desde 1980. estilo redondeado permitido para mejorar la aerodinámica, un interior más grande y mejor economía de combustible. Compartir un motor V6 similar con el Tauro / Windstar y un motor V8 con el Crown Victoria y el Mustang, a finales de 1997 la F-150 recibido un nuevo motor de 5.4L. Para mejorar el acceso de los asientos traseros, se añadió una tercera puerta a modelos SuperCab; en 1998, se convirtió en SuperCab cuatro puertas. Para 2001, se añadió la cabina de la tripulación SuperCrew; que combina el asiento más grande. Esta generación de la serie F marcó la división de la F-150 para trabajo pesado pick-ups. Para el año 1997, todos los F-150 y F-250 utilizaban el nuevo chasis, F-250 y camiones más grandes permanecieron en la plataforma existente. Para el año 1998, sólo el F-150 y F-250 fueron producidos. En 1999, el F-250 rebadged el F-150 7700, y una nueva línea fue introducida, la Ford Super Duty. Modelos Super Duty oscilaron entre el F-250 a través de la F-750; el F-250 a F-550 (este último es un modelo de chasis-cabina) eran fabricados y destinado a sustituir al F-250 a F-Super Duty, mientras que el F-650 / F-750 era una empresa conjunta con International, un reemplazo para los camiones de servicio mediano anteriores. En 1999, Ford desarrolló y lanzó el motor Triton V10, 6.8L 305 caballos de fuerza y 425 libras-pie de torque. Para 2002, esta versión de la F-150 fue vendido por distribuidores Lincoln-Mercury como el Lincoln Blackwood. La primera camioneta Lincoln, el Blackwood era un SuperCrew F-150 con Lincoln Navigator frontal de la carrocería y el interior. A diferencia de la mayoría de las camionetas, la camioneta fue rediseñado en un tronco con un tonel con corriente (tapa de la cajuela) y una cama totalmente forrado y acabado. En 2001, Ford presentó el King Ranch Edition para el súper equipo (y muy limitado pedido especial súper cabina). Esto le da a la camioneta un esquema de pintura 2 tonos con color primario negro, blanco, marrón, azul o verde con pintura inferior beige. El ajuste King Ranch tiene asientos de cuero y tapa de la consola hechas por El King Ranch, con asientos de cubo y consola en la parte de atrás como una opción. El relámpago de SVT se produce a partir de 1999-2004 (Heritage) y sólo estaba disponible como una sola cama. Fue impulsado por un 2v 5.4L sobrealimentado y tenía la transmisión 4R100 resistente. En 2000, Ford introdujo la Harley Davidson Edition. PDF|622,57 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos-Escribir los Carácteres de la captchaContraseña: %field#12%DESCARGAR
  2. campo12
    Nissan Sentra El Nissan Sentra (deriva de Kentron, una palabra en griego que significa centro) («Sunny» en Japón y Panamá; «Tsuru» en México hasta su tercera generación), es un automóvil del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Nissan desde 1966. Las series B10, B11, B12, B13 y B14 del Sunny y el Sentra son muy similares, y todas ellas poseen tracción delantera. En cambio, la generación B15 de ambos modelos difiere totalmente. La última generación del Sentra se llama B17, mientras que las generaciones B10, B110, B210 y B310 tenían tracción trasera y también se vendieron con el nombre Sentra. Algunas generaciones del Nissan Pulsar también se vendieron con la denominación Sunny en ciertos mercados. El Sentra SR TURBO 2017 fue anunciado en el Salón de Miami tiene motor 1.6 DIG 188 HP y 177 lb-pies Fueron fabricados en Japón los llamados sentras con motor e16 carburados en todas sus versiones, además el Sentra se mantiene sin cambios significativos hasta 1986, cuando aparece la nueva generación, mayor en todos los sentidos y con una gran variedad de modelos, motorizaciones y opciones. Aparecen carrocerías familiar o guayin de cinco puertas, sedán, hatchback de tres puertas, coupé de 2 puertas y otro de 2 puertas pero con escotilla trasera de cristal ( Sport Coupé en los EUA y Hikari en México ) Las motorizaciones corren a cargo de varios motores todos con 1.6 L de desplazamiento, variando por las características de alimentación, siendo inyección de combustible es los Estados Unidos, Japón y Canadá con 8, 12 o 16 válvulas dependiendo la versión y de carburador de doble garganta para el resto del mundo. De 1986 a 1987 los motores de 8 válvulas "E16S" salieron equipados con carburador en 3 versiones: Federal, California y Canadá existiendo evidentes diferencias entre cada carburador. Cabe mencionar que el tipo de inyección para Sentra versión americana es TBI, la línea de 1988 usa motor E16 y las líneas 1989 y 1990 el GA16. los sentras del 90-93 son Mexicanos PDF|8,64 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos-Escribir los Carácteres de la captchaContraseña: %field#12%DESCARGAR
  3. campo12
    SEAT Toledo El SEAT Toledo es un automóvil del segmento C producido por el fabricante español SEAT desde el año 1991 hasta 2009 y desde 2012 en adelante. Su nombre le viene dado por la ciudad española de Toledo perteneciente a Castilla-La Mancha. El Toledo abarca cuatro generaciones, las dos primeras diseñadas por Giorgetto Giugiaro, la tercera por Walter de Silva y la cuarta por Alejandro Mesonero-Romanos. Todas comparten elementos mecánicos y estructurales con otros modelos del Grupo Volkswagen. Fue el primer automóvil de SEAT desarrollado completamente bajo la influencia de Volkswagen (que había adquirido un 51% de las acciones de la marca española en 1986) estrenando un nuevo segmento dentro del mercado español: el de los vehículos con apariencia de berlina pero dotados de un portón trasero. El modelo fue presentado en el Salón del Automóvil de Barcelona de 1991. En dicho salón también se presentó el libro ¡Olé Toledo!, escrito y firmado en el acto por Edourd Seidler, que siguió de cerca todo el proyecto del modelo. El rey Juan Carlos I presidió la inauguración oficial del SEAT Toledo en un acto celebrado en el parador nacional de la ciudad de Toledo. El Toledo es la berlina media de SEAT con motor delantero transversal y tracción delantera. Algunos de los rivales de la cuarta generación son (aparte del gemelo Škoda Rapid europeo) el Peugeot 301, el Chevrolet Cruze y el Fiat Linea, así como el Renault Fluence, el Ford Focus sedán, el Škoda Octavia y el Volkswagen Jetta en la parte superior del segmento. PDF|141,50 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos-Escribir los Carácteres de la captchaContraseña: %field#12%DESCARGAR
  4. campo12
    Si lo ví :) , muchas gracias a ti por comentar en mi post.
  5. campo12
    Volkswagen Touran El Volkswagen Touran es un monovolumen del segmento C producido por el fabricante alemán Volkswagen desde el año 2003. Tiene carrocería de cinco puertas, motor delantero transversal, tracción delantera y versiones de cinco y siete plazas. Sus principales competidores son el Citroën Grand C4 Picasso, el Peugeot 5008, el Ford C-Max, el Renault Grand Scénic y el SEAT Altea XL. Al lanzarse el Volkswagen Golf Plus, un monovolumen también del segmento C pero más corto que el Touran, la tercera fila de asientos fue añadida al equipamiento estándar. El Touran recibió una reestilización en el año 2007, que modificó notoriamente el frontal y mejoró la terminación interior y el equipamiento. La plataforma estrenada en el Touran fue utilizada en numerosos modelos del segmento C del Grupo Volkswagen, como el Volkswagen Golf, el SEAT León y el Audi A3. Las motorizaciones son todas de cuatro cilindros y también son compartidas con otros modelos del Grupo Volkswagen. Los gasolina son un 1.6 litros en versiones de inyección indirecta y 102 CV de potencia máxima e inyección directa y 115 CV, un 2.0 litros con inyección directa y 150 CV, y un 1.4 litros con turbocompresor y compresor volumétrico en variantes de 140 y 170 CV. Los diésel, todos ellos con turbocompresor e inyección directa, son un 1.9 litros en versiones de 90 y 105 CV, un 1.6 litros en versiones de 90 y 105 CV, y un 2.0 litros con variantes de 136 CV (luego 140 CV) y 170 CV. Este vehículo forma parte del Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos Volkswagen. Sus emisiones son mayores que las oficialmente documentadas y puede incurrir en impuestos medioambientales superiores en determinados países. PDF|14,12 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos-Escribir los Carácteres de la captchaContraseña: %field#12%DESCARGAR
  6. campo12
    Ford F-150 La Ford F-150 parte de las camionetas Ford F-Series, es un modelo de camioneta (en inglés: pickup)?, fabricado por Ford Motor Company a partir del año 1948 en Estados Unidos y en variadas fechas en las plantas de Argentina, Canadá, México y Venezuela. A finales de 1996, la 1997 F-150 fue rediseñado desde cero por primera vez desde 1980. estilo redondeado permitido para mejorar la aerodinámica, un interior más grande y mejor economía de combustible. Compartir un motor V6 similar con el Tauro / Windstar y un motor V8 con el Crown Victoria y el Mustang, a finales de 1997 la F-150 recibido un nuevo motor de 5.4L. Para mejorar el acceso de los asientos traseros, se añadió una tercera puerta a modelos SuperCab; en 1998, se convirtió en SuperCab cuatro puertas. Para 2001, se añadió la cabina de la tripulación SuperCrew; que combina el asiento más grande. Esta generación de la serie F marcó la división de la F-150 para trabajo pesado pick-ups. Para el año 1997, todos los F-150 y F-250 utilizaban el nuevo chasis, F-250 y camiones más grandes permanecieron en la plataforma existente. Para el año 1998, sólo el F-150 y F-250 fueron producidos. En 1999, el F-250 rebadged el F-150 7700, y una nueva línea fue introducida, la Ford Super Duty. Modelos Super Duty oscilaron entre el F-250 a través de la F-750; el F-250 a F-550 (este último es un modelo de chasis-cabina) eran fabricados y destinado a sustituir al F-250 a F-Super Duty, mientras que el F-650 / F-750 era una empresa conjunta con International, un reemplazo para los camiones de servicio mediano anteriores. En 1999, Ford desarrolló y lanzó el motor Triton V10, 6.8L 305 caballos de fuerza y 425 libras-pie de torque. PDF|85,25 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos-Escribir los Carácteres de la captchaContraseña: %field#12%DESCARGAR
  7. campo12
    Honda Odyssey El Honda Odyssey es una minivan fabricada y comercializada por Japanese automaker Honda desde 1994, ahora está en su cuarta generación. El Odyssey había sido concebida y diseñada originalmente en Japón, durante la crisis económica del país de los años 1990s, lo cual impuso severas restricciones en el tamaño y otras características del vehiculo, El resultado fue una minivan más pequeña, en la clase compacta MPV, que fue bien recibida en el mercado domestico japones y menos bien recibida en Norteamérica. La primera Generación de Odyssey fue comercializada en Europa como Shuttle. Generaciones subsecuentes se diversificaron para adaptarse a las variaciones de los mercados, y Honda construyó una planta en Lincoln, Alabama, incorporando la capacidad de construir modelos más grandes. Desde el año 1999, Honda Honda ha comercializado Odysseys mas grandes(large MPV-class) en Norteamérica y Odysseys mas pequeñas en Japón y otros mercados. Honda también ofreció su modelo Norteamericano en Japón como el Honda LaGreat empezando en junio desde Junio de 1999 hasta 2005. Ambas Versiones del Odyssey fueron vendidas en Japón en concesionarios Honda Clio. La cuarta generación de Odyssey Norteamericana fue oficialmente empezada a vender el 30 de Septiembre 2010 como modelo año 2011. Una versión rediseñada se espera para el 2017. [ PDF|32,17 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  8. campo12
    Subaru Forester El Subaru Forester es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 1997. Es un cinco plazas con motor delantero longitudinal de cilindros opuestos (boxer) y tracción total permanente con el sistema Symetrical AWD característico de la marca con diferencial central de torque activo o diferencial central viscoso y con el sistema "X Mode". Su chasis monocasco es similar al de distintas generaciones del Subaru Impreza. Algunos de sus rivales son el Honda CR-V, el Nissan X-Trail, el Mitsubishi Outlander, Suzuki Grand Vitara y el Toyota RAV4 y crossovers como el Hyundai Tucson y el Kia Sportage. Todos los motores del Forester fueron de gasolina hasta el 2008 cuando se introdujo un motor turbodiésel boxer que tienen cuatro cilindros y cuatro válvulas por cilindro, las versiones disponibles actualmente son un 2.0 Gasolina (2.0X) un 2.0 Turbodiesel (2.0XD) un 2.5 Gasolina (2.5X) y un 2.0 Turbogasolina (2.0 Turbo XT) . Se ofrece con una caja de cambios manual de 6 marchas o una CVT Lineartronic. Muy efectivo en off-road por su sistema de tracción su altura libre (215-225mm) y su ángulo ventral (23º). [ PDF|180,54 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  9. campo12
    Renault 19 El Renault 19 (abreviado como R-19) es un automóvil del segmento C producido por el fabricante francés Renault entre los años 1988 y 2001. El R-19 fue el último modelo de Renault que llevaría un número por nombre. Fue el sustituto de los Renault 9/11 y fue reemplazado en 1996 por el Renault Mégane, aunque en muchos países ambos modelos se comercializaron conjuntamente durante algún tiempo. El R-19 se fabricó con carrocerías de tres y cinco puertas, sedán de cuatro puertas (inicialmente llamado "19 Chamade") y descapotable de dos puertas ("19 Cabriolet"). Esta última versión fue realizada en colaboración con la empresa alemana Karmann. [ Existieron cuatro niveles de equipamiento, combinados con once motorizaciones gasolina y Diésel de entre 60 y 140 CV de potencia máxima. Fue dotado de una nueva generación de motores, los motores tipo Energy. Las versiones diésel también disponían de nuevos motores de 1,9 litros. El Renault 19 fue producido en las factorías de Renault en Douai y Maubeuge, Francia; en Palencia, España; y en Setubal, Portugal. En 1993, también se fabricó en la planta de Santa Isabel, Córdoba, Argentina, (reemplazando al Renault 19 Chamade importado de Francia) donde fue producido hasta el año 2000 con ventas récord y una extensa gama de versiones tanto de tope como de entrada, en Colombia se produjo en la planta de SOFASA en Envigado desde 1994 hasta 2001, con el motor F2N de 1721 cc, luego se vendería con el C2L argentino de 1,6 L y una versión de lujo con el 1.8i, el mismo motor del Clio RSI. Las versiones con el motor Energy, el famoso 1.4i de inyección, fue la última planta motriz con la que se vendió en este país; con lo cual se dio a conocer como Renault 19 Energy, inicialmente y luego simplemente como Renault Energy. PDF|30,84 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  10. campo12
    Renault Avantime El Renault Avantime es un automóvil de diseño vanguardista producido por el fabricante francés Renault entre 2001 y 2003. Es un automóvil singular, una mezcla de monovolumen y cupé. Su elevado precio y su peculiar diseño impidieron que fuera un modelo exitoso, vendiéndose en los dos años de producción únicamente 8.557 unidades. El diseño de este modelo es poco convencional. Ejemplos de ello son la abundancia de superficies de vidrio (incluido el techo del parabrisas) y un habitáculo de tres puertas. Basado en la plataforma del Espace, su producción se subcontrató a la planta de Matra de Romorantin para compensar la retirada de producción en los años anteriores por Renault. La fuerte demanda que se esperaba en beneficio del nuevo modelo, para una fábrica más moderna para la producción, resultó ser muy escasa. Aunque este vehículo era conocido por su comodidad y sus numerosas innovaciones como la articulación de la puerta, una "doble cinemática", el Avantime fue un fracaso comercial. Sus acabados no siempre estaban en consonancia con el alto precio del coche, y además, desde el comienzo sólo disponía de un motor V6 de gasolina con 3 litros y 207 CV de potencia, careciendo de un motor diésel para el mercado francés. Además, del Avantime también fueron importantes las limitaciones del diseño y en la técnica (carrocería pesada sin pilar central, y la complejidad de la cinemática de las puertas). PDF|10,55 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  11. campo12
    Renault Avantime El Renault Avantime es un automóvil de diseño vanguardista producido por el fabricante francés Renault entre 2001 y 2003. Es un automóvil singular, una mezcla de monovolumen y cupé. Su elevado precio y su peculiar diseño impidieron que fuera un modelo exitoso, vendiéndose en los dos años de producción únicamente 8.557 unidades. El diseño de este modelo es poco convencional. Ejemplos de ello son la abundancia de superficies de vidrio (incluido el techo del parabrisas) y un habitáculo de tres puertas. Basado en la plataforma del Espace, su producción se subcontrató a la planta de Matra de Romorantin para compensar la retirada de producción en los años anteriores por Renault. La fuerte demanda que se esperaba en beneficio del nuevo modelo, para una fábrica más moderna para la producción, resultó ser muy escasa. Aunque este vehículo era conocido por su comodidad y sus numerosas innovaciones como la articulación de la puerta, una "doble cinemática", el Avantime fue un fracaso comercial. Sus acabados no siempre estaban en consonancia con el alto precio del coche, y además, desde el comienzo sólo disponía de un motor V6 de gasolina con 3 litros y 207 CV de potencia, careciendo de un motor diésel para el mercado francés. Además, del Avantime también fueron importantes las limitaciones del diseño y en la técnica (carrocería pesada sin pilar central, y la complejidad de la cinemática de las puertas). PDF|10,55 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  12. campo12
    Seat León El SEAT León es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante español SEAT desde el año 1999. Su nombre le viene dado por la ciudad española de León. Abarca tres generaciones, que comparten plataforma con otros modelos del Grupo Volkswagen. El León es un vehículo de cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera, disponible con carrocería hatchback de cinco puertas y a partir de la 3ª generación también carrocería familiar denominado ST . Algunos de sus rivales son el Citroën C4, el Citroën DS4, el Ford Focus, el Honda Civic, el Peugeot 308, el Renault Mégane, el Toyota Auris, el Kia cee'd y el Hyundai i30. La primera generación del León (1M) fue lanzada al mercado en septiembre de 1999. Fue construido con el mismo chasis de la cuarta generación de los Volkswagen Golf y Jetta, y de la primera generación de los Audi A3, Audi TT y Škoda Octavia. Este modelo es básicamente una variante hatchback de cinco puertas de la segunda generación del SEAT Toledo, que era un sedán de cuatro puertas diseñado por Giorgetto Giugiaro. Los motores gasolina eran un 1.4 litros de 75 CV de potencia máxima, un 1.6 litros de 101 ó 105 CV, un 1.8 litros en versiones atmosféricas de 125 CV y con turbocompresor de 180 CV y 210 CV (luego 225 CV), y un 2.8 litros de 204 CV. El gasolina de 2.8 litros es un VR6 de bloques desplazados, y el resto cuatro cilindros en línea. El 1.6 litros de 101 CV tiene dos válvulas por cilindro, el 1.8 litros tiene cinco y los motores restantes cuatro. PDF|58,16 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  13. campo12
    Honda CR-V El Honda R-V es un automóvil todoterreno del segmento C producido por el fabricante japonés de automóviles Honda. El CR-V, cuyas iniciales significan "Civic Recreational Vehicle" abarca cuatro generaciones, lanzadas respectivamente en los años 1995, 2001, 2006, 2011, 2015 las cuales comparten elementos estructurales con distintas generaciones del Honda Acord, un automóvil de turismo. Es un cinco puertas con cinco plazas disponible con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Tiene como rivales al Ford Escape, Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Renault Koleos, Toyota RAV4 y Volkswagen Tiguan. Se ha destacado como un vehículo muy confiable, de gran caidad, muy cómodo y polivalente. Posee notables prestaciones y es equilibrado en su consumo de combustible. La primera saga tenía un motor de gasolina de 2.0 con 130 HP. La transmisión podía ser mecánica de cinco velocidades o automática de cuatro, esta última con la palanca en la columna de dirección, lo que deja gran espacio en la cabina delantera. Se comercializaba exclusivamente con tracción a las cuatro ruedas. Este sistema fue considerado un gran avance en la época porque era capaz de conectar de forma automática el eje trasero en caso de que el delantero perdiera adherencia. Este sistema era llamado "Real Time 4WD" y su activación no requiere intervención alguna de parte del conductor. Su funcionamiento es simple y confiable, sin embargo no posee una muy buena capacidad de tracción debido al lento acople del eje trasero, en especial en terrenos deslizantes, lo que podía llegar a comprometer la estabilidad de marcha en ciertas situaciones. Con las futuras generaciones se introdujeron mejoras en el sistema que lo fueron haciendo más confiable y seguro en su accionar. En sus 11 años de vida (hasta la tercera generación) se han vendido casi 2,5 millones de unidades. PDF|35,04 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  14. campo12
    BMW Serie 3 El BMW Serie 3 es un automóvil del segmento D producido por el fabricante alemán BMW desde el año 1975. Es el modelo más vendido de BMW y abarca seis generaciones. El Serie 3, situado un escalón por debajo del Serie 5, se ofrece con carrocerías cupé de dos puertas, sedán de cuatro puertas, descapotable de dos puertas y familiar de cinco puertas.1 La versión deportiva del Serie 3 se denomina M3, y es diseñada por BMW Motorsport. En 2008 BMW estrenó el nuevo M3, con un motor de ocho cilindros y produciendo 420 CV. Éste se produce en tres carrocerías: Sedan, Coupé y Cabrio. Pertenece a la carrocería E90 El E30 se vendió desde 1982 hasta 1991 en versión sedán, y hasta 1993 en versión convertible. El precio de los primeros E30 (18.210 dólares de los EE.UU.) era casi el doble que el de los E21 sólo 7 años atrás, pero la disponibilidad de un motor de seis cilindros y el estilo de carrocería de 4 puertas (en 1984) obtuvo ventas. El poderoso "super eta" del 325e producía 121 CV (90 kW) y 24 kgm (233 N m) de par motor, pero cumplía las estrictas normas de emisión de la época. El E30 era el compacto más potente que BMW ofrecía en los Estados Unidos desde el 2002 tii. La línea se orientó en 1985 hacia el alto rendimiento con los 325i y 325is. A pesar de que el desplazamiento del motor se redujo a 2,5 L, la potencia se incrementó hasta los 168 CV (125 kW), pero el par se redujo a 23 kgm (222 N m), ya que la empresa se centró en el rendimiento más que economía. El límite de revoluciones para el nuevo motor ascendió de 5000 rpm a 6500 rpm. PDF|6,46 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
  15. campo12
    Mini El Mini es un pequeño automóvil del segmento A producido por la British Motor Company y sus empresas sucesoras entre los años 1959 y 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001. El original está considerado como un icono de los años 1960, y su distribución ahorradora de espacio con tracción delantera influyó sobre una generación de fabricantes de automóviles. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, sólo detrás del Ford T. Este revolucionario automóvil fue diseñado en BMC por Alec Issigonis. Fue fabricado en el Reino Unido en las factorías de Longbridge y Cowley, Oxford, y más tarde también en Australia, Bélgica, Chile, Italia, Portugal, Sudáfrica, España, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia. El Mini original tuvo tres actualizaciones importantes: el Mk II, el Clubman y el Mk III. El "Mini Cooper" y "Mini Cooper S" fueron versiones deportivas que tuvieron grandes éxitos como vehículos de rally, ganando tres veces el Rally de Monte Carlo. Mini destacaba sobre todo por su fácil conducción y su gran estabilidad: era un coche pequeño, rápido y de mucha calidad, aunque a veces la resistencia del motor no respondía a las expectativas de dureza que auguraba el prestigio de la marca a causa de sus frecuentes, insólitas y costosas averías: resultaban demasiado repetitivas sus visitas obligadas al taller. PDF|68,94 MBLink de DescargaInstrucciones de descarga:-Dar click en Descargar-Pegar link en barra de direcciones-Dar enter-Esperar 5 segundos. -Dar click en "saltar publicidad". -Dar click en "Free Download" -Esperar 30 segundos -Escribir los Carácteres de la Captcha -Presionar tecla enter DESCARGAR
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