axelvts

amigo.... como saber la temperatura de mi xbox...??? y estube mirando unos videos en youtube,,,, y se ve mas dificil que el ps3 el desarmado... tiene mas pasos... pero no es imposible por ser es muy inmportante la pasta termica,,,?? o es algo minimo... por lo menos en mi ps3 los ventiladores trabajan suave.... y ya la he usado por mas de 3 horas en la xbox..es recomendable..?? igual me gustaria hacerlo en forma preventiva.... aunque por lo que lei la jasper es la mejor placa de xbox....

tengo una ps3 y esa me la compre cuando salio... ya hace unos 6 -7 años... y hace poco compre el last of us y empezo a sonar el ventilador mas fuerte,,,, y todo apuntaba a una limpieza y cambio de pasta... vi un tutorial y lo hice... (puse una pasta x no recuerdo la marca, pero me costo como 1500 :lengua: ) mejoro mucho anda suavecita la ps3.... pero en xbox no he visto nada... y al parecer hay que tener algunas herramientas especiales.... pero de hacerlo, si me atrevo. lo otro en casa royal habra esa pasta artic silver... AUNQUE MI XBOX NO PRESENTA NIUN PROBLEMA...(igual son mas ruidosas q la ps3... tanto como lector y ventilador)

alguien sabe como cambiarla... ha desmotado la xbox fat jasper cada cuanto es necesario cambiarla... yo tengo la xbox del 2010 y nuina falla...(la tengo con un ventilador extra) (si no va aca el tema me dicen para ponerlo donde corresponda xfa) saludos y gracias

yapo...se agradece... y anota su direccion o comuna mas menos para evaluar donde es... yo por ahora hare una limpieza de map.flujometro y cuerpo electronico de aceleracion...(intentare sacar fotos y hacer un reporte para compartir y ver si soluciona el drama)

mmmm si puede ser eso... cuando instale downpipe... me fije y tenia un cable cortado el sensor,,, lo volvi a conectar,,, aunque el por ahi to creo que puede ir la cosa...

esto comenzo hace una semana... le daba su partida inicial al auto... y partia como raro... ahogado...mas menos por decribir algo... luego todo normal.. despues le daba partida ... partia y se apagaba altiro... le daba la 2da partida y salia como ahogado unos segundos y luego todo normal... ahora en las mañanas lo enciendo y debo poner el pie en el acelerador... y anda todo ok despues.... es solo en las mañanas cuando esta frio.... porque el resto del dia todo normal... revise las bujias y las limpie un poco... estaban impeques... es como si fuera el sensor de partida en frio,, o sensor de aire de admision .... no cacho... el auto es el golf gti turbo 2003... alguien tiene alguna sugerencia? gracias.

una vez me paso lo mismo...los perdi, y di aviso a los cops... pero no pasa, solo es para advertir en caso de ....

lo que pasa ... si bien es caro... es una lata mirar una pega y decir ...puta no me gusto...ahahajaja aunque por lo general las llantas gris grafito o negro mate (opaco) le vienen a casi todos los colores de carrocerias... y por lo que personalmente me gustan esos tonos para llantas... se ven mas sport...

alguien ha usado el producto en llantas cromadas,,,, se sale o no? alguien sabe donde lo venden...? eso... saludos

Más de 2 Lucas no creo q salga la válvula men A lo más 3 o 4 por todo Ya que por desmontar piden como 2

10 Lucas está bien encuentro yo... Aunque la pega es fácil ..... Pero si no sabes.... 10 k esta ok

jjajajaj yo conozco gente que se mete en el tema... parecen evangelicos... disculpando el ejemplo.... pero como que se cierran y hacen diferencias con los demas... se ponen extrañas las personas... y lo otro que se ponen o creen expertos de todo tipo de temas... y poco menos debes vivir consumiendo el producto... asi quien no baja de peso...!!!

ES BUENO EL PALIO POR ESE PRESUPUESTO.. MIRA EL FIAT CINQUECENTO... ECONÓMICO Y BUENO} AUNQUE X 2 PALOS TIENS MUCHAS OPCIONES...

GRAN APORTE ,,,, VOY A INTENTAR BAJAR ... YO USO EL 2008 Y YA ES BUENO...

REVISA EL RELEÉ DE LA CAJA DE FISUBLES DEL CIRCUITO---- ESE SE DEBE QUEDAR PEGADO.... O COMPARLO Y CAMBIALO... NO DEBE SER CARO...(3,500 A 5.000 ) SEGURO VA POR AHI LA COSA... O FIJATE EN CAMBIAR TODAS LAS AMPOLLETAS DE LOS TERMITENTES.... TAMBIEN PUEDE SER....

hace un tiempo queria vender el auto porque no lo usaba, y queria un grand vitara.... me subi al jeep... y fue una decepción... la cosa es que me quedare mi gti y le hare otras modificaciones.... le quiero poner una downpipe en 2.5" alguien sabe cuanto es lo que mejora el auto..??? el auto tiene reprogramacion stage 1, CAI , DV forge 007, embrague golf R32 ... turbo k03s solo quiero poner la downpipe,, sin linea ya que no quiero rauido....

tienes instalados los centradores de llantas¡???? si no .... fallaran mucho... valen cmo 10 lucas el juego.. despues alineacion y balanceo... y las masas..... igual debes tener buen tino y oido para detectarla.... aunque si levantas el auto.,,, haces girar las ruedas con la mano sentiras el zumbido del rodamiento malo......

lo que muere son los soportes del motor y caja.... debido a los tirones bruscos estos se cortan !!! lo de los frenos.... es algo minino... el embrague,,, creo que la prensa sufre mas que el mismo disco..... pero lo que si se rompe son los soportes...

si el estado del auto es bueno... y lo acompaña el kilometraje... no sera dificil venderlo... en lo personal, te aconsejo hacerle un detailing ...hay muchos que lo hacen... yo se hacerlo, pero solo para mis autos, no le hago para publico,,,, y creeme que ayuda, ya que un pulido de pintura, y una limpieza interior ayuda mucho a los ojos de los que buscan ,,,,igual un detailing piden como 70 lucas.,,, yo que lo hago creo que cobrar esa plata es un robo... igual tiene mucha pega y es lenta (unas 5 horas como minimo) pero es caro,,,,

debajo del volante... seguro va hacia la chapa de contacto....

compadre lo mejor es el taller BURSERVICE.... eso si es caro.... llegan puro filete ahi... mira ahi en el bosque en esta direccion: rafael maluenda 963 c/n P.Hurtado altura 11700.

se supone que la version especial es 1.6....y trae mucho mas potencia y otro look... un poco mas sport.... esa es la diferencia,,,,ya que el tipico es 1,4.... eso lo hace ser un poco mas sport,,, igual es bkn el modelo..."rapido y agil"

YO DEJARIA FUERA DE LA LISTA EL FIAT Y RENAULT... LOS DEMAS BUENAS OPCIONES.... AUNQUE TE RECOMIENDO MIRES EL 206 HDI.... 25 KMS X LITRO Y ES FULL EQUIPO... Y ES MUY COMODO,,, BUENOS FRENOS BUENA SUSPENSION BUEN CENTRO DE GRAVEDAD...( NO ES TAN ALTO) RELACION DE PESO POTENCIA BUENA AIRE 2 AIRBAGS EN GENERAL ESTA VERSION ES BIEN BUENA.... VIENDO EL PUNTO DE VISTA DE SEGURIDA Y ECONOMIA

mmmm limpia la ranura del celu.... usa un cepillo dental, y un poco de alcohol... aveces esta sulfatado ahi,,, y el celu se pone wn

shuuuuuuuuuu !! pense que era algo mas economico.... ando buscando algo que sea similar... estube viendo el jimmy 1.3 y tambien lei q gasta muchisimo para ser 1.3-.........