MrEspacial

Esta wea la mataron los supermoderadores Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

This Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

Si es bencinero mazda todo el rato, si es diésel la sorento. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

Con unas redline deberías tener de sobra. En lo personal voy comprando herramientas sueltas a medida que se me van perdiendo o rompiendo, por lo general las pierdo antes jajaja. Hay otras cosas en las que también gastaría si fuera tú como una gata o un par de banquillos incluso un torniquete. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

Hola estimado Parta por gastar unas 120 lcs en un juego de dados o si no comience comprando herramientas en la feria de las pulgas. No tiene nada de malo comenzar con herramientas chinas y menos si va a ser para uso esporádico. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

El Samsung tiene ling long. Nada fuera de lo común. Aguantan de lo más bien un uso de lo normal a lo agresivo, peeeeero no esperes que el agarre sea lo mismo que un neumático blando. La otra vez tomé varias curvas sobre 60 kph en la cuesta camino a laguna verde y los ling long hicieron que se me cruzara el auto más de una vez. Igual el samsung en un auto largo y la distancia entre ejes es mayor, pero tampoco es que se le haya exigido tanto como para que se cruzara. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

Esta lindo el auto profe. El único Suzuki que me gusta. A todo esto que tal funcionó el helicoil? Yo hubiese pasado una terraja sobre medida y tapón nuevo nomas xd. Enviado desde mi CLT-L09 mediante Tapatalk

En santiago a los repartidores les va la raja. Pero depende mucho del sector y público donde trabajes. Enviado desde mi SM-J700M mediante Tapatalk

Super buena ruta.... 500 kilómetros en el día es un super buen recorrido.... ahora lo que si dependiendo de que moto manejes es la diferencia entre la comodidad de los 500 K, en mi caso ese viaje lo realice en mi antigua FZ 2.0 y no era incomoda, lo único que efectivamente me incomodaba era por la velocidad final, ya que no pasaba de los 115 K/H y con poca potencia para adelantar... a diferencia de mi actual CBR250 que si bien la posición de las manos es algo incomoda al principio es un proceso de ajuste al igual que con la FZ y la relación de la velocidad lo compensa... ahora en mi antigua Renegade 200 el viaje era super cómodo, pero al igual que en la FZ la velocidad no era mucha y no podías repasar tan rápidamente a un vehículo por algún riesgo en el camino... La verdad es que cada vez que que viajo a valpo hago unos 500 km, pero esta vez estuvo muy cargado de cuestas, caminos arcillosos, arenosos y pedregosos. La irregularidad de la ruta me mató. De hecho ni siquiera quedé tan muerto cuando me mandé 800 km en un día, que fue una ruta bastante suave sin tanta exigencia. Enviado desde mi Lenovo K53b36 mediante Tapatalk

Aún no lo considero, pero pienso bien seguido en una cbr500 y para eso me preparo. Sin embargo, tengo claro que todavía me faltan horas de conducción en la 150cc.

Mi día en moto Ayer fui a Valparaíso a votar. Desde Rancagua hasta la Salida a Lo herrera para no pagar los abusivos costos por tramo de la autopista del Maipo, luego calera de tango, Peñaflor hasta cuesta Mallarauco, Cuesta Ibacache hasta Casa Blanca para finalmente tomar la ruta 68 a Valparaíso. El tráfico en calera de tango y Peñaflor estuvo un poco denso, pero la cuesta Mallarauco como siempre bien expedita e Ibacache como siempre un agrado la primera parte hasta el límite con la V región; de ahí se vuelve un desafío para cualquier conductor. Grabé un vídeo de la cuesta, pero está tan mal pavimentada que ni con el estabilizador ni nada se lograba ver bien. Sin embargo sigue siendo agradable transitar por un lugar con tan poco tráfico que no te encuentras con sorpresas o conductores quesos como en la dormida o Barriga. Después de emitir el sufragio, me fui a laguna verde a visitar a unos tíos. Como no estaban, me fui a dar una vuelta a las docas, pero me equivoqué y terminé en dirección al faro, al cual no llegué por que estaba a la cresta y me dio paja seguir. De vuelta en el camino ya resignado a volver me crucé con mis tíos que venían de la playa así que termine tomando técito con ellos antes de volver. La vuelta fue a las 20.00, el atardecer estaba por acabar y me quedaban 2 cuestas por pasar y una sorpresa que no me esperaba al regreso. Pasé a cargar combustible en la copec de Curauma y de ahí fuerte y derecho hasta casa blanca. Cuando llegué a Ibacache estaba oscureciendo, en el limite regional la noche se había adueñado de cada haz de luz XD. https://youtu.be/FZclmw5hWR0 Después de haber completado las cuestas ibacache, mallarauco, pasar por peñaflor y calera de tango, llego a la carretera y sigo por el camino de servicio hasta llegar al río Maipo, para no pagarle ni un peso de tag a estos csm jajaja. La sorpresa Cuando llego al río hay un desvío que dice "A Buin sin tag", calculo que eran al rededor de las 23.00 hrs, después de haber manejado 400 y algo más kms, me dije estos qls me van a hacer llegar al acceso sur, que más da. Pasé por debajo del puente Maipo y comienzo a andar por un camino de tierra en pésimo estado con basura la rededor un montón de plantas procesadoras de pétreos. Habían lugares en donde estoy seguro que un citicar o un auto bajo no podría haber pasado y en dos ocasiones aparecieron unos conejos corriendo por delante de la moto. Algo se arreglaba el entorno en un paisaje donde no había nada ni nadie. Al final el caminito, aparentemente hacia la nada, sin señalización, con permanente incertidumbre de no saber a dónde Iba a llegar o si se acababa y me tendría que devolver por más de, no sé... 10 km de piedras?. En fin salí en el camino Padre hurtado, en el cruce que da a pirque, ni siquiera al acceso sur!!!!, recién pude tomar el acceso sur a la altura de Buin y llegar a la casa directamente a dormir. 500 km en total, creo que los más cansadores desde que manejo. Enviado desde mi Lenovo K53b36 mediante Tapatalk

Discrepo, si va a comenzar a andar en moto comprese una 125cc, de esas motos chicas que son tan lentas que perdonan mil y un errores. Tengala mínimo un año aunque crea que le quede chica a los 3 meses. Aún más, cuando sepa frenar, doblar y trazar correctamente; recién se estará preparado para la cambio de cilindrada. Habló desde la experiencia de tener una moto chica, en la que si me pego un viaje es a 100 km/h, super chato, Pero que me ha perdonado una cantidad de errores que en una grande podría haber sido gravisimos y en la que he aprendido y sigo aprendiendo a conducir y no pienso cambiar hasta tener un completo dominio de ella. Por otro lado tener en cuenta que en poco tiempo más la licencia clase c será por tramos, primer año 125 cc, después hasta 500 cc creo y después 500+cc. Enviado desde mi Lenovo K53b36 mediante Tapatalk

Torx 65 si existe, búscala en... Ferretería O'Higgins... En realidad la venden en todos lados Enviado desde mi Lenovo K53b36 mediante Tapatalk

Lo peor que va a pasar es que por exceso de caudal de aire la moto se va a chupar. De lo contrario si aumenta el consumo de combustible es por que tu tesis es correcta. Enviado desde mi Lenovo K53b36 mediante Tapatalk

Hay gente que busca pareja con alguien que ya tenga pareja, porque así se desligan de un compromiso mayor y técnicamente no tienen pareja. Son los llamados rompe hogares y sexualmente le va bien.