xhandrex

amigo sin desmerecer alos que tienes autos chinoides, vallase por una marca clasica. despues no lo vendes ni con lavadora de regalo.

ayer le heche 20 lukas de 97, y siento la misma wea. me habran cagao?? eso si fue en copec. la de shell es 97v power o son dos 97 y v power???

sino me equivoco robar la ecu del lanos es como abrir la guantera xDDDDDDDDDDDDDDD

Hola Amigos del foro, tengo un problema que me tiene medio enfermo. con mi accent 97, con direccion hidraulica. Al arrancar el coche en frio y girar la dirección, para sacar el auto del garage. suena un chillido muy grande pero cuando se calienta ya no hace nada. le cambie todas las correas pensando que era alguna, y el nivel de liquido hidraulico esta a buen nivel, ahora nose de cuanto tiempo tendra el liquido, ya que se ve negro, y este es rojo xD. Alguien sabe a que se puede deber o que se puede hacer para solucionarlo?. he leido y buscado informacion, algunos dicen que tense bien las correas, y ya se hizo. sera que el Liquido hidraulico esta vencido por asi decirlo, y cambiandolo ya no sonara? no creo que sea la bomba de direccion que este cagada ya que solo es en frio el sonido y dura unos 10 segundos. en un foro español alguien comento esto "Si solo es en frio con un 90% de probabilidades es la polea del cigüeñal. Tiene dos "discos" de metal separados por una capa de goma que con el tiempo se desgasta y hace que un disco deslice en la goma cuando se fuerza (cuando giras y haces funcionar la bomba de la d.a.) y chirrie. Al rato se calienta y se dilata y hace presión y no permite ese deslizamiento." dejo un video del sonido http://www.youtube.com/watch?v=8jtvgMEx5U4 ..Saludos y gracias.

Tuve un opel astra. la temperatura aprox era 90 a 92, siempre se mantenia alli en tacos cototos y cuando webeas arto para estacionarse llega a95 y salta el electro ventilador. preocupate de ponerle un regrigerante decente( todo menos agua de llave, agua verde o agua destilada ) y que no tengas fugas. saludos

ACuerdate de poner el calculo dela combo!!!!!!!

ese modelo hay que pisar embrage para arrancar el motor ono? lo digo por que mi accent del 97 es asi.

en vez de polarizar vidrios, andar con una plancha de cholguan amarrada para el sol cuantos HP gano?????

buta que esporfia la gente xDDDDDDDDD se ba por chevy ya que son mas bonitos. aca donde vivo un viejo cambio un sentra 2 por un sail xD

yo estas ultimas semanas lei un articulo donde unos weones que eran doctorados en combustibles. decian que con solo hecharle el octanaje que recomienda el manuel esta bien.( autos noventeros) decian tambien que si el auto era relativamente "nuevo" ojala usar 97 por un tema de cuidar vida util del motor y eso, yo tengo un accent 97 y mi manual dice de 91 octanos o superior, tengop el toco hace 6 Meses, y siempre le heche 95, el otro dia probe, le heche 20 lukas de 93, y en conduccion constante de 60 Km/h hacia arriba se sentia igual, pero allegar alomos de toros cototos por ejemplo yo pasa a segunda para pasarlo y aveces 3° si es un lomo n o muy pronunciado, pero con la de 93 octanos, no le daba el cuero empesaza azapatear y atiritar como perro, tenia que pasar los lomos en 1° xDDDDDD. ademas en ralenti por ejemplo semaforos el ralenti quedaba en 700 rpm y el auto me vivraba mucho, con 95 octanos las rpm en ralenti me queda en 900, asi que llege ala conclusion de que depende el auto, XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDd

ese proble es de sensor de oxigigeno o valvula de ralenti o IAC, popr alli va la cosa

Para mi el año vale nada, he visto unos datsun o unos blubirds filetes, yo NUNCA me iria por un corsa, se le caen los parachoques solo, ademas son terrible Chancho, se basan en un motor de tecnologia antiguo, yo me iria por un tercel del 99 economico, y fiel acagar ademas, son buenas maquinas un poco bajo de interior pero es un detalle,

La cagóoooo :o Ven muchachos, por no usar el cinturón de seguridad . todabia no puedo ver donde sale eso¡????????????

AAKAKAKAKALAAJAJAJAJAJAJAJA CSM!!!!!!!!!!!!!!!!

si es por consimo puede ser sensor de oxigeno, algunos autos llvan dos , uno antes y uno despues del catalñitico !

los wn osciosos wn!!!!!!

Alto, es mas chiko pero, en economia , durabilidad y en calidad creo que es mucho mejor.

Pense que ya era mucho tener un deporte que se trata de chocar un auto de mas de Usd 15.000, pero esto no lo habia visto nunca xD

xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD que bizarra la wea, pensar que aveces son cosas asi que suceden y uno se mata buscando la solucion, para que hablar delos que lo llevan a talleres y pagan y pagan xDD y ni sikiera el mecanico sabe que pasa y le inventa cada pesca jajaja, ejemploo, "no amigo es la ecu" no amigo hay que cambiar estanque esta muy cochino "xDDDDDDDDDD

mira yo en un opel astra que tube una vez, los inyecrtores eran llegar y sacar, los limpie deuna form a muy facil. con limpia carburador, compre un wagner a 2 lukas, y venia el doble delos limpiainyectores que valen 2 lukas, y deje los 4 inyectores 24 horas sumergidos en un recipiente con el nivel del limpia carburador sobrepasandolos, despues los saque y limpie superficialmente los restos, y cambio notablemente el ralenti y el consumo igual, Lo que dice el migo de arriba sobre los que se hechan en el estanque es verdad, despega la mugre y te deja mas la cagada xDDDDDD. lo que si hay que tener claro, es que los inyectores con cuea se limpian (si esque lo necesitan) cada 100.000 kilometros segun lei en algunos lados y eso si le estuviste echando agua con tierra de combustible , lo demas demas un mito. xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

compare tengo un accent del 97 1.5cc y le doy aceute 10w40, trata de ponerle un mas omenos decente no mas, y cambiarle el filtro de aceite ovbiamente, saludos

incluso hay un lada que tiene traccion trasera xD

buta que mala compañero!!!!!!!!!!!

Eso si que es la mentira más grande del mundo. El Lada es uno de los autos más aperrados, de simple mantención y a prueba de balas que existe. de que es aperrador, es aperrador, un amigo tubo uno y el wn lo usaaba como 4 x4 XDDDDDDDDDD. AHORA, de que es el auto mas feo del MOndo lo es xDDDDDDD (disculpandome los foreros que tengan uno )

ese de racer, debe estar pal pico de motor, debio ser colectivo,mejor pones una lucas mas y te llevas un corolla