Yamalover: Se agrega al garaje Yamaha XTZ250 Lander

[MaveriX]

Viejo,

 

No en todas las vulca atienden motos. De hecho casi ninguna atiende motos, y te van a pedir que lleves la rueda desmontada.

Nada ahí requiere torques especiales (los tienen asignados, pero no pasa nada si no los usas). Con lo que hay que tener cuidado es con desmontar la transmisión y ajustar correctamente la tensión de cadena al momento de montar.

Si eres de Santiago, en 10 de Julio pasadito Portugal hay un viejo que atiende motos en una Vulca. Local amarillo a mano derecha (es el unico amarillo). Al viejo le dicen "el buen mozo". Si le preguntas a cualquier weon que esté por ahí por el viejo que atiende motos, te va a mandar donde el.
Es cuidadoso y trabaja bien. Cobra 10 lucas por pega completa, incluido desmontar y desmontar la llanta de la moto.

 

y rescatando la pregunta del amigo... por que no CRF 250? tambien porque son carburadas?

 

comparto contigo que son una paja cuando vas a cordillera.. ya me pasó con el team de las invicta cuando fuimos al cajon.. paramos y ya no partian las de los chiquillos... :(, empezaron a weviar con el filtro de aire y el carburador

 

La CRF250 es inyectada.

Por qué no? Porque es equivalente en prestaciones a mi XTZ, pero Honda la vende a precio de oro. Con lo que cuesta una CRF250, me compro dos Tornado o dos XTZ... para obtener lo mismo. No vale la pena. Sería pagar el doble para obtener prestaciones técnicas equivalentes.

 

 

[Burdo]

maverix una consulta nada que ver con tus motos

 

que opinas de la yamaha srx 400? son cacho igual que todas las motos old niponas?

[MaveriX]

Es una maravilla de moto compadre.

Suave, tiradora, con una entrega de torque que da gusto.

Cafe Racer por naturaleza.

 

A diferencia de todas las otras niponas, para esta encuentras prácticamente de todo en Yamaha. Es una de las Old School mas comunes en la calle, así que Yamaimport se da la paja de traer las cosas.