Consulta Cambio llantas Suzuki Swif

[♫ КЯЧЅ ♫]

Colegas

El tema es el siguiente, tengo un Suzuki Swift que solo tengo halagos para el pero el problema es que al ser un auto relativamente bajo por donde transito el parachoque delantero por la parte de abajo es el que sufre en parte dado a que topa al subir una solera o cualquier inclinasion que exista. Mi consulta es saber si existe algún problema o sera solución migrar de llantas aro 14 a aro 15 eh leído que se puede dañar el tren delantero al modificar el diseño de fabrica. O es solo mitología de Internet en cuanto al diámetro de la llanta. De poder ser que neumático debiese ocupar.

 

Saludos .

[Pumba]

es que si modificas la llanta debes poner un neumatico de perfil mas bajo porque si no empiezas a topar los tapabarros al querer doblar, al final será lo mismo, levantar el auto es otra opcion pero perderas la aerodinamica, lo otro seria ponerle alguna proteccion al parachoques

[♫ КЯЧЅ ♫]

Necesito levantarlo un poco, pero sin modificar el auto solo por neumaticos y llantas. Al aumentar el aro tendria que tener un neumatico de perfil mas bajo, que sera lo mismo mantener el aro 14 y subir un poco mas el perfil del neumatico. Puede ser asi o no compita.

 

[Pumba]

seria lo mas facil, mantener la llanta y poner algo con perfil mas alto, tambien gastas menos plata, tendria que ser algo no tan grande para que no pegue al virar

Edited July 27, 2015 by Pumba

[♫ КЯЧЅ ♫]

ah ok mas claro k hecharle agua, te pasaste con la info gracias.

[life_or_death]

mi EX swift venia con llantas aro 15 por si te sirve de algo...

Edited July 28, 2015 by life_or_death

[thedos]

que swift es? el mio viene originalmente con llantas aro 15 y yo las cambie por unas aro 16.

[Victor]

viejo, si cambias la medida de la llanta a una mas grande o una mas chica pero mantienes el diametro final de la rueda, no pasa nada (a no ser que sea muy ancho respecto al original, y en un evento puede topar con la carroceria el neumatico y rajarlo).

 

si te vas ruedas de diametro mas grande, debes ver que no topen en la direccion y en la suspension. Yo hice lo que tu quieres hacer y las ruedas topaban con carga :(, asi que le puse unos topes en el eje trasero para que los saltos no tocara la carroceria.

 

lo bkn de irse a ruedas mas grandes es que el auto queda mas rapido xD... ayer en carretera iba con mi viejo lado a lado y en su camioneta le marcaba 140km/h y en mi auto marcaba 125 xD.

[jaquebit]

yo creo que una "solución" mucho más práctica, barata y poco invasiva sería poner unos topes de goma, que funcionen como espaciadores en los espirales delanteros, de esa manera, los amortiguadores se comprimirán menos, y te mantendrás un par de centímetros más lejos suelo, sobretodo al enfrentar lomos de toro o una subida repentina por ejemplo

[terrandevil2006]

el swift si es entre el 2005 y el 2011, el ga viene con llantas 14, el full viene con llantas aro 15 de fabrica, las llantas 15 son 185/60/r15 no afecta tanto en subir un aro de llanta, siempre que pongas una medida de neumatico equivalente.

 

yo tuve un swift 1.5 full y venia con esas aro 15 y le puse unas aro 17.

 

Saludos.