Compra de Auto City-Car

[jaquebit]

lo que comento es que es más probable que ande un Alto con Aire con parachoque pintado, nunca mencioné que fuera un requisito. Casi todos los con parachoque negro son la versión básica

[MrEspacial]

Mm....aparte que el parachoques pintado debería dar unos pocos hp más para alimentar el ac

 

 

 

 

 

[HeiM]

y lo otro el Alto no trae AB ni el la version "full"? abs tampoco?

[Pumba]

Los de ahora creo que si tiene el mas full, pero los anteriores dificil, porque la gente generalmente no compra city cars full, ademas son autos configurados para ciudad, estan hechos para no andar tan rapido y por tanto para no chocar tan fuerte

[HeiM]

He visto tanto citycar en la carretera, desde marutis, hasta el ultimo citycar del mercado y facil sobrepasando

Los 120km/h.

 

yo por ejemplo viaje en 1 Spark Lt 0.8 hasta villarica.

[Pumba]

Claro, eso ya va mas por un tema de costo porque son mas baratos comprarlo y no todos tienen para algo mas grande pero igual es cuatico, un motor 800 en 5ta a 100 ya se exige bastante, y sobre la aerodinamica, si bien es casi imposible que un vehiculo mayor voltee un city car, te lo puede desestablizar y con carreteras pencas puede ser peligroso.

Edited September 12, 2014 by Pumba

[kingdh]

Claro, eso ya va mas por un tema de costo porque son mas baratos comprarlo y no todos tienen para algo mas grande pero igual es cuatico, un motor 800 en 5ta a 100 ya se exige bastante, y sobre la aerodinamica, si bien es casi imposible que un vehiculo mayor voltee un city car, te lo puede desestablizar y con carreteras pencas puede ser peligroso.

Sii pero ojo que los city car más grandes como el gt, morning, entre otros responden bien a altas velocidades en término de la estabilidad. Por ejemplo el yiti ni se mueve. Yo lo he probado a 145 km...

[jedy]

140 km/h Alto K10 1000cc Camino sinuoso por Panguipulli hacia la cordillera, en ocasiones bajaba a 4ta con pedal a fondo, pisteando como un campión. 4 pasajeros, maletero lleno y cada persona con una mochila en las piernas. Bastante inestable en curvas, pero nada del otro mundo. Si estuviera en plan de comprarme un city me voy por el Alto, puta que hice cagar uno y respondió bien.

[jaquebit]

Personalmente, llevo haciendo cagar y cuidando a la vez, unos 4 años y contando. El tricilíndrico que mueve el Alto k10 es el mismo que mueve al celerio, pero pesanso un poco menos, y según he sabido responde bastante bien al maltrato.

Tengo un colega que tiene uno que se compró cero km y el otro día me preguntó:

- oye, ¿sabís cada cuántos años se cambia el filtro de aire?

- mi respuesta, aun no se lo has cambiado? (Patente C, año 2009), wn, yo se lo cambio cada vez que cambio aceite...

- Ah... es que adentro ya huele como a muerto, por eso pregunto

- Que más querís ql?

 

En resumen: si es que no sabe esa weá del auto, es que además de cambio de aceite desde que lo compró, jamás le hizo ningún tipo de mantenimiento y ahí sigue, hediondo, pero cumplidor.

[Pumba]

pero alla tienen las medias carreteras po wn, aca es una pista por lado sin mucha separacion central y sin berma ctm!!!! no le puedes hacer el quite a algun camion, bus o cualquier auto que viene de frente que se haya pasado el eje de la calzada, te vai a la ctm, si no, te encontrai con los cerros qliaos!

 

asi se viven los 'quites' por aca XD

 

 

 

 

 

morning vs cerro, por hacerle el quite a otro wn que venia de frente y se cerro mucho en una curva

 

 

 

 

 

Edited September 13, 2014 by Pumba