Jump to content

nissan v16 se detiene


poshone

Recommended Posts

si sientes un soplido, y tiembla en ralenti puede que se haya fisurado una membrana del servofreno, esos trabajan con vacio y con aire normal, cuando se fisura alguna membrana no se aisla el aire y entra en la admision, haciendo que te cabecee por un tema de que pasa mas aire del que deberia.

Link to comment
Share on other sites

  • Replies 20
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

si igual, pero no es para tanto, los servos nuevos, por lo general rondan entre 30 a 40 lucas, suben a 60 si vienen con bomba, en desarmadurias deben andar entre 20 a 30 o menos, hay casas de frenos que los desarman y cambian la membrana, pero por lo que he leido esos metodos ya no se usan mucho, ademas el v16 tiene repuestos por todos lados y ridiculamente baratos, pero es una opcion, puede ser algun problema de alguna manguera tambien, o algo ya mas electrico, quizas te este funcionando mal algun cilindro o cosas asi.

Link to comment
Share on other sites

ahh chuata tengo que comenzar a descartar, ya que habia revisado lo que mencione anteriormente.
Mañana les cuento como me va.
Gracias y buenas noches.

 

Edited by poshone
Link to comment
Share on other sites

Además del servofreno puede haber fallado la valvula antiretorno que vá en la manguera de vacío que viene del multiple de admisión, es más barata que el servofreno y se puede probar facilmente.

Tiene un solo sentido debes soplar en los dos extremos de la válvula y si en ambos casos circula aire es por que esta mala, si en cambio en uno de los dos sentidos se retiene el aire es por que está buena y podríamos tener falla del servofreno.

 

Saludos

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

amigos les cuento que el problema continua, aun no he revisado que sea vacio o servofreno, por presupuesto ya que se me corto correa de alternador en un viaje y tube que invertir en la de direccion hidraulica tambien, ahora estoy pasando la revision tecnica y ando con los gases por las nubes, quizas esta sea la razon de que ande irregular. los mantendre al tanto.
Saludos

Link to comment
Share on other sites

podemos decir con toda certesza que estás hasta el loly

podemos decir también que una vez soluciontes todos esos temas, tendrás v16 para rato,

es obvia la relación entre los síntomas que mencionas y los gases altos, seguramente está chupando como condenado... ojalá lo puedas arreglar

Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

bueno amigos les agradezco sus respuestas y como dije anteriormente, les contaria como me iva con el tema para que les sirva a todos.
Desidi sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo, estaba lleno de mugre incluso la base del recipiente donde trabaje quedo negro y todo lleno de mugre. limpie tps y valvula iac la cual tambien tube que colocar una empaquetadura con silicona ploma y maf lo retire pero estaba impecable por lo que preferi ni tocarlo, ya que es muy delicado.

 

al principio cuando monte el auto estaba muy acelerado pero lo saque y coloque todo denuevo y se regulo.

 

el auto ahora ni tirita en las esquinas, eso si senti que esta un poco acelerado.
Saludos.

Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...