zerocman Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 Yo lo ago :-) bien a lo lejos jajaa pasando los cambio al corte demas que muchos del foroo lo an hecho alguna vez jajajaja. PD: haber si aparece un sinico que diga yo nunca!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrEspacial Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 mmm... del único que esperaría eso seria del pumba jojojo Link to comment Share on other sites More sharing options...
hsantos Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 Yo lo ago :-) bien a lo lejos jajaa pasando los cambio al corte demas que muchos del foroo lo an hecho alguna vez jajajaja. PD: haber si aparece un sinico que diga yo nunca!!! Por qué habría de hacer mierda mi auto llevándolo al corte?La mayoría de los que no saben y no conocen su auto juran de guata que llevándolo al corte (en la mayoría de los autos controlado electrónicamente) van a acelerar más rápido Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaquebit Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 yo nunca lo he hecho, de hecho ni siquiera sé a qué rpm cortan, si es que cortan los Alto... tampoco lo hice con el proton ni con ningún otro que haya manejado nunca... no le veo sentido, a los 3500 ya empieza a sonar como harto, así que siguiente cambio. he pasado las 4000 vueltas sólo en 5ta a unos 150 con el alto que tuve antes, menos en 2da... a las 9 gambas que está el litro, picarlo a fondo en 2da es harto aweonao encuentro yo Link to comment Share on other sites More sharing options...
wrx_danielitoh Posted June 26, 2014 Report Share Posted June 26, 2014 No se trata de llevarlo hasta el corte, si llega a 7.000 rpm no significa que pasando los cambios a 7.000 avanzaras mas rapido,la idea es pasarlo a las rpm donde generan toda su fuerza si la genera a 5,800 pasarla 5,800 ... si sigues a 7000 tienes 1200 rpm de "perdida" xd Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaquebit Posted June 27, 2014 Report Share Posted June 27, 2014 de todos modos no sé dónde exactamente deja de tener "fuerza", eso de los cambios a las rpm justas sólo lo hice en los NFS underground y hot pursuit Link to comment Share on other sites More sharing options...
wrx_danielitoh Posted June 27, 2014 Report Share Posted June 27, 2014 800 cc Alto:Potencia máxima: 47 CV (35 kW) a 6.200 rpm Aceleración 0-100 km / h: 20 segundos aproximadamente :rolf: :rolf: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popohanky Posted June 27, 2014 Report Share Posted June 27, 2014 yo nunca eh llevado ningun auto al corte de rpm... por varios motivos, pero el principal es q el auto lo quiero usar el dia siguiente Link to comment Share on other sites More sharing options...
zerocman Posted June 27, 2014 Report Share Posted June 27, 2014 Jajajajajajajaja Mira con respecto a la potencia obio no se pasan al corte ya que hay la curva de potencia cae pero un 100 - 200 rpm anda bien, yo reconosco sin verguenza nunca me e pitiado un motor le e mandao su zorreo de ves en cuando a mis cacharos jejejejeje Link to comment Share on other sites More sharing options...
wrx_danielitoh Posted June 27, 2014 Report Share Posted June 27, 2014 por llevar al corte de vez en cuando no cagay motor... Ahora si lo teni con poco aceite o aceite de relleno mejor no lo echi a andar xD!.... con buenas mantenciones no deberia sufrir. Link to comment Share on other sites More sharing options...
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