Que aceite me recomiendan usar para mi auto?

[arnaldi]

Cuantos meses que no cambias el aceite de motor antes que nada, si andas 200 o 300 kms en el mes es posible que en 1 año solo andes 3600 kms, como dato se debe reemplazar el aceite de motor a los 5000 kms como mínimo, o seis meses de tiempo como máximo, el aceite tambien se degrada por el tiempo aunque no se use.

Si tu aceite tiene más de seis meses prueba cambiandolo para ver si se reduce el consumo antes de tomar cualquier decisión.

 

Saludos

 

Exacto 797, en este preciso momento el auto lo tengo con el tapon afuera , lo dejare que gotee toda la noche, mañana le pondre el nuevo aceite, te cuento que el procedimiento para cambio de aceite que siempre le hago a mi autito consiste en dejarlo toda la noche estilando, mañana saco el carter y limpio el carter en su interior con petroleo, luego seco todo y con empaquetadura nueva coloco nuevamente el carter y procedo a poner el aceite ( se que quisaz es medio tedioso pero lo hago asi para sacar las impuresas que pueda tener el fondo del carter y eso, saludos amigo y gracias

 

Pd: aca en Valdivia son escasos los mecanicos buenos, es lo que hay nomas .

 

[797]

797, ya que estás de consejero, una pregunta...un sintético y un semisintético aguantan el mismo tiempo (no kilometraje) o hay diferencias?

 

Saludos!

 

Un aceite sintetico por su formulación dura más que un aceite semisintetico, el problema del aceite semisintetico es que al tener su base como un aceite mineral es más suceptible a la acción de la oxidación del aceite, en cambio los aceites sinteticos en teoría deberían durar más por que su formula que es en un 100% en base sintetica y además que utiliza aditivos de mejor calidad en la teoría debiera tener más durabilidad.

El problema es que los lubricantes sean de base mineral, semi sintetica o sintetica se degradan tambien por efecto del contacto con el aire, la temperatura de funcionamiento del motor, los gases de la combustión, los restos de los combustibles que no se queman en la combustión, estos elementos acidifican el aceite lubricante y tantos contaminantes presentes en el aceite reaccionan quimicamente y reducen la vida útil del aceite aunque el motor no se use mucho y a la larga esto también puede repercutir en las piezas del motor. Pensemos que un aceite se comienza a contaminar apenas abrimos el envase y le ingresa oxigeno y polvo, por lo cual el aceite al entrar en contacto con la atmosfera empieza su proceso de degradación.

No existe un acuerdo en referencia sobre cuanto dura un aceite (en tiempo) pero si un auto lo ocupamos para ir todas las máñanas a dejar los niños al colegio que queda a 6 calles de nuestra casa y para ir al supermercado que queda a 5 minutos en auto, nunca se alcanzará la temperatura optima de funcionamiento del motor y de todos sus componentes. Si le vas a dar un uso urbano a tu auto y utilizas un aceite en base mineral o semi sintetico, es mejor cambiar el aceite cada 6 meses o hasta que alcance los kilometros de vida útil dados por el fabricante, si es sintetico le puedes alargar la vida útil hasta 1 año o hasta lo que determine el fabricante en kilometros, un motor que no alcanza su temperatura normal de trabajo contamina más el medio ambiente y se contamina más rápido el aceite.

 

 

Cuantos meses que no cambias el aceite de motor antes que nada, si andas 200 o 300 kms en el mes es posible que en 1 año solo andes 3600 kms, como dato se debe reemplazar el aceite de motor a los 5000 kms como mínimo, o seis meses de tiempo como máximo, el aceite tambien se degrada por el tiempo aunque no se use.

Si tu aceite tiene más de seis meses prueba cambiandolo para ver si se reduce el consumo antes de tomar cualquier decisión.

 

Saludos

 

Exacto 797, en este preciso momento el auto lo tengo con el tapon afuera , lo dejare que gotee toda la noche, mañana le pondre el nuevo aceite, te cuento que el procedimiento para cambio de aceite que siempre le hago a mi autito consiste en dejarlo toda la noche estilando, mañana saco el carter y limpio el carter en su interior con petroleo, luego seco todo y con empaquetadura nueva coloco nuevamente el carter y procedo a poner el aceite ( se que quisaz es medio tedioso pero lo hago asi para sacar las impuresas que pueda tener el fondo del carter y eso, saludos amigo y gracias

 

Pd: aca en Valdivia son escasos los mecanicos buenos, es lo que hay nomas .

 

 

Es mi apreciación, pero basta que drenes el aceite con el motor recién detenido y la mayoría de las impurezas se drenaran en el aceite, el aceite en movimiento hace que la mayor parte de las impurezas que no atrapó el filtro estén en suspensión en el aceite, al retirar el tapón cae casi todo. Hay suciedad que no se ve y puede llegar a contaminar el motor y el viento se encarga de meterla en el motor (polvo), está bien sacar el carter después de un cambio de empaquetadura de culata para asegurarse que no quede con agua o refrigerante.

Te pregunto ¿cuantos meses le das al aceite antes de cambiarlo?.

 

Saludos

Saludos

Edited April 13, 2014 by 797

[Popohanky]

797 maestro yoda XD

 

797 consulta colgandome del tema... habia abierto otro tema pero ya paso la vieja hace rato, tengo un kia rio 2006 con 153 mil kilometros... y tiene sonidos de taquies... onda tic tic tic.... muy suave pero muy suave es mas cuando esta frio el motor cuando esta caliente no suena casi nada... pero cuando esta frio si...

 

ahora el mecanico, cuando cambio el aceite pase de shell helix 710/40 a mobil 10/40 me lo recomendo XD y aplico un aditivo limpia taquies... ahora el sonido bajo un poco...

 

pero pensaba si aplico un aceite sintetico ya que limpia mas servira?... onda un 5/30

[arnaldi]

 

797, ya que estás de consejero, una pregunta...un sintético y un semisintético aguantan el mismo tiempo (no kilometraje) o hay diferencias?

 

Saludos!

 

Un aceite sintetico por su formulación dura más que un aceite semisintetico, el problema del aceite semisintetico es que al tener su base como un aceite mineral es más suceptible a la acción de la oxidación del aceite, en cambio los aceites sinteticos en teoría deberían durar más por que su formula que es en un 100% en base sintetica y además que utiliza aditivos de mejor calidad en la teoría debiera tener más durabilidad.

El problema es que los lubricantes sean de base mineral, semi sintetica o sintetica se degradan tambien por efecto del contacto con el aire, la temperatura de funcionamiento del motor, los gases de la combustión, los restos de los combustibles que no se queman en la combustión, estos elementos acidifican el aceite lubricante y tantos contaminantes presentes en el aceite reaccionan quimicamente y reducen la vida útil del aceite aunque el motor no se use mucho y a la larga esto también puede repercutir en las piezas del motor. Pensemos que un aceite se comienza a contaminar apenas abrimos el envase y le ingresa oxigeno y polvo, por lo cual el aceite al entrar en contacto con la atmosfera empieza su proceso de degradación.

No existe un acuerdo en referencia sobre cuanto dura un aceite (en tiempo) pero si un auto lo ocupamos para ir todas las máñanas a dejar los niños al colegio que queda a 6 calles de nuestra casa y para ir al supermercado que queda a 5 minutos en auto, nunca se alcanzará la temperatura optima de funcionamiento del motor y de todos sus componentes. Si le vas a dar un uso urbano a tu auto y utilizas un aceite en base mineral o semi sintetico, es mejor cambiar el aceite cada 6 meses o hasta que alcance los kilometros de vida útil dados por el fabricante, si es sintetico le puedes alargar la vida útil hasta 1 año o hasta lo que determine el fabricante en kilometros, un motor que no alcanza su temperatura normal de trabajo contamina más el medio ambiente y se contamina más rápido el aceite.

 

 

Cuantos meses que no cambias el aceite de motor antes que nada, si andas 200 o 300 kms en el mes es posible que en 1 año solo andes 3600 kms, como dato se debe reemplazar el aceite de motor a los 5000 kms como mínimo, o seis meses de tiempo como máximo, el aceite tambien se degrada por el tiempo aunque no se use.

Si tu aceite tiene más de seis meses prueba cambiandolo para ver si se reduce el consumo antes de tomar cualquier decisión.

 

Saludos

 

Exacto 797, en este preciso momento el auto lo tengo con el tapon afuera , lo dejare que gotee toda la noche, mañana le pondre el nuevo aceite, te cuento que el procedimiento para cambio de aceite que siempre le hago a mi autito consiste en dejarlo toda la noche estilando, mañana saco el carter y limpio el carter en su interior con petroleo, luego seco todo y con empaquetadura nueva coloco nuevamente el carter y procedo a poner el aceite ( se que quisaz es medio tedioso pero lo hago asi para sacar las impuresas que pueda tener el fondo del carter y eso, saludos amigo y gracias

 

Pd: aca en Valdivia son escasos los mecanicos buenos, es lo que hay nomas .

 

 

Es mi apreciación, pero basta que drenes el aceite con el motor recién detenido y la mayoría de las impurezas se drenaran en el aceite, el aceite en movimiento hace que la mayor parte de las impurezas que no atrapó el filtro estén en suspensión en el aceite, al retirar el tapón cae casi todo. Hay suciedad que no se ve y puede llegar a contaminar el motor y el viento se encarga de meterla en el motor (polvo), está bien sacar el carter después de un cambio de empaquetadura de culata para asegurarse que no quede con agua o refrigerante.

Te pregunto ¿cuantos meses le das al aceite antes de cambiarlo?.

 

Saludos

Saludos

 

 

Bueno mas que meses lo cambio por kilometros, a los 5.000 generalmente en forma sagrada , pero este cambio me atrase un poco porque se me presentaron otras panas y detalles que debi sacar, frenos y homocineticas y lo cambie a los 9.000, claro que con los litros que ya lo he rellenado demas que el cambio esta hecho de antes, te cuento que ya hice el camio hoy, y segui en el 10 w 40 que le ponia siempre, baje de internet el manual de usuario y dice que usa 10 w 40 tb, asique de ahora en adelante vere si baja o no la barlla, gracias por tu ayuda , saludos

 

 

[797]

Esperemos que los taques no hayan pasado a otra vida, lo bueno es que siempre has utilizado un aceite SAE 10W40 y es una buena señal. Puedes probar cambiando de aceite para ver los resultados pero no necesariamente eliminará el sonido de los taques. Lo bueno sería poder determinar cuales son los taque que están sonando, es posible que solo sea 1 o 2. Pero si el sonido se quita cuando el aceite se caliente no deberías preocuparte demasiado.

Cambia al 5W30 y compara si hay diferencias.

 

Saludos

[Popohanky]

Esperemos que los taques no hayan pasado a otra vida, lo bueno es que siempre has utilizado un aceite SAE 10W40 y es una buena señal. Puedes probar cambiando de aceite para ver los resultados pero no necesariamente eliminará el sonido de los taques. Lo bueno sería poder determinar cuales son los taque que están sonando, es posible que solo sea 1 o 2. Pero si el sonido se quita cuando el aceite se caliente no deberías preocuparte demasiado.

Cambia al 5W30 y compara si hay diferencias.

 

Saludos

 

en el proximo cambio me quedan aprox 3000 kilometros... le pondre un 5/30