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i10 o morning?


berserk

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Discrepo, en realidad todo depende del uso estimados, tengo el Gt y claro para mi y mi polola anda perfect

y lo considero mucho mas estable en carretera que el i10 o alto, pero ser algo mas grande y pesado.

 

con esto no quiero quiero decir que sea mejor o peor, solo es mi punto de vista.

 

y creo qe cuaquier Sedan es superior a un City car.

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Igual rinde bien ese, tiene equipacion decente en su version full, la basica no tanto pero su precio lo justifica, en versiones fulll es 400 lucas mas cara que el k10 pero tiene buen rendimiento

 

el unico drama q siempre le he cvisto a ese auto, es que lo encuentro muy de papel, siempre que lo veo tiene abollones o estan rayados muy notoriamente, esta bien que hayan conductores menos precisos, pero que sea denominador comun en el mismo auto, algo pasa ahi, quizas sea penca el material xD

Edited by Pumba
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Discrepo, en realidad todo depende del uso estimados, tengo el Gt y claro para mi y mi polola anda perfect

y lo considero mucho mas estable en carretera que el i10 o alto, pero ser algo mas grande y pesado.

 

con esto no quiero quiero decir que sea mejor o peor, solo es mi punto de vista.

 

y creo qe cuaquier Sedan es superior a un City car.

 

Absolutamente de acuerdo compadre.

 

Ahora, he podido probar el Gt, el I10 y el Alto en carretera, y la verdad es que creo que el I10 no tiene mucho que envidiarle al Gt en estabilidad, pero sí se queda atrás, reitero, en cuanto a la dinámica del motor. Es mucho más pajero para salir y para recuperar velocidad en carretera, pero de que es cómodo, lo es.

 

Mi principal "pero" con el Gt es que, justamente por ser más grande y pesado, queda demasiado justo (y hasta corto), lo que lo hace poco dinámico y pajero. Pero, a mi juicio, se recupera en la comodidad de marcha y en el interior, que sin duda supera al Alto y al I10.

 

Personalmente, me iría por un I10, pero netamente por cosa de gustos.

 

Ahora, sobre el Eon... para eso de verdad vería un City Car chino, como un Jac J1, un ByD F0, o incluso un Jac J3 o un Great Wall Voleex C10 o C20 (por lo que compras un Morning 0 km sacas cualquiera de esos, y hasta te sobra)

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Discrepo, en realidad todo depende del uso estimados, tengo el Gt y claro para mi y mi polola anda perfect

y lo considero mucho mas estable en carretera que el i10 o alto, pero ser algo mas grande y pesado.

 

con esto no quiero quiero decir que sea mejor o peor, solo es mi punto de vista.

 

y creo qe cuaquier Sedan es superior a un City car.

 

Absolutamente de acuerdo compadre.

 

Ahora, he podido probar el Gt, el I10 y el Alto en carretera, y la verdad es que creo que el I10 no tiene mucho que envidiarle al Gt en estabilidad, pero sí se queda atrás, reitero, en cuanto a la dinámica del motor. Es mucho más pajero para salir y para recuperar velocidad en carretera, pero de que es cómodo, lo es.

 

Mi principal "pero" con el Gt es que, justamente por ser más grande y pesado, queda demasiado justo (y hasta corto), lo que lo hace poco dinámico y pajero. Pero, a mi juicio, se recupera en la comodidad de marcha y en el interior, que sin duda supera al Alto y al I10.

 

Personalmente, me iría por un I10, pero netamente por cosa de gustos.

 

Ahora, sobre el Eon... para eso de verdad vería un City Car chino, como un Jac J1, un ByD F0, o incluso un Jac J3 o un Great Wall Voleex C10 o C20 (por lo que compras un Morning 0 km sacas cualquiera de esos, y hasta te sobra)

 

 

Concuerdo con contigo siempre he sentido que le falta fuerza al ser mas pesado y grande,

y todos sabemos que los motores chevys, nada que hacer serán gastadores por el restos de los

tiempos amen.

 

 

 

Edited by HeiM
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