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[Lanzamiento] Kia Soul


Pumba

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El nuevo Kia Soul llega a Chile

 

La firma surcoreana Kia Motors acaba de poner a la venta en Chile la nueva generación del Soul. En esta segunda entrega se mantiene el carácter desenfadado del modelo pero añade un toque más tecnológico sobre todo en equipamiento.

En Chile la oferta estará limitada a cuatro versiones siempre asociadas a un motor de gasolina con 1,6 litros y 124 CV, es decir, el mismo que llevaba la anterior generación. Se podrá escoger con cambio manual de seis velocidades o con una caja automática de convertidor de par e idéntico número de relaciones. Es una pena que Kia no haya aprovechado para introducir el bloque 1.6 GDI, más prestacional y frugal.

 

***fotos referenciales del modelo europeo, en la pagina de kia aun no actualizan la galeria, por ejemplo el motor no es el mismo, no se como se iran a diferenciar en el interior

 

 

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La oferta de acabados queda estructurada por los niveles LX, EX y EX Full. La versión de acceso incluye de serie el ABS, doble airbag, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, sensor de parking trasero, sistema de acceso sin llave, dirección Flex, asiento posterior abatible y sistema de sonido con puerto USB.

Los EX añaden a lo citado el aire acondicionado, llantas de aleación, barras de techo, espejos abatibles con mando eléctrico e intermitentes integrados, antinieblas, asiento del conductor regulable en altura, volante en piel y espejos pintados. Por último los EX Full suman el climatizador automático, tapizado en piel, función ECO, techo solar, bluetooth, cámara posterior, llantas de 17, airbags laterales y de cortina, botón de arranque y sensor de luces.

Los precios recomendados son:

  • Soul 1.6i 16v 124 CV LX 8.990.000 pesos (11.309 €)
  • Soul 1.6i 16v 124 CV EX 9.790.000 pesos (12.315 €)
  • Soul 1.6i 16v 124 CV EX Aut.10.690.000 pesos (13.447 €)
  • Soul 1.6i 16v 124 CV EX Full Aut. 12.790.000 pesos (16.089 €)

 

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personalmente, nunca me ha gustado el soul, algo le encuentro que lo hace feo, pero debo decir que esta version esta mas o menos, hasta que lo vi de frente, la wea fea :tointo:

Edited by Pumba
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Alguien sabe en qué consiste la CAJA AUTOMÁTICA DE CONVERTIDOR DE PAR??

 

Bastante piola el auto, creo que la mejor versión es la EX.

 

Qué diferencia tiene con el motor GDI??

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nop, es de una pagina europea, por eso las fotos.

 

el convertidor de par es un tipo de carcasa que lleva un par de turbinas que va pegada entre transmision y motor, el motor la hace girar una turbina y el liquido hidraulico hace girar la otra, lo que hace este convertidor es pescar el par que te manda el motor desde el volante y multiplicar el torque para ayudar a mover de mejor forma el vehiculo.

 

 

 

 

y el motor gdi tiene inyeccion directa, a diferencia del que usan ahora y el modelo anterior que es multipunto

Edited by Pumba
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en particular el auto no lo encuentro ni feo ni lindo...

 

el caso es que a mi señora le encanta XD... siempre que ve uno dice q lindo el auto... jajaja y lo que siempre veo son señoras manejandolos, aunq el auto no tiene pinta de mina... igual les gustas mas a ellas parece...

 

 

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