Rendimiento vehiculo!

[Victor]

Es muy importante, para realizar la prueba sin que ocurran errores, que los motores estén en perfecto estado mecánico, es decir no exista acumulación de depósitos de la combustión en la cámara de combustión,

si llegara a haber acumulación de carbonilla en la cámara de combustión las relaciones de compresión van a aumentar y es obvio que un motor con la relación de compresión más alta funcionará siempre mejor con la gasolina de más alto octanaje que sea posible. Si bien es cierto Shell dice que su gasolina de 97 octanos limpia el motor, si analizamos esta premisa es obvio que esto debiera ser asi, ya que la explosión será perfecta, pero tambien hay que adjudicarle parte de la responsabilidad de una buena combustión a la calidad del aceite utilizado.

Por eso si un vehículo que tiene la culata carbonizada va a rendir menos con la gasolina que recomienda de fábrica. Pero si el motor está en perfecto estado, es decir limpio internamente, con la gasolina que recomienda el fabricante va a rendir muy bien, sin embargo con una gasolina de mayor octanaje nunca va tener un rendimiento deficiente.

De todas formas la prueba que hicieron igual es válida y sirve como referencia a considerar.

 

Saludos

 

 

 

 

la shit que se pega en la camara de combustion tambien pasa cuando los filtros de aire son malos y dejan pasar tierra, esa se va pegando con la bencina y se incrusta