compra camión tolva.

[Victor]

Estaba esperando los post de zeohc y 797 y avalo totalmente sus comentarios

 

Yo habia descartado el macaco xk es como grande para lo que el quiere (yo lo veo mas en un camion chico para partir)

 

 

Oye, otra recomendacion es que el escombro hace mierda las bateas, y ahi tendrias otro maldito gasto que va sumando

[797]

Los camiones que muestras en chileautos me parece que las versiones 8x4 es una exageración para trabajar en el radio urbano, son muy buenos para carretera por el eje adicional sobre todo para pasar por las romanas.

Ve las opciones que se ajusten al trabajo que pretendes realizar, pero si te quieres ir por un camión nuevo descarta de pleno los Mercedes Benz por lo paneros en la parte electrónica, los Iveco por lo malo de frenos que son además que son un dolor de cabeza, los chinos por que poco y nada se sabe de ellos.

 

Saludos

[seek_and_destroy]

Los camiones que muestras en chileautos me parece que las versiones 8x4 es una exageración para trabajar en el radio urbano, son muy buenos para carretera por el eje adicional sobre todo para pasar por las romanas.

Ve las opciones que se ajusten al trabajo que pretendes realizar, pero si te quieres ir por un camión nuevo descarta de pleno los Mercedes Benz por lo paneros en la parte electrónica, los Iveco por lo malo de frenos que son además que son un dolor de cabeza, los chinos por que poco y nada se sabe de ellos.

 

Saludos

 

 

tendia que ser uno de estos entonces:

 

http://www.faval.cl/prod/mack/cv-713/2004/TA9F5E1CB.html

 

http://www.faval.cl/prod/mack/cv-713/2004/TF5C7B07F.html

 

http://www.faval.cl/prod/mack/cv-713/2004/TF5C7B07F.html

 

http://www.faval.cl/prod/volkswagen/31320e/2009/T097A0DE9.html

 

cual se ve mejor?

[Mystic_Reload]

puedo dar fe de los freightliner. super aperrados. vw como tolva no conozco mucho.

[zeohc]

Pero un 8x4 es como mucho,20 a 24m3 para 4 ejes (2 direccionales)es demasiado el azote pal chasis (opinión personal), para eso encuentro mejor una batea, mas dinamica y la misma capacidad pero tienes 2 ejes mas.....y créeme ke a la hora de frenar uta ke sirven esos dos ejes mas!!!

Además el desgaste de esos camiones es tremendo!!!!

Buscate el clásico 6x4, hay unos inter 2654 ke son muy buenos, anduve en uno con motor cummins n14 de tan solo 350hp y tiraba como caballo, y ke decir de sus jacobs, eran mortales, el torke era tremendo!!!

Si trae motor navistar, hazle la Cruz iwal ke el motor Caterpillar....son muy buenos pero un caxo la parte electrónica!!!

Freightliner es muy buena opción iwal, siempre con motor cummins....hay unos inter worktruck con la misma configuración.

Saludos

Edited March 17, 2014 by zeohc

[797]

Esos están buenos, el Volkswagen se ve bueno lo único en contra es la tolva que es para 12 m3, sin embargo está bueno por que el camion andará más aliviado, el otro punto a favor es que al ser camión frontal debiera doblar mucho mejor que el macaco, además que los repuestos en teoría serían mucho más baratos.

Si compraras un tolva usado es muy importante verificar que la tolva esté en buenas condiciones, cambiar planchas de la tolva es bastante caro, lo otro es verificar que el cilindro de levante no tenga fugas por los packing, repararlos tiene su complicación pero hay empresas que se dedican a hacer esas pegas, pero no te cobraran tan barato.

 

Saludos