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Mejor tarde que nunca jajjaja Renault 5


KolinaWars

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pero es un GT40 del año 70 (aunque se fabricaron hasta el 69) o simplemente un GT70?, porque esos se fabricaron en inglaterra para correr, si es un gt40 es mas facil restaurar, pero si es un gt70 es mas peluo, por eso al ver que era del 70 se me vino altiro a la mente un ingles, esos son mas brigidos.

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Este wn aún existe? Y habla tanta wea como antes .____.

Para qué aparentar un auto que no es en realidad ? Son completamente distintos, mecánicamente son distintos autos y no es factible esa modificación... No en Chile al menos pues en Francia si de ha realizado. Acá sale más a cuenta traerse el turbo que imitarlo

 

 

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Este wn aún existe? Y habla tanta wea como antes .____. Para qué aparentar un auto que no es en realidad ? Son completamente distintos, mecánicamente son distintos autos y no es factible esa modificación... No en Chile al menos pues en Francia si de ha realizado. Acá sale más a cuenta traerse el turbo que imitarlo Enviado desde mi iPhone 5 con Tapatalk 2

 

No tenia idea de eso pos si :nose:

 

No tenia idea que eran mecanicamente tambien distintos !!

 

 

 

 

:xuncoco:

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Vas a una reunión de clásicos y hay más de un gt del 70... Hay shelby, hay hasta eleonor en Chile.... Pero nunca habrá otro Renault 5 alpine. Es un auto que ha sido el favorito de la familia, mi abuelo tuvo uno, todos mis tíos tuvieron, mi papa, yo tengo uno, mi padrino... Desde hace unos 20 años siempre a habido al menos 1 Renault 5 en la familia. Este es un proyecto que estamos haciendo con mi tío. Originalmente íbamos a restaurar el de mi abuelo que originalmente también era del mismo verde, pero lo arenamos y estaba demasiado podrido, asique empezamos la búsqueda de una carrocería buena. 1 año de búsqueda y encontramos otro Renault verde con pocos daños, el color final será verde. Se han usado puras piezas originales, todo traído de Francia, España, Italia y algunas pocas cosas de EEUU, lo más atadoso de traer fueron las llantas Por temas de costo no se queda atrás con cualquier restauración que alguien desida tomar, muchos pensarían que es una tontera la plata invertida en este auto. Como dato extra, es más fácil encontrar cosas para los clásicos americanos que para estos autos, en EEUU están absolutamente todas las cosas nuevas para las marcas gringas, desde la Ford A en adelante. La pintura demoro arto por que se pinto desarmado completamente, tuvo una preparación muy prolifera, sumado a que el pintor se relajó y atraso por más de 1 mes el plazo inicial dado, pero ya está a punto de salir Seguiré subiendo fotos. Aparte de la pintura todo el resto ha sido hecho por mi :P Enviado desde mi iPhone 5 con Tapatalk 2

 

Me convenciste totalmente me gustaría ver el trabajo final como a todos aquí para que no corroa la envidia.

Te puedo decir que mi mecánico tiene un chevy nova cupé del 69' con un trabajo de pintura hermoso que parece acabado de piano creo que me comento que era de poliuretano o algo así.

 

Busque por un tiempo una camioneta Chevrolet de 1957 para restaurar pero nunca pille una parada en lata y carrocería.

 

P.S.: Solo para aclarar es un Ford GT de 1970 cupé no GT40 el de mi vecino.

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