Cuanto sale más o menos un re-apriete de cultata.

[797]

Si el mecánico aplicó las dos últimas etapas de 90° (la tercera y cuarta) no es necesario realizar el reaprete, si le dio torque (120 Nm por ejemplo) seria necesario realizar el reaprete.

Nunca se debe reapretar culata si en el procedimiento se incluye grados en el torque, además el Tolerance Data indica que no se debe reapretar culata si se respetó el procedimiento indicado por el procedimiento de Pumba.

360° es una vuelta del perno. 180° es media vuelta del perno, 90° es 1/4 de vuelta del perno, son medidas en grados sexagesimales, se utilizan en torque de motores para lograr la tracción total del perno.

 

Saludos

[Victor]

yo prefiero usar el torque porque los grados es muy relativo

 

de todas maneras.. si vas a reapretar, deberias hacerlo con el mismo mecanico, porque siempre un mecanico sabe como trabaja y trabaja de la misma forma... si lo llevas a otro, no sabra que hizo el otro y te podria hasta cortar un perno.

[MrEspacial]

Sep, pensé en eso en la mañana y no lo lleve. Mañana viajo a rgua y lo voy a dejar una semana para que mi viejo lo lleve al mismo mec.

 

Ojala que me preste el ruso de el para no quedar botado la prox semana.

[Deadspace27]

esta bien 10 lucas , a mi me cobraron 15 por la rectificacion + relleno .

[797]

yo prefiero usar el torque porque los grados es muy relativo

 

de todas maneras.. si vas a reapretar, deberias hacerlo con el mismo mecanico, porque siempre un mecanico sabe como trabaja y trabaja de la misma forma... si lo llevas a otro, no sabra que hizo el otro y te podria hasta cortar un perno.

 

Porque relativo, la mayoria de los motores industriales utilizan la técnica de los grados por que se aprovecha bien el estiramiento del perno, pero todo depende del motor, por ejemplo algunos Volkswagen llevan 30Nm, 60Nm y luego 180° de una sola vez.

 

Saludos