Kia Besta 2003 2.7 Ayuda

[wrx_danielitoh]

con 55igual crei que le parta? no creo

[zerocman]

Tengo un amigo que tiene un gmc jimmy con hyundai h100 2.5 T el wn le tiene puesta una bosh s4 ( 55 amperes ) y parte impeque aunque ese motor es partidor igual ahora yo me compre pa webiar un reno 19 diesel motor 1.9 original le puse una bosh s5 ( 60 amperes ) y ningun problemas aca en chillan caen las tremendas heladas derepente y el motor parte de una eso si en la primera partida lo caliento 2 veces pero es PUM parte al toque

Edited September 8, 2013 by zerocman

[797]

Lo malo es que utilizar una bateria de menor capacidad de carga nominal que la recomendada es que duran menos.

Cuando el motor de arranque funciona es como una especie de cortocircuíto controlado, el amperaje de arranque puede llegar a aumentar hasta los 500 amperes por 30 segundos, esto es lo que ocasiona la falla en la bateria, estos altos peak de amperaje dañan internamente las placas de las baterias y este efecto se acelera si el amperaje de carga nominal de la bateria es menor al recomendado por el fabricante.

En las baterias normalmente aparecen tres valores, el voltaje que es de 12 volt, la capacidad de carga nominal que se expresa en Ah (amperes hora) puede ser de 60 Ah por ejemplo y el amperaje de arranque en frio que dependiendo de la bateria puede llegar a 500 amperes o mas y es el amperaje que puede alcanzar en el momento de la partida.

 

Saludos

[jaquebit]

cuánto sabe este chiquillo, ahora entiendo los números que vienen en la batería. No cachaba eso del amperaje hora y el amperaje pelao. En resumen, con una de 70 ah salvao, una de 50 o 55 le va a quedar chica o durará menos y tendrá que gastar màs plata a mediano plazo.

¿y qué fue de la besta? cómo se porta?

[Pumba]

que tan cierto es que tampoco es recomendable poner una bateria de mas ah de lo que dice el manual?, he leido que es tipico de colectiveros que ponen unas baterias mas grandes y al final puede afectar al sistema electrico por sobre amperaje quemando mas de alguna cosa :dunno:

[797]

que tan cierto es que tampoco es recomendable poner una bateria de mas ah de lo que dice el manual?, he leido que es tipico de colectiveros que ponen unas baterias mas grandes y al final puede afectar al sistema electrico por sobre amperaje quemando mas de alguna cosa :dunno:

 

No te ocasionara ningun problema. La bateria solo es un acumulador y el consumo de corriente no lo determina la bateria por si sola, la intensidad de corriente depende de la resistencia que posea el circuíto del vehículo (ley de Ohm). Ahora en teoria la bateria trabaja solo en la partida, cuando el motor esta funcionando es el alternador el que alimenta el circuíto eléctrico del vehículo y la corriente sobrante sirve para cargar la bateria.

Lo unico sería que la bateria mas grande no entre en el sitio o en un caso extremo no deje cerrar el capot, ahí si se podria generar un corto circuito que podría ser perjudicial para el vehículo.

 

Saludos

[Pumba]

vale, ahi me quedo mas claro que ahora me toca cambiar bateria, en tema de tamaños, por lo que he visto, las mas chicas (de 35 y 45 ah) son mas altas, y las mas grandecitas (60 para arriba) son mas chatas pero anchas, yo necesito una chica de esas delgadas altas, las otras no caben ni por si acaso, de las que caben he visto casi puras de 55ah y necesitaba una mas chica segun manual, por eso preguntaba, entonces si no encuentro mas pequeña le pongo de 55 nomas :tecito:

Edited September 9, 2013 by Pumba

[lord_scamp]

Hasta el momento se ha porta excelente, realice el cambio de bateria y todo impeque.

Se agradece los comentarios XD

[zerocman]

No Entienden nunca los wns ajajjajaja dije arto post mas aarriba con una de 55 parte bien pero la hara cagar en un corto tienpo sus 6 meses con 70 quedas peinado para tu 2.7 ;-)