wrx_danielitoh Posted August 18, 2013 Author Report Share Posted August 18, 2013 x el link ke te tiraron va la cosa, ese golfete esta buenísimo, bien cuidado.....en persona se ve mas filete ke x fotos.El vag com esel software para scanear auto, así podrás saber el origen, los kms reales y saber ke defecto pueda tener el motor.si kieres aprender de mecánica es recomendable el gts, el gti es pura electrónica y poco puedes hacer si no tienes el vag com.yo te aconsejaría el gts para empezar y familiarizarte con la familia vw, después el paso natural seria el gti.Suerte en la buskeda, si tengo algún dato weno te aviso.Saludos Vale compa,te mando un inbox. No tenia idea eso del vag com ... voy a buscar info. El gts me gusta,varios conocidos lo tinene y me hablan maravillas,lo que si es mucho mas facil potenciarlo por el hecho que igual es carburado,no tiene computador etc.. entonces... la raja para mi por lo menos. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popohanky Posted August 18, 2013 Report Share Posted August 18, 2013 a mi ese verde me gusta, mas q el rojo... ayer me puse a ver en chle autos los modeltos y uta q son bontos! ojala pilles uno y subas las fotos! Link to comment Share on other sites More sharing options...
fuelaps Posted August 18, 2013 Report Share Posted August 18, 2013 agrega estos grupos en face y preguntay.. es mas facil negociar con los wnes.. por ahi vi un gts y un gti bien wenos.. https://www.facebook.com/groups/298947920117150/https://www.facebook.com/groups/162071460565891/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
zerocman Posted August 20, 2013 Report Share Posted August 20, 2013 Mientras el auto este apretado y no chocado yo lo compraria ademas ajustar ese motor es barato y arto repuesto, el kit de embriague completo marca LUK sale como por 74 pal gti buu pero por comprar un auto apretado .. pueden haber miles... bien malo tu consejo.. te recuerdo que para arreglar un motor, hay un gasto de dinero y de tiempo .. por ejemplo: teni que comprar pistones nuevos, valvulas, etcccccccccc etccccccc ademas de rectificar los cilindros y la culata... ademas de todo eso, el gasto de mano de obra ( si es que no eres mecánico) en fin mejor comprar algo bueno nomas y no andar con cachos.... Compadre por lo menos yo prefiero comprar un auto bueno de latas, apretado ya que el motor es mucho mas reparable todo eso que mencionas en un mk3 no es caro, no sacas nada de comprar un auto que este muy filete el motor y que el wn este todo torcido y soldado a mas no poder ademas cuando arreglas el motor por tu cuenta o tienes un muy buen mecánico dan ganas de abrir el motor cambiarle de todo y dejarlo soplado y te aseguras un motor que te va aguantar por años si lo cuidas como corresponde. yo prefiero sinceramente comprar un gti de 1.8 millones que este cuadradito sin choques y ajustarlo completito entre mano de obra y repuestos no pasas nicagando las 500 lukas. a pesar que soy fans de vw nicagando compraria un gti en 3.2 palo mucha plata para ese auto. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wonzalo Posted August 20, 2013 Report Share Posted August 20, 2013 Si tengo las lucas pa proyecto, prefiero 300.000 veces un auto bueno de latas y, sobretodo, fierros (sin óxido, que no estén torcidos, etc) y reconstituir un motor. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeohc Posted August 20, 2013 Report Share Posted August 20, 2013 Mientras el auto este apretado y no chocado yo lo compraria ademas ajustar ese motor es barato y arto repuesto, el kit de embriague completo marca LUK sale como por 74 pal gti buu pero por comprar un auto apretado .. pueden haber miles... bien malo tu consejo.. te recuerdo que para arreglar un motor, hay un gasto de dinero y de tiempo .. por ejemplo: teni que comprar pistones nuevos, valvulas, etcccccccccc etccccccc ademas de rectificar los cilindros y la culata... ademas de todo eso, el gasto de mano de obra ( si es que no eres mecánico) en fin mejor comprar algo bueno nomas y no andar con cachos.... Compadre por lo menos yo prefiero comprar un auto bueno de latas, apretado ya que el motor es mucho mas reparable todo eso que mencionas en un mk3 no es caro, no sacas nada de comprar un auto que este muy filete el motor y que el wn este todo torcido y soldado a mas no poder ademas cuando arreglas el motor por tu cuenta o tienes un muy buen mecánico dan ganas de abrir el motor cambiarle de todo y dejarlo soplado y te aseguras un motor que te va aguantar por años si lo cuidas como corresponde. yo prefiero sinceramente comprar un gti de 1.8 millones que este cuadradito sin choques y ajustarlo completito entre mano de obra y repuestos no pasas nicagando las 500 lukas. a pesar que soy fans de vw nicagando compraria un gti en 3.2 palo mucha plata para ese auto. Concuerdo contigo, en estos autos es mucho mejor comprar algo bueno de latas porke los repuestos de motor son baratos y cuesta muy poco arreglarlos. Como dato, yo gaste 40 Lucas en repuestos para ajustar mi ex gts, mas 100 Lucas la mano de obra y ya lleva mas de 2 años sin ningún problema el motor, y eso ke no me temblaba la pata al momento de tirarle el cogote al caxarro, le sake cresta y media y sigue impeke el motor!!!, le vendi el auto a un conocido x eso se como anda el torito!!!Esa es la diferencia con los japos, ke tienes ke vender un órgano para arreglarlos.jejejej Link to comment Share on other sites More sharing options...
djdafy Posted August 29, 2013 Report Share Posted August 29, 2013 leyendo lo que dicen no es tan barato de repuestos, los pistones no son lo mismo que del mk3 1.8 solo pistones costaban 250 lks lo mas sano en cuanto a un ajuste es cambiar al block 1.8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
zeohc Posted August 29, 2013 Report Share Posted August 29, 2013 leyendo lo que dicen no es tan barato de repuestos, los pistones no son lo mismo que del mk3 1.8 solo pistones costaban 250 lks lo mas sano en cuanto a un ajuste es cambiar al block 1.8 kisas ke pistones cotizaste, x ese precio te llevas un juego de pistones forjados iapel pa turbinar el auto, el juego de pistones normales bordea las 80-100 lucas, depende de donde los compres.Saludos Link to comment Share on other sites More sharing options...
djdafy Posted August 29, 2013 Report Share Posted August 29, 2013 estamos de acuerdo tambien influye que medida esta el block y buscando tambien se puede encontrar mas barato pero la calidad tambien varia , pero sin duda es un muy buen auto, un amigo tiene uno de 4 puertas aspirado y anda muy bien leyendo lo que dicen no es tan barato de repuestos, los pistones no son lo mismo que del mk3 1.8 solo pistones costaban 250 lks lo mas sano en cuanto a un ajuste es cambiar al block 1.8 kisas ke pistones cotizaste, x ese precio te llevas un juego de pistones forjados iapel pa turbinar el auto, el juego de pistones normales bordea las 80-100 lucas, depende de donde los compres.Saludos Link to comment Share on other sites More sharing options...
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