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¿Qué saben del Nissan Tiida sedán japonés?


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Hola amigos, les cuento que me interesa el Nissan Tiida sedán en su versión japonesa. Me gustaría que dieran sus opiniones y conocimientos sobre el auto. Además, las diferencias que tiene con la versión mexicana. Gracias de antemano.

Edited by rafaeloterr
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bueno basando en las verciones mas tope

 

te puedo decir que el japones es mucho mejor que el nuevo mexicano de partida viene con equipamiento que el mexicano ya no trae, las terminaciones y acabados son de mejor calidad y a momento que trabajo en nissan no conozco ninguno con pana, no así el mexicano que presenta ruidos.

 

a pesar de que son el mismo motor 1.6 el japones es mas rapido.

 

me acabo de comprar un japo y estoy super contento con el a diferencia del nuevo

 

viene con

-computadora a bordo autonomia, rendimiento, etc

-apoya brazo

-luz ambiente en interior

-llantas

-focos distintos

-luz de cortesia delantera ( el mexicano tiene solo central)

-compartimiento para guardar gafas

-mejores terminaciones

-abs

-compartimiento cerrado para posa vasos

-asiento conductor regulable en altura

-frontal cromado

-bisel trasero cromado

-vidrios ahumados con filtro UV

 

el mexicano lo único que mejora es la radio que viene con auxiliar y en la versión tope viene con manos libres y comando al volante.

 

comprate uno te lo recomiendo ;)

 

el consumo anda por los 13 poquito mas en ciudad y en carretera no lo he probado pero sobre 15.

 

 

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Edited by ricardo_downhill
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no te sabria decir con esactitud pero tienen diferencias esteticas

 

JAPONES ( NEBLINEROS REDONDOS) parrilla cromada y focos con ese resalto en la luces de estacionamiento

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MEXICANO (neblineros cuadrados) focos sin el relieve de las luces

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vercion mexicana mas nueva focos lisos y frontal distinto

nissan-tiida-sedan-mexico-2012-00.jpg

 

japones interior con porta vasos oculto

1343319723_405852190_4-NISSAN-TIIDA-2008

 

mexicano con porta vasos abierto

y tambien se ve la tapita negra de la manilla de regulacion altura que el mexicano no tiene y el japones si ( zona freno mano)

1352572781_447276631_5-Vendo-Nissan-Tiid

Edited by ricardo_downhill
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yo tuve una experiencia mas de repuestos que de "terminacion" y estetica...

 

mi tio choco su corsa con un tiida japones, bueno, cuento corto, supimos ahi, que el tiida, japones o mexicano es una mierda!
es el unico que lo chocas por la puerta del copiloto y que cague la caja de cambios!!!

averiguando (cuando buscabamos una caja, porque se torcio la corona) supimos que tienen problemas en la caja, los sincronizadores "son de mantequilla", así lo dijo el mecanico estrella de v-16 aca en antofa, son carisimos y malos, cagan siempre, es mas varios tiidas con muy poco km presentan ya problemas de sincronizqdores...

nosotros tuvimos que conseguirnos una caja porque no se pudo reparar la corona, llegaron dos cajas de santiago, ambas malas... la tercera recien no presentaba problemas...

 

otra historia tuvo un amigo de viña que, choco su bx 16soupapes con un colectivo tiida, le pego en la rueda lado chofer y le rompio EL MUÑON! en tres partes, si, una pieza de fierro fundido po...

 

fuera de eso, el auto es comodo para 4 personas, sobrio de diseño, pero aun asi... no me imagino pagar por un auto, que para mi gusto es fragil...

ni los hyundai accents de coleto se sueltan tan rapido como los tiida, entre eso y un accent, me quedo con un accent

 

saludos

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sm3 todo el rato compadre, mi suegro que es coletero estaba casi casi con un tiida hasta q un colega le dijo: las cajas de los tiida son un azar o aperradas a morir o un parto... Vaya por un sm3 mejor, no se le conocen pannes de ese tipo endémicas. Luego, en un reunión de sindicato,se le ocurre preguntar la mismo a dueños de tiida nuevos y lo mismo, o quejas o puras maravillas. Frente a eso, quedó con el accent 1 tenía rodando y fue por un sm3 hace unos 6 meses y cero atado.

Yo al menos, la pienso

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sm3 todo el rato compadre, mi suegro que es coletero estaba casi casi con un tiida hasta q un colega le dijo: las cajas de los tiida son un azar o aperradas a morir o un parto... Vaya por un sm3 mejor, no se le conocen pannes de ese tipo endémicas. Luego, en un reunión de sindicato,se le ocurre preguntar la mismo a dueños de tiida nuevos y lo mismo, o quejas o puras maravillas. Frente a eso, quedó con el accent 1 tenía rodando y fue por un sm3 hace unos 6 meses y cero atado.

Yo al menos, la pienso

 

concuerdo 100% con el sm3 peeeeeeeeroo...

 

el sm3 es arto chico en el interior :/

 

pero en mecanica es una maquina !

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