MrEspacial Posted January 20, 2014 Report Share Posted January 20, 2014 ariiba de mi auto siempre duerme mi gato, veces con amigos por si acaso.... volviendo al tema: tienes otra opción si ya conoces el sur de la décima región y el norte de la undécima Toma barco en Chiloé o Puerto Montt hasta Puerto Chacabuco, y de ahí a Puerto Aysén y a COyhaique, te vas al sur (Cochrane, Tortel, Villa O'higgins y te regresas a Chile Chico y cruzas ahí el alambre y pal sur po oe!Siempre, pero siempre, con una set respetable de herramientas y una gata caimán, son mucho más rápidas y seguras, yo le tengo una hasta al Alto, me ocupa la mitad de la cajuela, pero no sale de ahí y sólo una vez pinché el otro Alto porque me comí un hoyo feo y cagó la goma y la llanta pal lolyeso te puedo ofrecer, respecto a las navieras, ni idea, miles de años que no ando en barco, como desde los 12 años, y ya voy en 30! No es por desmereces al alto, pero cualquier cosa que eches al maletero va a ocupar la mitad como minimo :rolf: xdd Link to comment Share on other sites More sharing options...
nanooq Posted January 20, 2014 Report Share Posted January 20, 2014 (edited) Me llegaron las cotizaciones y voy por el P11 Voy a tener que pedir un préstamo de mas menos 1mm porque entre vacaciones + auto no me alcanza Me sorprende que en todas las cotizaciones estos argentinos colocan un item de "Eventualidades" son aproximadamente 500lucas que destinan para cambiar cualquier pieza que estuviera defectuosa o apunto de pasar a mejor vida, para así no arriesgar la seguridad ni la vida util del auto. Hablé con le viejito del P11 y está de vacaciones, a mitad de la próxima semana concretamos la venta. Les voy a dejar como misterio las fotos y las caracteristicas en general finales -en parte-pero les adelanto lo siguiente: NeoVVL SE20VE+T, Swap Frenos Brembo, Recaro, Focos Traseros Infiniti, Lip maletero, Pintura completa a Rojo, adaptación de bifocales a proyector (para no perder el look original del foco), entre otros...Potencia final: Sorpresa... harto más que el Civic. Cuando tenga el P11 en mis manos les subo fotos y el detalle del proyecto. PD: me van a dar factura como de cambio de block así que no tendría ningún problema con la revisión técnica acá Edited January 20, 2014 by nanooq Link to comment Share on other sites More sharing options...
wrx_danielitoh Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 Cuanto te sale completamente la modificacion? E leido re poco de lo tuyo nanooq pero conviene ir a hacerlo a argentina?Cuantos HP tienes en total ganas?Y Que tan seguro es ir a hacerlo alla?Salu2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pumba Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 en argentina le meten mas manos a los autos que aca, deben tener facilidad al tener las plantas ahi mismo, si en chile por ejemplo pescan los charade o los mini para correr, les ponen motores mas potentes modifican un poco, alla los pescan, los turbinan y los hacen mierda, despues pescan otro lo turbinan y lo hacen mierda, no es raro ver por alla wns corriendo en las carreteras con autos turbos solo para webiar xDD cacha: hicieron cagar el auto e igual iban cagaos de la risa XD Link to comment Share on other sites More sharing options...
nanooq Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 Cuanto te sale completamente la modificacion? E leido re poco de lo tuyo nanooq pero conviene ir a hacerlo a argentina?Cuantos HP tienes en total ganas? Y Que tan seguro es ir a hacerlo alla?Salu2 Me sale casi lo mismo, un poco más barato algo así como 500lucas menos.En el puro swap sin nada gano 40hp mínimo de SR20DE a SR20VEy con todas las mods estaríamos hablando de 200hp por lo bajo, resultando 350hp o más. Son varias mods y me sale uf... mejor ni hablo de precios, son sus buenas lucas, como referencia en la pura pintada me estoy echando 1mm, claro que van a desarmar el auto completo.Es harto lo que se va a hacer, prácticamente será la pura carrocería del P11 que quedará. De hecho solo hacer SR20VE+T con un turbo adecuado estamos hablando de 280hp finales. Ahora, cual es la ventaja de hacerlo en argentina? Preparadores y no simpelemente mecánicos, a los talleres donde pedimos cotizaciones son talleres que se dedican a esto y convenciéndolos que el auto será daily y correrá en una categoría nueva en el nuevo autódromo accedieron a hacer el proyecto, ya que en argentina mecánicos buenos hay muchos, pero preparadores de calidad son contados.Incluso hubo un taller donde no me aceptaron dejar el auto como daily... o salía de ahí preparado con jaula, sin accesorios y completamente alivianado, por decirlo así, no salía. Link to comment Share on other sites More sharing options...
wrx_danielitoh Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 Cuanto te sale completamente la modificacion? E leido re poco de lo tuyo nanooq pero conviene ir a hacerlo a argentina?Cuantos HP tienes en total ganas? Y Que tan seguro es ir a hacerlo alla?Salu2 Me sale casi lo mismo, un poco más barato algo así como 500lucas menos.En el puro swap sin nada gano 40hp mínimo de SR20DE a SR20VEy con todas las mods estaríamos hablando de 200hp por lo bajo, resultando 350hp o más. Son varias mods y me sale uf... mejor ni hablo de precios, son sus buenas lucas, como referencia en la pura pintada me estoy echando 1mm, claro que van a desarmar el auto completo.Es harto lo que se va a hacer, prácticamente será la pura carrocería del P11 que quedará. De hecho solo hacer SR20VE+T con un turbo adecuado estamos hablando de 280hp finales. Ahora, cual es la ventaja de hacerlo en argentina? Preparadores y no simpelemente mecánicos, a los talleres donde pedimos cotizaciones son talleres que se dedican a esto y convenciéndolos que el auto será daily y correrá en una categoría nueva en el nuevo autódromo accedieron a hacer el proyecto, ya que en argentina mecánicos buenos hay muchos, pero preparadores de calidad son contados.Incluso hubo un taller donde no me aceptaron dejar el auto como daily... o salía de ahí preparado con jaula, sin accesorios y completamente alivianado, por decirlo así, no salía. Pero de cuantas lucas estamos hablando? App? Para tener una idea. Salu2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
nanooq Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 (edited) Cuanto te sale completamente la modificacion? E leido re poco de lo tuyo nanooq pero conviene ir a hacerlo a argentina?Cuantos HP tienes en total ganas? Y Que tan seguro es ir a hacerlo alla?Salu2 Me sale casi lo mismo, un poco más barato algo así como 500lucas menos.En el puro swap sin nada gano 40hp mínimo de SR20DE a SR20VEy con todas las mods estaríamos hablando de 200hp por lo bajo, resultando 350hp o más. Son varias mods y me sale uf... mejor ni hablo de precios, son sus buenas lucas, como referencia en la pura pintada me estoy echando 1mm, claro que van a desarmar el auto completo.Es harto lo que se va a hacer, prácticamente será la pura carrocería del P11 que quedará. De hecho solo hacer SR20VE+T con un turbo adecuado estamos hablando de 280hp finales. Ahora, cual es la ventaja de hacerlo en argentina? Preparadores y no simpelemente mecánicos, a los talleres donde pedimos cotizaciones son talleres que se dedican a esto y convenciéndolos que el auto será daily y correrá en una categoría nueva en el nuevo autódromo accedieron a hacer el proyecto, ya que en argentina mecánicos buenos hay muchos, pero preparadores de calidad son contados.Incluso hubo un taller donde no me aceptaron dejar el auto como daily... o salía de ahí preparado con jaula, sin accesorios y completamente alivianado, por decirlo así, no salía. Pero de cuantas lucas estamos hablando? App? Para tener una idea. Salu2 7mm más menos No es tanto, ya que por ejemplo comprar un GTi de aprox 350hp estamos hablando de 8mm por lo bajo y la mayoría están todos zorreados Edited January 21, 2014 by nanooq Link to comment Share on other sites More sharing options...
wrx_danielitoh Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 Cuanto te sale completamente la modificacion? E leido re poco de lo tuyo nanooq pero conviene ir a hacerlo a argentina?Cuantos HP tienes en total ganas? Y Que tan seguro es ir a hacerlo alla?Salu2 Me sale casi lo mismo, un poco más barato algo así como 500lucas menos.En el puro swap sin nada gano 40hp mínimo de SR20DE a SR20VEy con todas las mods estaríamos hablando de 200hp por lo bajo, resultando 350hp o más. Son varias mods y me sale uf... mejor ni hablo de precios, son sus buenas lucas, como referencia en la pura pintada me estoy echando 1mm, claro que van a desarmar el auto completo.Es harto lo que se va a hacer, prácticamente será la pura carrocería del P11 que quedará. De hecho solo hacer SR20VE+T con un turbo adecuado estamos hablando de 280hp finales. Ahora, cual es la ventaja de hacerlo en argentina? Preparadores y no simpelemente mecánicos, a los talleres donde pedimos cotizaciones son talleres que se dedican a esto y convenciéndolos que el auto será daily y correrá en una categoría nueva en el nuevo autódromo accedieron a hacer el proyecto, ya que en argentina mecánicos buenos hay muchos, pero preparadores de calidad son contados.Incluso hubo un taller donde no me aceptaron dejar el auto como daily... o salía de ahí preparado con jaula, sin accesorios y completamente alivianado, por decirlo así, no salía. Pero de cuantas lucas estamos hablando? App? Para tener una idea. Salu2 7mm más menos No es tanto, ya que por ejemplo comprar un GTi de aprox 350hp estamos hablando de 8mm por lo bajo y la mayoría están todos zorreados Sipo a eso voy ... para tener una idea de cuanto salia. La verdad no es taaaaaaaanto.. te quedara la raja.Cuanto se demoran? Link to comment Share on other sites More sharing options...
nanooq Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 Cuanto te sale completamente la modificacion? E leido re poco de lo tuyo nanooq pero conviene ir a hacerlo a argentina?Cuantos HP tienes en total ganas? Y Que tan seguro es ir a hacerlo alla?Salu2 Me sale casi lo mismo, un poco más barato algo así como 500lucas menos.En el puro swap sin nada gano 40hp mínimo de SR20DE a SR20VEy con todas las mods estaríamos hablando de 200hp por lo bajo, resultando 350hp o más. Son varias mods y me sale uf... mejor ni hablo de precios, son sus buenas lucas, como referencia en la pura pintada me estoy echando 1mm, claro que van a desarmar el auto completo.Es harto lo que se va a hacer, prácticamente será la pura carrocería del P11 que quedará. De hecho solo hacer SR20VE+T con un turbo adecuado estamos hablando de 280hp finales. Ahora, cual es la ventaja de hacerlo en argentina? Preparadores y no simpelemente mecánicos, a los talleres donde pedimos cotizaciones son talleres que se dedican a esto y convenciéndolos que el auto será daily y correrá en una categoría nueva en el nuevo autódromo accedieron a hacer el proyecto, ya que en argentina mecánicos buenos hay muchos, pero preparadores de calidad son contados.Incluso hubo un taller donde no me aceptaron dejar el auto como daily... o salía de ahí preparado con jaula, sin accesorios y completamente alivianado, por decirlo así, no salía. Pero de cuantas lucas estamos hablando? App? Para tener una idea. Salu2 7mm más menos No es tanto, ya que por ejemplo comprar un GTi de aprox 350hp estamos hablando de 8mm por lo bajo y la mayoría están todos zorreados Sipo a eso voy ... para tener una idea de cuanto salia. La verdad no es taaaaaaaanto.. te quedara la raja.Cuanto se demoran? Sacando todos los detalles (el auto tiene que tener un rodaje de mas menos 5000km, que los va a hacer mi amigo y yo si es que alcanzo a pegarme un viajecito) estamos hablando de 5 meses... al final se modificará/agregará:swap, Ecu, wideband, multiple, embrague, linea, salida de escape, suspension y espirales, strutbar, frenos, butacas, llantas, pintada, cinturones, focos, adaptacion bifocales, pintura, entre otros. Sacando bien la cuenta son aprox 8mm (sumando el valor del auto, obvio, si no por 12mm me compro un STi) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pumba Posted January 21, 2014 Report Share Posted January 21, 2014 van a pasar de tambores a discos? esa wea sola es re cara... y pelua xD esperamos el review :tonto: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now