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[Offtopic] Humanamente hablando ...de autos...


Nanoob

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Ta mas caro :s un simota esta a 14.000

Yo a mi auto le pondria eso y un conico,no porque quede rajao,pero si mejora su funcionamiento.

 

Y Rendimiento,a varios amigos le pusieron conico a su vehiculo.. y les da un mejor rendimiento :)

 

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Ta mas caro :s un simota esta a 14.000

Yo a mi auto le pondria eso y un conico,no porque quede rajao,pero si mejora su funcionamiento.

Y Rendimiento,a varios amigos le pusieron conico a su vehiculo.. y les da un mejor rendimiento :)

 

 

 

Esos simotas de 14 lucas que dices son mas falsos que billete de 3 lucas po wn :rolf:

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Ta mas caro :s un simota esta a 14.000

Yo a mi auto le pondria eso y un conico,no porque quede rajao,pero si mejora su funcionamiento.

Y Rendimiento,a varios amigos le pusieron conico a su vehiculo.. y les da un mejor rendimiento :)

 

 

 

Esos simotas de 14 lucas que dices son mas falsos que billete de 3 lucas po wn :ROLF:

 

 

Tay seguro wn? la wea venia con la certificacion y todas esas weas xd lo vi hace tiempo si el loco las traia made in japon .. :mmm

 

edit

 

era una wea asi creo http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-409992340-turbina-ventilador-super-espiral-simota-_JM

 

 

Edited by wrx_danielitoh
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nunca he entendido como se supone que funcionan esas cuestiones, porque mayor flujo no entregan a no ser que tengan su propia fuente de poder, y he visto pruebas en un dyno que le hacen a unos turbos electricos y no ayuda en nada. Si las hace girar el aire que entra lo único que está haciendo es absorber un poco de energía para poder girar, además de obstaculizar el paso de aire. A lo más que creo que pueden hacer es darle cierta turbulencia al aire, pero no sé como funciona eso con los autos con inyección electronica.

 

A todo esto todavia tengo el aleron que traia el célica jajajaj por si alguien lo quiere digo se lo regalo.

 

saludos

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nunca he entendido como se supone que funcionan esas cuestiones, porque mayor flujo no entregan a no ser que tengan su propia fuente de poder, y he visto pruebas en un dyno que le hacen a unos turbos electricos y no ayuda en nada. Si las hace girar el aire que entra lo único que está haciendo es absorber un poco de energía para poder girar, además de obstaculizar el paso de aire. A lo más que creo que pueden hacer es darle cierta turbulencia al aire, pero no sé como funciona eso con los autos con inyección electronica.

 

A todo esto todavia tengo el aleron que traia el célica jajajaj por si alguien lo quiere digo se lo regalo.

 

saludos

cuantos hp da ese aleron? cambia al color de la carrocería automáticamente? cuando subirás otro video? XD

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