MrEspacial Posted June 14, 2014 Report Share Posted June 14, 2014 Razones para que un Fíat 132 pique tan lento como un caracol? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pumba Posted June 14, 2014 Report Share Posted June 14, 2014 sacar a la suegra del asiento de atras? :lol: xD ehh varias cosas, alguna bujia, filtros, carburador mal regulado, punto corrido, pero voy mas por algun afinamiento, quizas este ahogado el wn Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegojaqueu Posted June 14, 2014 Report Share Posted June 14, 2014 claro, primero habría que partir por si le han hecho alguna mantención al fito :P. Por cierto, de quien es? :O Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wonzalo Posted June 15, 2014 Report Share Posted June 15, 2014 Lo viejo del auto po wn xD A menos que lo tengas a punto, no va a andar ni pa atrás xD Link to comment Share on other sites More sharing options...
MrEspacial Posted June 15, 2014 Report Share Posted June 15, 2014 De un flaite ql que andaba picando y el 132 estaba súper pajero el auto ql. Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegojaqueu Posted June 15, 2014 Report Share Posted June 15, 2014 entonces está con malas mantenciones nomas, o tal vez tenía tantas weas challas en el auto, que le subía el peso y el motor no se lo podía hahahaha Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popohanky Posted June 15, 2014 Report Share Posted June 15, 2014 como miercale se desmota una radio original?.... el kia rio trae la radio original q es del tamaño de una doble din ... onda 2 plus y sale con la salida para poner el cable... no quiero meter la pata y rallarla :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegojaqueu Posted June 15, 2014 Report Share Posted June 15, 2014 la toyota de mi viejo era de ese tipo, en ese caso solo tienes que sacar las perillas del selector de aire y esas cosas y abajo había un tornillo, lo sacas y tirando nomas salía sola. Tienes que fijarte en eso nomas. No creo que debas desmontar todo el panel. Eso si, tienes que buscarte una bandeja pa que no se te vea el hoyo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popohanky Posted June 15, 2014 Report Share Posted June 15, 2014 la toyota de mi viejo era de ese tipo, en ese caso solo tienes que sacar las perillas del selector de aire y esas cosas y abajo había un tornillo, lo sacas y tirando nomas salía sola. Tienes que fijarte en eso nomas. No creo que debas desmontar todo el panel. Eso si, tienes que buscarte una bandeja pa que no se te vea el hoyo yo no quiero cambiarla... se escucha bastante decente... solo sacarla para poner el cable atras y tener auxiliar... eso :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegojaqueu Posted June 15, 2014 Report Share Posted June 15, 2014 aaahh entonces mejor, solo debes desmontarle el panel dnd esté la radio, no creo que sea una sola pieza completa. Es cosa de darse el tiempo ;) Esas van afirmadas con 4 tornillos nomas y una base metálica bien firme Link to comment Share on other sites More sharing options...
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