jaquebit Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 Si la quieres en diesel, la hilux no queda tan dura con unas gomas más anchas de lo normal, tampoco sube mucho el consumo, además el diesel es harto más barato. Le sacas la RT en regiones no más pa q te la den por un año, y no sólo los 6 meses que te dan por acá.la de mi papá es super cómoda, pero no transo el hecho de que se haya quedado enterrada 2 veces en la parcela porque el terreno es super gredoso cuando llueve harto, y como sólo es 4x2 eso le jugó en contra. La sacaron con la Santa Fe, que nena y todo, la sacó cagando sin problemas (por eso la usan tanto pa robar cajeros los delincuentes)Ahora, como andas tras una 4x4 (creo) no tendrías ese problema, un 2.0 se la puede bien, recordando que lo que buscas es torque, no pique ni la quieres para trabajarla en una mina. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jedy Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 Coincido con los comentarios anteriores, pero con el presupuesto que tiene es a lo unico q puede optar, es muy dificil pillar algo de la competencia 4x4 en estado decente. Quizas por 7-8 palos haya dmax. En toyota o nissan nicagando xd Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popohanky Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 ya me estoy resignando jajajaja lo otro me da igual si es 4 x 4... el tema es que reemplace al rio y a la combo... y haga la misma pega... estaba revisando chilewaters y salen una dmax 4x2 petroleras bien cuidadas y entre el presupuesto q tendre entran de cajon... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popohanky Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 ya me estoy resignando jajajaja lo otro me da igual si es 4 x 4... el tema es que reemplace al rio y a la combo... y haga la misma pega... estaba revisando chilewaters y salen una dmax 4x2 petroleras bien cuidadas y entre el presupuesto q tendre entran de cajon... Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegojaqueu Posted April 18, 2014 Report Share Posted April 18, 2014 esperate unos meses y con 6 palos te compray un Niva :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
wrx_danielitoh Posted April 19, 2014 Report Share Posted April 19, 2014 (edited) La dmax 4x4 encuentras por esas lucas... si no eres bueno pa ser toretto... aplicale a la 3.0 puta que te enamoraras de ese motor... es un placer llevarla al cerro aplicar 4l quedai loco... Yo aun extraño ese 4L .. La raja...con ese motor recorres todo chile sin dramas. Preocupate que si fue utilitaria,preocupate de motor mas que chasis... turbo,hacelo con un mecanico.. que no tire nada de humo NADA etc... El tema de inyectores 300lks c/u 300-340$ ... Tomando en cuenta que debes cambiar siempre los 4 1.200.000 si los pillas a 300 que es dificil,mas mano de obra ettc... el tema no es que sean malos,sino que son muy delicados y con un poquitito de agua cagan... Yo veria la dmax perro,una en buen estado...O la ranger version antigua antes del facefit que duro hasta 2013... onda ahi tienes buenas opciones... sinceramente ahi teni la mano,entre la ranger o la dmax.... si es para duro duro dmax si es para todoo andar rapido la ranger.Lo fome de la dmax es que es difiil pillar algo que no haya sido utilitaria y usada x dueño fisico... y la estabilidad,no es tan estable,bueno la ranger es la camioneta mas estable que e manejado en mi puta vida jajjajaja... Edited April 19, 2014 by wrx_danielitoh Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegojaqueu Posted April 19, 2014 Report Share Posted April 19, 2014 cabros, los problemas de compresión de un motor ¿a que se pueden deber? Me estan ofreciendo un Niva pero tiene ese drama y ¿que tan caro puede salir ese arreglo? Pa ver si me conviene o no Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaquebit Posted April 19, 2014 Report Share Posted April 19, 2014 cacho detected... puede ser varias cosas, todas cacho, no vayas a cambiar el que no te falla nunca por un cacho viejo. Si quieres un niva, que esté llegar y andar, no uno con atados de motor como ese. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popohanky Posted April 19, 2014 Report Share Posted April 19, 2014 Creo que la Dmax es lo que mas cercano, siendo realista y que no de cacho... ademas estan en las lucas que tendre.... sobre lo que dice diego, auto con problemas de compresion, 797 explico en un tema... pero es para reparar el motor = ajuste XD... si te lo deja muy barato puede ser sino... no es opcion... Link to comment Share on other sites More sharing options...
diegojaqueu Posted April 19, 2014 Report Share Posted April 19, 2014 si, de hecho estuve hablando con MrEspacial y el Wonza y llegamos a la misma determinación, además ni siquiera quiso dar plata a mi favor por ultimo pa arreglar ese detalle. Así que NEXT Link to comment Share on other sites More sharing options...
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