zhaawkroft Posted November 23, 2011 Report Share Posted November 23, 2011 (edited) Grande droile wn!!! me excito viendo esta restauración :tonto: y esa parte donde va la goma de las puertas nadie las restaura porque dicen que no se ven, pero se nota que le tai poniendo empeño al toco.te felicito. :gracias: pd: wonza yo te presto estacionamiento po Edited November 23, 2011 by zhaawkroft Link to comment Share on other sites More sharing options...
s3k Posted November 23, 2011 Report Share Posted November 23, 2011 no se ven las fotos :(Yo las veo, eres tú Link to comment Share on other sites More sharing options...
granariki Posted November 23, 2011 Report Share Posted November 23, 2011 sigo este tema desde que se creo y cada vez que leo y veo los avances del amigo Droile mas me sorprendo... ojala que este verano logre avanzar mucho para ir viendo como quedara su joya. saludos y animo cumpita! Link to comment Share on other sites More sharing options...
new_lizard Posted December 3, 2011 Report Share Posted December 3, 2011 Quiero decir que estas haciendo un trabajo de chino ,despues de leer todas las paginas anteriores , reafirmaste mis ganas de adquirir un toyota celica 77 , para el cual estoy jutando plata , suerte en el proyecto sin duda va renacer del oxido y va quedar una verdadera joya japonesa . saludos pd: si tienes algun dato de algun celica 77qeu se venda , porfa un mp Link to comment Share on other sites More sharing options...
droile Posted December 12, 2011 Author Report Share Posted December 12, 2011 (edited) Muchas gracias, aunque hasta el momento ha sido casi puro desarme nomás, pero va a cambiar pronto. mmm, la verdad esta foto se acerca bastante a cómo debería quedar el auto, salvo por las entradas de aire que tiene por los lados claro. Pero es como la que más se parece a mi ideal del auto jajajaj. Ayayayai!! he estado sufriendo con el auto, una porque la parte derecha del auto está muy mala, he tratado de desabollar, pero el metal tiene hoyos, galleteado, etc, además hay partes a las que no puedo llegar por atrás. En todo caso de a poco voy viendo soluciones a cómo arreglar bien esa parte, de momento lo mejor que se me ocurre es sacar parte de la lata, arrreglar el interior, y soldar de nuevo. Como se ve, la parte de adentro debería ser curva: Tuve que pintar con imprimante las partes que había hecho porque se estaban oxidando, despues cuando las solde les saco la pintura, aah y ahora que tengo para comprar el kit de oxicorte no tienen stock jajajaj, así que durante la semana debería llegar el set y ahí voy por los cilindros de oxigeno y acetileno para empezar a soldar de una vez: Y no se si se han dado cuenta pero tiendo a trabajar en muchas partes al mismo tiempo y al final hago mucho de muy poco jajaj, por lo que mejor me estoy enfocando en el zócalo izquierdo del auto, que está muy maaal, partí sacando un pequeño pedazo de lata para ver el daño interior por el óxido y está mucho peor de lo que creia, además de sacar algunas partes chicas para reemplazarlas después: Aquí está la parte que me está dando dolores de cabeza, ya que no sólo no sé cómo diablos voy a sacarle el oxido a esas partes a las que no puedo acceder, sino que tampoco puedo acceder para cortar o reemplazar el metal, así que he estado harto tiempo pensando en cómo cortar para no perder la forma del auto ni mandarme un condoro: Mucha tierra adentro: Al final saqué todo nomás jaja: Y esta es la sorpresa que me tiene pensando, no he logrado llegar con una herramienta para seguir sacando óxido: Y bueno eso es por ahora, espero tener el kit de oxiacetileno pronto para empear a soldar. nos vemos ps: En estos días voy a ir cambiando las primeras fotos de servidor para que las puedan ver, imageshack no se arregló nunca jaja Edited December 13, 2011 by droile Link to comment Share on other sites More sharing options...
jaquebit Posted December 12, 2011 Report Share Posted December 12, 2011 si no te alcanza la plata, usas el kit de oxiacetileno pa robarte un cajero automático y financiar lo que queda de restauración... mientras no te pillen los :paco:está de moda esa tendencia en el hampa y si la haces bien, quedarías con presupuesto más que suficiente para dejarlo mejor que el de la foto... jjajajajajajajay yo que hueveo que me voy a gastar como 100 lucas en pasar la RT... y tu te has echado millones ya en el celica. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wonzalo Posted December 13, 2011 Report Share Posted December 13, 2011 Pero viejo! ¿El auto tiene oxido o te lo agarraron a balazos? xD Estos momentos son los más jodidos en una restauración, cuando ves que el auto sigue y sigue dando imagenes de cáncer, y es cuando más tení que ponerle huevos pa que quede como el de la imagen viejo! Link to comment Share on other sites More sharing options...
jota-R Posted December 13, 2011 Report Share Posted December 13, 2011 esta buenisimo aunq las fotos del primer post no las pude ver xDD me meti en la carpeta de tus fotos para verlas jajaja.. saludos, buen trabajo Link to comment Share on other sites More sharing options...
witilongo Posted January 25, 2012 Report Share Posted January 25, 2012 Uff , nose si me pondrán advertencia , pero toy expectante por la restauración , espero que siga aun ... si el 2012 no acaba! Link to comment Share on other sites More sharing options...
danilitroxs Posted February 5, 2012 Report Share Posted February 5, 2012 Y como va esto, ya estara listo, jajaj ?¿ Link to comment Share on other sites More sharing options...
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