jaquebit Posted May 12, 2013 Report Share Posted May 12, 2013 (edited) Schumacher se escribe. además contra todo pronóstico, Ferrari vuelve al lugar desde el que nunca debió bajar y se quedó con esta etapa del campeonato, con el triubfo de Alonso http://www.latercera.com/noticia/deportes/2013/05/656-523046-9-en-una-gran-jornada-de-ferrari-alonso-se-quedo-con-el-gp-de-espana.shtml Edited May 12, 2013 by jaquebit Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pumba Posted May 12, 2013 Report Share Posted May 12, 2013 (edited) Fernando Alonso gana el GP de España de Fórmula 1 El asturiano gana en Montmeló con una gran conducción, una estrategia adecuada y sacando el máximo rendimiento a los neumáticos | Raikkonen acaba segundo y Massa completa el podio | Vettel acaba cuarto El circuit de Catalunya fue talismán para Fernando Alonso y su Ferrari. El asturiano firmó la carrera perfecta en el GP de España de Fórmula 1, sin errores en la conducción, con una estrategia perfecta, sacando el máximo rendimiento a los neumáticos. Kimi Raikkonen (segundo por tercer GP consecutivo) y Felipe Massa acompañaron al español en el podio, relegando a Sebastian Vettel al cuarto lugar.Con la segunda victoria de su trayectoria en Montmeló (la anterior fue en 2006) y la segunda de esta temporada, Alonso se acerca al liderato del Mundial, clasificación que comanda Vettel con 89 puntos, cuatro más que Raikkonen y 17 por encima del piloto de Ferrari, que desafió a la lógica para imponerse en un circuito donde en sólo dos ocasiones de 22 había triunfado un piloto que no saliera desde la primera posición.Fernando Alonso demostró desde el inicio que estaba decidido a luchar por el triunfo. Salía quinto, pero ganó dos posiciones en la segunda curva, adelantando por fuera, por la zona sucia. El asturiano arriesgó y aguantó como un jabato pese al peligro de perder adherencia y acabar fuera de pista. Y las gradas le correspondían con una atronadora ovación.Los Ferrari volaban en las primeras vueltas. Massa tenía un ritmo tremendo que le permitió pasar del noveno al sexto puesto a las primeras de cambio para engancharse al grupo de cabeza que aún comandaba el poleman Nico Rosberg. Sebastian Vettel había pasado a Hamilton al final de la recta de meta, obligando al británico a clavar los frenos.Con el paso de las vueltas, los dos Mercedes confirmaron que son excelentes a una vuelta pero que les cuesta horrores mantener el nivel en la carrera. Rosberg y Hamilton se convirtieron en dos tapones para el resto de pilotos punteros. No les faltaba razón a los que el sábado descartaban de nuevo a los corredores de la escudería alemana de la lucha por la victoria.Mark Webber hundido en medio de la nada, entró en boxes en la vuelta ocho. Y no tardaron mucho en visitar a sus mecánicos Massa y Alonso. Los Ferrari ganaron en la estrategia a los primeros espadas de Red Bull, Mercedes y Lotus que entraron más tarde (y a la vez) a cambiar las gomas. Cuando salieron del pit stop, el asturiano cruzaba al galope la recta de meta para colarse entre Rosberg y Vettel y ganar una posición. Massa se situó cuarto.Tirando de DRS, Alonso fulminó a Rosberg en la vuelta 13. Y los problemas fueron para Vettel, que no quería que el Ferrari se distanciara demasiado. El jefe de filas de Red Bull reaccionó de inmediato para pasar a su compatriota y lanzarse a la caza de Fernando.Lo mismo ocurrió con Massa, que se situó tercero. Pero las ruedas de atrás de su monoplaza no aguantaron. El brasileño tuvo que regresar al box en la vuelta 20, con los compuestos destruidos. Vettel tampoco viajaba muy cómodo. Sus neumáticos mostraban un desgaste acuciado y el Red Bull perdía ritmo respecto a un Alonso que acostumbra a mimar más las gomas. Pero en este aspecto, el dominador absoluto es Kimi Raikkonen, capaz de sacar el máximo rendimiento incluso a los blandos, los únicos que utilizó desde la salida hasta su tercera y última parada, cuando calzó los duros.En la clasificación del sábado, Alonso había afirmado que las novedades introducidas en Montmeló no habían funcionado. Lo cierto es que Ferrari había preparado unos settings perfectos para la carrera, que comandó durante muchas vueltas hacia la victoria final.El desgaste de los compuestos, sin embargo, hacia pronosticar un final de carrera duro, con los pilotos apurando las cubiertas hasta el último centímetro. Con Alonso líder y Massa segundo, Raikkonen se situó tercero avanzando a Vettel justo en el ecuador del Gran Premio de España de Fórmula 1.El piloto de Red Bull realizó su tercera parada en la vuelta 40, mientras el Lotus del finlandés seguía en pista, apurando al máximo las ruedas, perdiendo mucho tiempo respecto a Alonso y desaprovechando la ventaja que le daba su estrategia, que contemplaba una parada menos que sus principales rivales.Raikkonen había amagado con disputarle la victoria al asturiano, pero terminó cruzando la meta a casi diez segundos de distancia. Eso sí, evitó el que podría haber sido el primer doblete de Ferrari desde 2020.Fuera de la lucha por el triunfo, otro neumático laminado, el posterior derecho del Toro Rosso de Jean-Eric Vergne. Pirelli no sale de una que ya se mete en otra. Máxima presión de nuevo para la marca italiana de compuestos, incapaz de resolver hasta el momento los múltiples problemas que siguen presentando sus gomas. Fuente: http://www.lavanguardia.com/deportes/formula-1/20130512/54373432419/fernando-alonso-gana-gp-de-espana-formula-1.html Edited May 12, 2013 by Pumba Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wonzalo Posted May 13, 2013 Report Share Posted May 13, 2013 Sabía que me faltaba una C xD Ferrari de a poco vuelve a donde siempre debió estar, pero aún no está (a mi juicio) cerca de ser el equipo que fue hace algunos años, y que andaba peleando palmo a palmo con McLaren y Williams. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pumba Posted May 15, 2013 Report Share Posted May 15, 2013 Honda volverá a la Fórmula 1 en el 2015 Según la prensa japonesa, la marca que se retiró en el 2008 por la quiebra del banco estadounidense Lehman Brothers suministrará motores del equipo McLaren. El fabricante japonés Honda volverá a la Fórmula 1 en 2015, según aseguraron hoy varios medios de prensa locales. Según las informaciones, Honda Motor Co. decidió regresar a la máxima categoría del automovilismo como suministrador de motores del equipo McLaren. Al parecer, el jefe de Honda, Takanobu Ito, lo dará a conocer oficialmente esta misma semana. Honda participó hasta 2008 en la Fórmula 1, pero se retiró por dificultades económicas debidas a la quiebra del banco inversor estadounidense Lehman Brothers. Sin embargo, en los últimos años la situación en Honda mejoró debido en parte a la clara devaluación del yen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fartman Posted May 16, 2013 Report Share Posted May 16, 2013 habia escuchado eso, que volverian el 2015, mientras mclaren debera pagar el 2014 por los motores mercedes (por acuerdo, desde 1997 no pagan los motores, por temas de colaboracion mutua), e incluso se habla que ademas, lotus y sauber tendrian motor honda (les suena lotus-honda?? senna manejo uno de esos... y por sauber, preferiria que se usara motores mercedes, asi como pa revivir el equipo sauber mercedes en le-mans), pero mientras no se diga nada oficial, no lo voy a creer, porque igual los japos son medios erraticos en sus acciones (ahi esta el caso de toyota, que tiro por la borda el wrc, donde tenian exito por la f1, que fue un fracaso sonoro) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wonzalo Posted May 16, 2013 Report Share Posted May 16, 2013 Cuando Senna llegó a Lotus era Lotus Renault, con el modelo 95T al llegar a ser compañero d Elio de Angelis, y luego su evolución, el 97T y el 98T. Recién el 1987, en el último año de Senna con Lotus estos montaron motores Honda, los mismos que montaban los Williams. A decir verdad, no hay nada que me alegraría más que volver a ver en los circuitos de la F1 las máquinas blancas y rojas de McLaren Honda. Sobre Sauber, la verdad es que si, preferiría mil veces que revivieran el Sauber Mercedes. Aunque no se puede desconocer que como Sauber Petronas, con los motores Ferrari, tuvieron algunas presentaciones bastante buenas. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fartman Posted May 16, 2013 Report Share Posted May 16, 2013 y al final se confirmo que vuelven a la f1... esas son super buenas noticias, xq se abre el espectro de motores en la categoria (falta cosworth, pero bueno... ), y ojo, es posible que vuelvan los colores blanco y rojo de antaño, pero sin marlboro, si no que el color d elos honda es balnco y se acordo para el 2014 el acuerdo con claro, que es de color rojo su logo... saquen sus conlusiones. ademas, honda no es nueva en motores v6 turbo, ya que suministra a los indy un motor de caracterisitcas similares... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Wonzalo Posted May 17, 2013 Report Share Posted May 17, 2013 ¿Se dan cuenta que Renault podría usar un motor de Clio turboalimentado? Porque van a ser V6 de 1.600 c.c. y, para peor, limitados a 15.000 rpm. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pumba Posted May 23, 2013 Report Share Posted May 23, 2013 (edited) ¡Los horarios del GP de Mónaco! EN VIVO Jueves 23/5 04.00am en vivo Práctica libre 1 Fox Sports3 FOXHD08.00am en vivo Práctica libre 2 Fox Sports3 FOXHDViernes 24/5 21.30hrs GP1 Fox Sports2 FOXHDSábado 25/5 05.00hrs en vivo Práctica libre 3 Fox Sports3 FOXHD08.00hrs en vivo Clasificación FOX Sports (Común) FOXHD19.00hrs en vivo El Show de la F1 FOX Sports FOXHDDomingo 26/5 07.00hrs en vivo Previa y carrera FOX Sports (Común) FOXHD---------------------------------------------------¡REPETICIONES!Jueves 23/5 18.30hrs Práctica libre 1 Fox Sports319.00hrs Práctica libre 2 Fox Sports3Viernes 24/5 05.00am en vivo GP2 carrera 1 Fox Sports310.00hrs Práctica libre 1 Fox Sports318.30hrs Práctica libre 2 Fox Sports320.00hrs GP2 carrera 1 Fox Sports3Sábado 25/5 07.30am GP1 FOX Sports (Común) FOXHD09.00hrs Práctica libre 3 Fox Sports310.00hrs en vivo GP2 carrera 2 Fox Sports311.00hrs Clasificación Fox Sports318.00hrs GP2 carrera 2 Fox Sports307.30hrs GP2 carrera 2 Fox Sports319.00hrs El Show de la F1 Fox Sports3Domingo 26/500.30am Clasificación FOX Sports (Común) FOXHD06.00am El Show de la F1 FOX Sports Común) FOXHD10.00am Previa y carrera Fox Sports313.00hrs GP2 carrera 1 Fox Sports314.30hrs GP2 carrera 2 Fox Sports313.00hrs Carrera FOX Sports (Común) FOXHD-------------- ahi tienen los horarios del GP de Monaco sobre las señales, Fox Sports 2 se ve en ClaroTV y BillecTV, para los otros operadores es la misma señal que Fox Sports Premium Edited May 23, 2013 by Pumba Link to comment Share on other sites More sharing options...
beatnegro Posted May 23, 2013 Report Share Posted May 23, 2013 wow buen tema de conversacion, mucha info aqui para no perderse con el campeonato habra gente que le interese hacer algo similar pero del motogp? saludos ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
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