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Formula 1


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Vettel ratifica título y gana en Australia, Pérez sorprende en debut

Imagen IPB

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull) ganó este domingo el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, superando al británico Lewis Hamilton (McLaren, 2º) y al ruso Vitaly Petrov (Lotus Renault, 3º), mientras que el mexicano Sergio Pérez (Sauber) sorprendió con su séptimo lugar.

 

El campeón vigente alemán, que en el pasado había tenido que abandonar tres veces el circuito de Albert Park, rompió finalmente la 'maldición' australiana y ganó la carrera dominando claramente a sus rivales.

 

"Para ser sincero no me gusta que se hable de 'dominio' en este momento. Todavía queda mucho, tenemos que mantener los pies en el suelo", dijo Vettel tras la victoria.

 

Por su parte el español Fernando Alonso, con Ferrari, terminó cuarto, seguido por el australiano Mark Webber, quinto con el segundo Red Bull, mientras que el británico Jenson Button (McLaren) acabó en sexto lugar.

 

Exceptuando algunas vueltas en las que Hamilton se puso primero, Vettel estuvo toda la carrera a la cabeza y llegó a la meta con 22 segundos menos que su rival británico, que no dudó en reconocer su superioridad.

 

"Está claro que tienen un coche fantástico como en el último año y medio. Es el más rápido desde mediados de 2009 y lo continúa siendo", admitió Hamilton.

 

El británico, ganador del Mundial en 2008, logró el segundo lugar gracias a los buenos resultados de su McLaren tras un trabajo intenso de la escudería para mejorar el MP4-26 (modelo 2011), un coche que en la pretemporada tuvo muchos problemas pero que ha ido mejorando paulatinamente.

 

Vitaly Petrov logró un merecido tercer lugar tras una temporada 2010 sin brillo gracias a un buen arranque este domingo en Albert Park, lo que le lleva al podio por primera vez en su carrera.

 

Pero la sorpresa del día la protagonizó el joven piloto mexicano Sergio Pérez, que terminó séptimo con su Sauber en su estreno en la Fórmula 1, tras haber quedado segundo el año pasado el el campeonato de GP2.

 

El venezolano Pastor Maldonado, que también se estrenaba en F1 con Williams, tuvo que abandonar la carrera por un problema mecánico.

 

"No sabemos exactamente qué pasó con el coche, tendremos que verlo con los ingenieros. No hubo aviso, sólo nos detuvimos y se terminó ahí", dijo el maracayero.

 

Por detrás llegaron su compañero de equipo japonés Kamui Kobayashi (8º) y el brasileño Felipe Massa (Ferrari, 9º) mientras que el suizo Sébastien Buemi (Toro Rosso) terminó décimo y sumó los últimos pe untos en juego.

 

La gran perdedora de la jornada fue la escudería Mercedes, con sus dos pilotos, los alemanes Nico Rosberg y Michael Schumacher, obligados a abandonar en mitad de la carrera.

 

me kede dormido y ni vi la carrera por le CHV :nopuedeser:

 

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Los comisarios de la FIA en el caso Sauber, tuvieron que haber fiscalizado antes de la carrera todos los autos y escuderías y no en el momento que se corrió, como lo que pasó con Sergio Pérez y Kobayashi, ya que a la larga, eso perjudica a ambos pilotos y a la misma escudería, y el esfuerzo que realizaron ambos pilotos para estar en los puntos, se fue a la cresta....

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No me gusto esto de los neumáticos, no me agrada la idea de que la estrategia sea tan importante y pilotos sumen puntos solo por entrar menos a pits, fuera de eso estuvo buena la carrera, varios adelantamientos toques y peleas en pista.

 

 

 

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Me alegra saber que los unicos que pueden con REDBULL son los MCLAREN! Si no hubiera sido por la caida del suelo del coche de Hamilton, la diferencia no hubiera sido tan abultada respecto de Vettel.

Ferrari niun brillo, Button dejo de manifiesto frente a Massa que los Ingleses son mas rapidos que el cavallino....

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Hamilton insiste: Red Bull todavía tiene el alerón flexible

 

Los extremos del alerón del RB7 casi rozaban el asfalto en Australia

 

Lewis Hamilton, piloto del equipo McLaren, cree que el alerón delantero del RB7 de Red Bull todavía flexa, y es que en el Gran Premio de Australia los mecánicos de la escudería austríaca tuvieron que reparar los extremos del alerón ya que rozaban con el asfalto y los bordillos.

Por Cristina Díaz

 

En declaraciones al diario Bild, el británico daba su opinión al respecto. "¿Has visto el alerón delantero de Vettel?", insinuaba el campeón de 2008 sobre el posible uso del alerón flexible. "O cerramos esa laguna jurídica o todo el mundo lo copiará", añadía Hamilton al rotativo germano.

 

El asesor deportivo de Red Bull, Helmut Marko, contestaba las palabras del de McLaren. "Fue lo mismo que el año pasado. Lo intentaron una y otra vez, pero pasábamos cada test", aseguraba Marko.

 

La Temporada 2010 finalizó con la victoria y dominio de Red Bull y Sebastian Vettel. Gracias al diseñador del monoplaza, Adrian Newey, las armas de la escudería austríaca mostraron una innovación y potencial apabullante sobre sus rivales, quienes no dudaron en pedir a la FIA que se investigara la flexibilidad del alerón delantero del RB6.

 

El ritmo de los Red Bull en el Gran Premio de Australia ha sido imparable, especialmente el del RB7 pilotado por Sebastian Vettel. Cuando se conoció que los monoplazas no llevaban montado el KERS, la incredulidad por el potencial que habían mostrado recorrió el paddock. Habrá que ver si Hamilton está en lo cierto y Red Bull todavía obtiene beneficio de este peculiar sistema.

 

FUENTE: http://www.caranddriverthef1.com/formula1/...aleron-flexible

 

Es obvio que los Red Bull hacen trampa, se dice que encontraron un material que es capaz de pasar los test de flexibilidad pero en pista cambia. Como es posible que luego del GP de AUSTRALIA el aleron delantero del auto de Vettel haya quedado con daños debido al roce con la pista?? AHI HAY ALGO MUY RARO..!! :blink:

 

Miren lo que encontre.... SUPER INTERESANTE LINK!! que DELATA las TRAMPAS en REDBULL!! (VEAN LAS FOTOS Y EL GIF)

 

http://www.f1aldia.com/11678/flexa-aleron-...o-no-sorprende/

 

Edited by 4B11T
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2ª Prueba del Mundial

10 de abril de 2011

GRAN PREMIO DE MALASIA

Circuito: Sepang | Hora: domingo-16:00 h

 

Clasificaciones GP de Malasia:

1º Vettel - Red Bull

1:34.870

 

2º Hamilton - McLaren-Mercedes

1:34.974

 

3º Webber - Red Bull

1:35.179

 

4º Button - McLaren-Mercedes

1:35.200

 

5º Alonso - Ferrari

1:35.802

 

6º Heidfeld - Renault

1:36.124

 

7º Massa - Ferrari

1:36.251

 

8º Petrov - Renault

1:36.324

 

9º Rosberg - Mercedes GP

1:36.809

 

10º Kobayashi - Sauber

1:36.820

 

11º M. Schumacher - Mercedes GP

1:37.035

 

12º Buemi - Toro Rosso

1:37.160

 

13º Alguersuari - Toro Rosso

1:37.347

 

14º Di Resta - Force India F1

1:37.370

 

15º Barrichello - Williams

1:37.496

 

16º Sergio Pérez - Sauber

1:37.528

 

17º Sutil - Force India F1

1:37.593

 

18º Maldonado - Williams

1:38.276

 

19º Kovalainen - Lotus

1:38.645

 

20º Trulli - Lotus

1:38.791

 

21º Glock - Virgin F1

1:40.648

 

22º D'Ambrósio - Virgin F1

1:41.001

 

23º Liuzzi - Hispania

1:41.549

 

24º Karthikeyan - Hispania

1:42.574

Edited by blitox
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Anoche me quede a ver la clasificacion, Vettel se los esta bacilando como quiere.

 

 

-En la primera parte Q1 quedo 15 si mal no recuerdo (del 16 en adelante no salen a la q2), webber primero, en la Q2 estuvo entre los 4 primeros, y en la final Q3 si bien Hamilton estuvo por gran parte primero, justo cuando ya no quedaba tiempo lo paso con lo justo.

 

En la carrera de mas tarde Alonso tiene que salir con estrategia diferente al resto porque creo que no le quedan neumáticos seco nuevos, pero Ferrari no tiene por donde, solo Mclaren puede hacer algo, segun como se vio en las clasificatorias.

 

Saludos ojala no me quede dormido y pueda verla en vivo.

 

Si hay lluvia altamente probable), seria como un regalo para Alonso.

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