Jamon Posted September 25, 2011 Report Share Posted September 25, 2011 don jamón, no es necesario que mandes a hacer un cuadro a sparton (80 lucas mas o menos), puedes buscar marcos en algunos talleres, en bicicletas cardenas tenian unos marcos filetes de acero, uff de puro acordarme me dan ganas de chorearme uno jajaja también habian unos cuantos en nano bike y en dr.bike yo ando en una velocidad desde hace mas de 2 años, como no cachaba de mecanica opté por lo mas simple, una bici de fierroly, frenos de herradura, pa afuera todas las artimañas de cambios y cableado y dejé un piñón nomas. con eso puedo ir pa todos lados, total, si necesitas ir mas rápido, pedaleas mas rápido, y si necesitas subir una cuesta, pedaleas mas fuerte y listo =) Gracias por responder compadre.Oye, pero tener una pura velocidad nunca ha significado un problema para ti? No hay estado en una situación en la que te hayas sentido sobrepasado? Yo tengo re buen estado físico pero soy super flaco, me daría lata no poderme una subida... Otra pregunta, para las bajadas fuertes no te incomoda? Como que me da la idea que se me podría ir en coyera la pedaleada con una bajada muy rápida sin un cambio bien duro. Muchas gracias!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
el_puertomontino Posted September 25, 2011 Report Share Posted September 25, 2011 Hola cabros!!! Bueno, he estado movilizándome los últimos dos años en bicicleta por la capital y la sensación es inigualable... depender de tus propias piernas, moverte cuándo y cómo quieres, tomar la ruta que deseas. Se vive con otros tiempos, de otra manera. Somos la corriente que se opone a la cultura frenética del auto!!! :) Y bueno, después de esos dos años de andar con una MTB me decidí y quiero hacerme una bici pistera, livianita y rápida.. porque al final ando casi puro en ciudad. Anduve mirando en distintos lados y creo que me voy a hacer el marco en Sparton, una tienda que queda en Santa Rosa (http://www.sparton.cl), donde hacen marcos de fabricación nacional, de fierro. Cada uno pesa unos dos kilos y medio. La cosa es que me quiero armar la bicicleta yo, pero no cacho mucho de mecánica. Estuve leyendo unos manuales y así he estado aprendiendo de a poco, pero igual tengo algunas dudas con las que espero me puedan ayudar... Pensé mucho en hacerme la bicicleta single speed, pero para serme franco a mi mismo, uso demasiado los cambios como para andar así no más. Mi MTB de ahora tiene 18 cambios, 3 platos adelante y 6 atrás. Casi siempre uso el cambio medio en la máxima velocidad o el más pesado en la máxima velocidad. Por lo mismo, me quiero hacer la pistera con máximo 3 o 5 cambios. ¿Cómo harían ustedes esa configuración? Mi idea es que, si tengo 3, haya bastante diferencia de fuerza entre cambio y cambio, como para adaptarme a situaciones distintas.. onda andar siempre en el de al medio, usar el pesado para bajadas o planicies y el más liviano para subir inclinaciones grandes. ¿Qué me aconsejan? Muchas gracias muchachos!!! aguanten las cletas!! En cuanto a los cambios, aca te dejo una pagina donde puedes ver el desarrolo que logras con tu actual combinacion de piñones-plato y te servira para ver como puedes hacer algo similar pero que se adapte a tus espectativas. porque segun entendi, quieres dejar un plato solamente y 3 o 4 piñones atras, verdad? [hide]Desarrollo transmision[/hide] Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamon Posted September 26, 2011 Report Share Posted September 26, 2011 wow, muchas gracias compadre. Voy a intentar cachar como funciona la pag, jeje. Sí, me refería a tener un puro plato y tres piñones atrás. Lo único que me preocupa es cuánta diferencia real habrá entre cada cambio. Será suficiente para dejar uno bien liviano, uno normal pa andar y uno pesado pa las bajadas? Saludos! Link to comment Share on other sites More sharing options...
xMANUx Posted September 27, 2011 Report Share Posted September 27, 2011 don jamón, no es necesario que mandes a hacer un cuadro a sparton (80 lucas mas o menos), puedes buscar marcos en algunos talleres, en bicicletas cardenas tenian unos marcos filetes de acero, uff de puro acordarme me dan ganas de chorearme uno jajaja también habian unos cuantos en nano bike y en dr.bike yo ando en una velocidad desde hace mas de 2 años, como no cachaba de mecanica opté por lo mas simple, una bici de fierroly, frenos de herradura, pa afuera todas las artimañas de cambios y cableado y dejé un piñón nomas. con eso puedo ir pa todos lados, total, si necesitas ir mas rápido, pedaleas mas rápido, y si necesitas subir una cuesta, pedaleas mas fuerte y listo =)Gracias por responder compadre. Oye, pero tener una pura velocidad nunca ha significado un problema para ti? No hay estado en una situación en la que te hayas sentido sobrepasado? Yo tengo re buen estado físico pero soy super flaco, me daría lata no poderme una subida... Otra pregunta, para las bajadas fuertes no te incomoda? Como que me da la idea que se me podría ir en coyera la pedaleada con una bajada muy rápida sin un cambio bien duro. Muchas gracias!! mmm yo ando en fijo, asi que subir y bajar es lo mismo jjajaja. cuando ando en piñon libre, simplemente tengo que pedalear mas fuerte en una subida, y en una bajada pedaleo mas rapido . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Jamon Posted September 29, 2011 Report Share Posted September 29, 2011 don jamón, no es necesario que mandes a hacer un cuadro a sparton (80 lucas mas o menos), puedes buscar marcos en algunos talleres, en bicicletas cardenas tenian unos marcos filetes de acero, uff de puro acordarme me dan ganas de chorearme uno jajaja también habian unos cuantos en nano bike y en dr.bike yo ando en una velocidad desde hace mas de 2 años, como no cachaba de mecanica opté por lo mas simple, una bici de fierroly, frenos de herradura, pa afuera todas las artimañas de cambios y cableado y dejé un piñón nomas. con eso puedo ir pa todos lados, total, si necesitas ir mas rápido, pedaleas mas rápido, y si necesitas subir una cuesta, pedaleas mas fuerte y listo =)Gracias por responder compadre. Oye, pero tener una pura velocidad nunca ha significado un problema para ti? No hay estado en una situación en la que te hayas sentido sobrepasado? Yo tengo re buen estado físico pero soy super flaco, me daría lata no poderme una subida... Otra pregunta, para las bajadas fuertes no te incomoda? Como que me da la idea que se me podría ir en coyera la pedaleada con una bajada muy rápida sin un cambio bien duro. Muchas gracias!! mmm yo ando en fijo, asi que subir y bajar es lo mismo jjajaja. cuando ando en piñon libre, simplemente tengo que pedalear mas fuerte en una subida, y en una bajada pedaleo mas rapido . Oye, y andas siempre por la calle? Perdona que haga tantas preguntas pero igual he estado todo este tiempo acostumbrado a las MTB y quiero estar seguro de pegarme el salto. Igual voy casi siempre por la calle, pero algunas veces me voy por la vereda cuando no tengo opción. Subes veredas igual con la pistera?? He visto en youtube que hay cabros que igual saltan harto pero me da miedo machacar las ruedas (sobretodo porque con la MTB sé cómo levantar la rueda de adelante, pero no la de atrás, así que siempre me choca igual...) Link to comment Share on other sites More sharing options...
xMANUx Posted October 1, 2011 Report Share Posted October 1, 2011 siempre por la calle =)al andar en fijo es necesario usar algo que afirme la pata al pedal, ya sean fijaciones, puntillas o straps, lo que facilita levantar la rueda trasera y asi puedo subir a la vereda levantando la rueda delantera y despues la trasera y listo =) uso neumas 700x20, pero a la presión correcta y así no hay dramas. Link to comment Share on other sites More sharing options...
agares Posted October 5, 2011 Report Share Posted October 5, 2011 (edited) Evento deportivo organizado por el Instituto Nacional de Deportes permitirá la realización de 100 Corridas y 100 Cicletadas a lo largo de todo Chile con la finalidad de derrotar al sedentarismo.CalendarioPara septiembre, la primera es en Valparaiso este sabado a las 10AMMas info e inscripciones online en http://www.tourind.clSaludos :adios: :chao:Mira donde me vengo a enterar que en mi pueblucho hay cicletada :o Graneros las lleva mierda!!! :tonto:Genial, a puro prepararse entonces... valeria por la info!!Saludos! Edited March 27, 2013 by ViruzcK Link to comment Share on other sites More sharing options...
el_puertomontino Posted October 13, 2011 Report Share Posted October 13, 2011 Cicletada "Dia de la Bicicleta"Sabado 22 de Octubre3 Circuitos: Kids 3K; Familiar 10K; Completo 16KOrganiza Trek y VTRGratis.Inscripciones en la paginaVitacura.Mas info directamente en la pagina http://www.diadelabicicleta.cl/ Aca esta un video de la version anteriorhttp://www.youtube.com/watch?v=PrtuqHw1xy0Saludos :adios::chao: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nacho Posted October 14, 2011 Report Share Posted October 14, 2011 me inscribí en la de 16 km del 22 de octubre... paso el dato hay una cicletada familiar ese mismo día a las 12 hrs que va a partir en el paradero 9 de pajaritos para dirigirse a la plaza de maipú despues una vuelta hasta 3 poniente para despues subir por portales/4 alamos y terminar en la plaza de la constitución creo que se llama y esto a modo de protesta por la eventual privatización de SMAPA a la cual por supuesto están todos invitados.por mi parte luego de la de la trek me vengo para Maipú :P Link to comment Share on other sites More sharing options...
Darkenitox Posted October 15, 2011 Report Share Posted October 15, 2011 Wenna Wenna...cicletada Trek...no es malo...ya inscrito para cicletear ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
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